A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), iniciou esta semana um trabalho de conscientização e sensibilização com motoristas e ciclistas sobre o compartilhamento de faixa na av. Prudente de Morais. O trabalho conta com a parceria da Associação dos Ciclistas do Rio Grande do Norte.
De acordo com a pedagoga Alcina Pereira, do Departamento de Educação de Trânsito, o treinamento faz parte de uma série de ações que a STTU está realizando para conscientizar motoristas, ciclistas e a população sobre a importância de uma boa convivência no trânsito. Estão previstas ainda campanhas nas redes sociais e distribuição de material impresso sobre a nova sinalização da avenida Prudente de Morais.
Durante o treinamento, os motoristas recebem instruções sobre o limite de velocidade, a distância entre o ciclista (art. 201 do CTB), a obrigatoriedade de respeitar as sinalizações de faixas, os pontos cegos (áreas onde o motorista perde a visão do ciclista na via), além de orientação especifica sobre os cuidados com os passageiros no embarque e desembarque do veículo numa via com faixa compartilhada entre ônibus e bicicletas.
O cronograma de treinamento:
EMPRESA SANTA MARIA:
DIAS: 06 / 07 / 08 e 17 de outubro/2015 (MANHÃ E TARDE)
Manhã: das 08 às 9h30
Tarde: das 16h30 às 18h
Local Garagem Santa Maria
EMPRESA REUNIDAS:
DIAS: 20/ 21/ 22 e 24 de outubro/2015 (MANHÃ E TARDE)
Manhã: das 08h30 às 10h
Tarde: das 16h às 17h30
Local: Garagem Reunidas (ZN)
Todos notamos que as ruas transversais a Prudente, Romualdo e Salgado Filho levam intermináveis minutos para vencer um simples quarteirão. Isso se deve, pelo que notei, ao tempo excessivamente curto dos sinais nessas transversais em comparação com as avenidas.
Some-se a receita da tempestade perfeita a lambança da STTU, que querendo fazer média, instituiu uma aberração terminológica, as tais faixas semi exclusivas, e uma aberração fática, as faixas compartilhadas.
Numa cidade minimamente séria bicicletas ganham um via exclusiva longe do trânsito com os demais veículos e o sistema público de transporte passa por melhorias reais e não apenas a pintura no chão de alguma faixa azul.
No mais concordo que privilegiar três ou quatros riquinhos com suas bikes de luxo em detrimento dos demais é prova de como se pensa a cidade: para os amigos do rei.
Não sei o que querem com essas faixas "semi-exclusivas". Resolver o problema do trânsito na Capital é que não é. Muito menos inibir os riscos aos ciclistas. A melhoria no fluxo do trânsito não passa por aí. Recapear as faixas da Prudente de Morais, retirando-lhe as dezenas de buracos já seria uma boa saída. Sincronizar eficientemente os semáforos também seria uma proposta inteligente. Enfim, se o Potiguar não tem educação para respeitar uma faixa de pedestres, imaginem dividir a mesma via entre uma bicicleta e um veículo de várias toneladas. O reflexo dessa teimosia se vê no aumento absurdo do trânsito nas Avenidas Jaguarari, São José, Romualdo, Amintas Barros e outras mais, sobretudo em horários antes plenamente transitáveis. Penso, infelizmente, estarmos diante de uma "nova" Bernardo Vieira.
Vamos esperar para ver se esse "treinamento" proporcionará um convívio harmonioso entre ônibus e bicicletas.
Por precaução, o SAMU deveria receber mais equipamentos.
Caro BR
Parece que tem sim o direito, pois uma secretaría desta que usa amarelinho só para multar o cidadão comum que dirige automóveis, parece se esquecer as manobras protagonizadas pelos motoristas de ônibus nas ruas e avenidas de Natal. Isto é publico e notório só quem não ver é a secretaria Elequicina e seus subordinados.
É impressionante a incapacidade intelectual dos técnicos e secretaria da STTU, é o único lugar do mundo ciclistas e ônibus dividem o mesmo espaço, isso tudo é para dizer que Natal tem ciclovias
Caro Fco Xavier, você está enganado. Essa situação acontece em quase todas cidades da França, na Inglaterra, Alemanha, Holanda, etc, e várias capitais dos EUA. Natal será a primeira do Brasil e Recife e São Paulo já pediram informações para copiar. Um abraço.
Deve haver uma meta na STTU para criar problemas para o trânsito sob pena de perderem as Giroflex.
Não tem o menor cabimento destinar 1/3 de nossa maior avenida para que três gatos pingados metidos a playboys da mobilidade desfilarem a hora que quiserem.
Nosso clima, as distâncias e as obrigações do dia a dia deixam claro até para Stevie Wonder que andar de bicicleta deveria ser algo permitido na Prudente e demais artérias importantes da cidade, no período das 22 as 05 da manhã. Se quiserem. Não querendo, o mais certo ainda, é ir para parques.
Duvido que alguém vá de bicicleta deixar o filho na escola, de lá vá trabalhar, volte para pegar o filho e deixá-lo em casa e siga de novo trabalhar no sol do meio dia. DUVIDO!
E mais: desde quando as pessoas que querem usufruir de seus veículos devem ser castigadas com engarrafamentos produzidos, fabricados mesmo? Desde quando o direito dessa minoria é maior que os milhares que andam de carro?
Como vive-se uma época estranha onde a maioria é vencida pela minoria, aguentemos…
A titulo de informação, apenas 20% da população anda de carro e estes ocupam 60% do espaço urbano. Os 80% da população anda a pé, de tranporte coletivo ou de modalidade. Onde está a minoria vencendo a maioria nesse caso? A prioridade à maioria, ha muito que ja deveria ser uma realidade em nosso país. Infelizmente, ainda engatinha. Olhemos menos para o nosso umbigo e pensemos mais na coletividade.
Apoiamos plenamente a sra. Neide Araújo!
Nós ciclistas da Rota do Sol parabenizamos a louvável e correta iniciativa da Prefeitura de Natal e da ACIRN (Associação dos ciclistas do RN)! Agradecemos também ao Sr. Bruno Giovanni (Blog BG) pelo apoio na divulgação de matérias tão esclarecedoras e importantes como esta e que previnem acidentes! Que Deus lhe abençoe Sr. Bruno e queremos dizer a toda população que nós ciclistas também somos motoristas, e torcemos e acreditamos que com campanhas educativas e ações como estas junto aos motoristas de Ônibus e à população, este projeto da CICLOFAIXA dará certo e não ocorrerão acidentes! Obrigado Sr. Bruno pelo apoio que sempre nos dá!
O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) emitiu um alerta de chuvas intensas para pelo menos 130 cidades do Rio Grande do Norte. O aviso é válido até 10h deste domingo (21).
O alerta é da cor laranja (perigo), o segundo nível no grau de severidade do órgão. No alerta laranja, as chuvas variam 30 e 60 milímetros por hora ou 50 e 100 mm/dia, com ventos intensos entre 60e 100 km/h. Há nesse tipo de alerta risco de corte de energia elétrica, queda de galhos de árvores, alagamentos e de descargas elétricas, segundo o Inmet.
Recomendações
Em caso de chuva intensa e rajadas de vento, é recomendado:
não se abrigar debaixo de árvores;
não estacionar veículos próximos a torres de transmissão e placas de propaganda;
se possível, desligar aparelhos elétricos e quadro geral de energia
em caso de necessidade, acionar Defesa Civil (telefone 199) e Corpo de Bombeiros (telefone 193).
A Polícia Federal (PF) concluiu que perfis bloqueados por determinação do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes continuam realizando transmissões ao vivo e interações com usuários brasileiros na rede social X. A conclusão está no relatório parcial da investigação aberta pelo ministro contra o empresário Elon Musk, enviado nesta sexta-feira, 19, ao STF.
Os investigadores citaram postagens e transmissões feitas por usuários investigados no inquérito sobre milícias digitais que moram nos Estados Unidos, como os jornalistas Allan dos Santos e Rodrigo Constantino e o empresário Paulo Figueiredo. De acordo com o levantamento, que foi realizado pela PF no início deste mês, foi possível acessar do Brasil as transmissões feitas pelos usuários e seguir os perfis bloqueados.
Na avaliação da PF, os investigados seguem realizando transmissões e postagens fora do Brasil com ataques ao ministro Alexandre de Moraes e disseminando informações falsas. A PF acrescentou que um recurso chamado “Espaços” permite que usuários brasileiros possam interagir com os usuários que estão com perfis bloqueados.
“Os investigados intensificaram a utilização da estrutura da milícia digital fora do território brasileiro com os objetivos de se furtar ao cumprimento das ordens judiciais e tentar difundir informações falsas ou sem lastro para obter a aderência de parcela da comunidade internacional com afinidade ideológica com o grupo investigado para impulsionar o extremismo do discurso de polarização e antagonismo aos poderes constituídos no país”, diz o relatório da PF.
Durante o processo inicial de diligências, a rede social X declarou à PF que todas as contas alvo de ação judicial estão bloqueadas e não houve habilitação do recurso de transmissão ao vivo. No entanto, a PF constatou que os perfis bloqueados estão realizando as lives.
“Ao contrário da resposta encaminhada pela empresa X, identificou várias contas objeto de constrição judicial, que estão ativas no Brasil, permitindo que os usuários brasileiros da plataforma sigam os perfis bloqueados. Além disso, apesar de não disponibilizar os tweets publicados, o provedor da rede social X está viabilizando que as referidas contas disponibilizem link para que os usuários da rede social no Brasil acessem o recurso de transmissão ao vivo live para acompanharem o conteúdo publicado pelas pessoas investigadas que tiveram suas contas bloqueadas”, concluiu a PF.
Na semana passada, Elon Musk foi incluído pelo ministro Alexandre de Moraes no inquérito que investiga atuação de milícias digitais para disseminar notícias falsas no país. A medida foi tomada após Musk insinuar que não vai cumprir determinações do Supremo para retirada de postagens que forem consideradas ilegais.
Nas postagens publicadas no início deste mês, Musk prometeu “levantar” [desobedecer] todas as restrições judiciais, alegando que Moraes ameaçou prender funcionários do X no Brasil ao determinar a remoção de conteúdos ilegais. O empresário também acusou Moraes de trair “descarada e repetidamente a Constituição e o povo brasileiro”.
A Diretoria Colegiada (Dicol) da Anvisa aprovou, na última sexta-feira (19), a manutenção da proibição dos cigarros eletrônicos, também conhecidos como “vape”, no Brasil. O tabaco aquecido, assim como acessórios e refis destinados ao uso em quaisquer destes produtos também continuam proibidos no país.
Os dispositivos eletrônicos para fumar (DEFs) são uma polêmica no mundo inteiro. Desde seu surgimento e em muitos países, os cigarros eletrônicos e outros DEFs são considerados uma alternativa menos nociva ao cigarro tradicional. No entanto, estudos recentes mostram que esses dispositivos são nocivos à saúde, geram dependência e não trazem benefícios comprovados para a saúde pública. Além disso, eles têm um apelo muito grande entre jovens, incluindo crianças e adolescentes.
Confira cinco motivos, baseados em evidências científicas, pelos quais o cigarro eletrônico faz mal à saúde.
Dependência
O vape tem níveis de nicotina semelhantes ou superiores aos do cigarro tradicional. Além disso, devido à forma que entrega a nicotina, que “facilita sua inalação por períodos maiores, sem ocasionar desconforto ao usuário”, esses dispositivos teriam uma facilidade maior do que o cigarro convencional de tornar o usuário dependente. Um estudo do Hospital das Clínicas da USP mostrou que o cigarro tradicional tem um limite de 1 mg da substância no Brasil, enquanto os eletrônicos chegam a 57 mg por ml. Segundo a Associação Médica Brasileira (AMB), um único vape equivale a um maço com 20 cigarros.
Substâncias químicas
Tais dispositivos podem conter quase 2 mil substâncias, a maioria não revelada. Um trabalho da Universidade John Hopkins, nos Estados Unidos, encontrou outras milhares de químicos desconhecidos nos aparelhos, que não eram listados pelas fabricantes. Além disso, sabe-se que a inalação de substâncias conhecidas presentes nestes dispositivos, como propilenoglicol e metais, são tóxicas e cancerígenas.
Alteração no DNA
Trabalho publicado na revista científica Cancer Research no mês passado revelou que usuários de cigarros eletrônicos apresentam alterações de DNA em células específicas da bochecha semelhantes às dos fumantes convencionais.
Jovens
Os vapes, em especial os descartáveis de sabor açucarado ou frutado e embalagens de cores vivas que lembram doces são especialmente atraentes para os adolescentes. De acordo com a Pesquisa Nacional de Saúde do Escolar (PeNSE), realizada em 2019 pelo IBGE, 16,8% dos adolescentes de 13 a 17 anos já experimentaram o cigarro eletrônico.
Danos ao organismo
Segundo um estudo feito pelo Center for Tobacco Research do The Ohio State University Comprehensive Cancer Center e da Southern California Keck School of Medicine, ambos dos Estados Unidos, apenas 30 dias de consumo dos chamados vapes podem gerar problemas respiratórios severos, mesmo em pessoas com boas condições de saúde e pouca idade, público que mais consome esse tipo de produto.
Usuários de cigarros eletrônicos há 30 dias tiveram um risco 81% maior de apresentar um sintoma chamado chiado. Para esse grupo, também foi demostrado um risco 78% maior de sentir falta de ar e um risco 50% maior de apresentar sintomas de bronquite.
Outro estudo, feito pela Universidade de Birmingham, na Inglaterra, descobriu que a inalação do vapor de um cigarro eletrônico, mesmo a exposição moderada, pode impedir o funcionamento normal das células imunológicas capazes de enfrentar doenças. Já um trabalho da Sociedade Brasileira de Cardiologia (SBC) afirma que os cigarros eletrônicos, popularmente conhecidos como vapes, aumentam em 1,79 vez a probabilidade de infarto. Ainda de acordo com estudos analisados pela SBC, os dispositivos eletrônicos para fumar (DEFs) também impactam na incidência de aterosclerose em seus usuários.
“O uso de cigarro eletrônico foi associado como fator independente para asma, aumenta a rigidez arterial em voluntários saudáveis, sendo um risco para infarto agudo do miocárdio da mesma forma que o uso de cigarros tradicionais diários. Em estudos de laboratório, com camundongos, o cigarro eletrônico se mostrou carcinógeno para pulmão e bexiga”, disse a AMB.
A Associação também alerta para a ocorrência da EVALI, sigla para lesão pulmonar induzida pelo cigarro eletrônico. Trata-se de uma doença no pulmão associada aos dispositivos que foi identificada pela primeira vez nos Estados Unidos – onde já foram registrados 2.807 casos e 68 mortes associadas.
Outro estudo, publicado no periódico Inhalation Toxicology, observou que há vazamento de metais pesados das serpentinas (coils) para os e-líquidos (juices) dos dispositivos eletrônicos para fumar. Nas amostras, foram encontrados alumínio, ferro, cromo, cobre, níquel, zinco e chumbo, o que eleva o risco de câncer entre os consumidores, além de outras doenças respiratórias, cardiovasculares e neurológicas.
Rodrigo Valdés, diretor do Hemisfério Ocidental do FMI Foto: MARCELO CHELLO / ESTADÃO
Embora tenha melhorado a projeção para o crescimento do Brasil neste ano, o Fundo Monetário Internacional (FMI) alerta para a necessidade de o País avançar na agenda de reformas e intensificar o esforço fiscal para reduzir a dívida, que seguirá crescendo nos próximos anos, na visão do organismo.
“O que é importante é manter essa mentalidade de reformas. Elas podem aumentar o crescimento potencial e isso vai produzir receitas fiscais para fazer tudo o que o País necessita. Sem crescimento, é muito difícil suprir essas necessidades”, diz o diretor do Hemisfério Ocidental do FMI, Rodrigo Valdés, em entrevista exclusiva ao Estadão/Broadcast, durante as reuniões de Primavera, em Washington DC.
O alerta do FMI vem enquanto, no Brasil, “pautas-bomba” no Congresso – a exemplo da desoneração da folha de municípios, que compromete receitas geradas com a reforma da Previdência – podem minar os esforços do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, de ajustar as contas públicas. O Fundo piorou as projeções fiscais para o Brasil e não vê superávit primário até o fim do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
A Polícia Federal prevê um caos na corporação devido ao corte de R$ 122 milhões no orçamento de 2024.
A corporação acredita que, se não for feito nenhum repasse adicional, haverá paralisação na emissão de passaportes, no abastecimento de viaturas e até no pagamento de servidores, entre agosto e setembro.
A avaliação é que no último ano a Polícia Federal aumentou o gasto devido a grandes investigações, como dos atos do 8 de Janeiro, do caso Marielle Franco e do genocídio Yanomami.
O corte, entretanto, não deverá afetar as equipes de investigações, que são prioridades da PF, mas outros serviços oferecidos pela corporação.
Observem a mentalidade deste desgoverno, cortou 5 bilhões de várias pastas, incluindo educação, saúde e segurança, está
com as contas públicas com um déficit de 1 trilhão , não tem e nunca teve um projeto de governo que não seja aumento ou criação de impostos. Por outro lado tem dinheiro para 60 mil em um sofá, um trilhão em viagens e 16 bilhões para a lei Rouanet.
Não era isso que vocês queriam!!!
Então tooooomaaaaaa!!!!!!
Enquanto isso, o atual governo de Lula (PT) bateu recorde em 2023 com gastos em viagens de servidores, terceirizados e “convidados eventuais”: R$1,73 bilhão. É o maior valor registrado pelo menos desde 2014. Mais de R$1,03 bilhão desse total serviu apenas para pagar as diárias desses funcionários públicos e mais de R$ 691 milhões bancaram as passagens aéreas. As informações são do Portal da Transparência do governo federal.
É a primeira na História que o valor distribuído a funcionários públicos a título de diárias supera a marca de um bilhão de reais.
Vale salientar que esse valor se deu por hospedagem em hotéis de luxo, aluguel de limusines, refeições em restaurantes sofisticados e, também, a grande comitiva que acompanham essas viagens…
É lamentável o que está acontecendo com nossa Nação…
O Painel de Monitoramento de Arboviroses, disponibilizado pelo Governo Federal, mostra que o Brasil registrou 1.544 mortes confirmadas por dengue durante 2024, com dados contabilizados até 18 de abril. O Rio Grande do Norte ocupa o segundo menor número de mortes confirmadas em todo país, com apenas um caso. O quantitativo é igual aos estados do Ceará e Tocantins.
Não registaram mortes confirmadas de dengue os estados do Acre e Roraima. A lista com maiores casos é liderada por São Paulo (320), Distrito Federal (270), Minas Gerais (261), Rio de Janeiro (116) e Goiás (116).
De acordo com informações da Secretaria de Saúde Pública do Rio Grande do Norte (Sesap), a morte confirmada por dengue no Estado aconteceu no final do mês de março, na Região do Alto Oeste. O paciente era um “adulto jovem” e sem comorbidades registradas.
Até 18 de abril, o balanço do Painel de Monitoramento de Arboviroses mostra que o Rio Grande do Norte tem 12.374 casos prováveis de dengue, 2.274 confirmados, e duas mortes em investigação.
Será enterrado neste sábado (20), no Cemitério de Campo Grande, na Zona Oeste do Rio, o corpo de Paulo Roberto Braga, de 68 anos, o idoso que foi levado morto para atendimento em um banco em Bangu na última terça.
Um vídeo feito por funcionários da agência mostra o momento em que a sobrinha de Paulo Roberto, Érika de Souza Vieira Nunes, tenta liberar um empréstimo de R$ 17 mil na frente do idoso morto.
Érika está presa por tentativa de furto mediante fraude e vilipêndio de cadáver. A defesa dela alega que o idoso chegou vivo ao banco, mas a polícia afirma que ele já estava morto. Imagens de câmeras de segurança de um shopping perto do banco e da entrada da agência mostram o idoso aparentemente já desacordado.
Um motorista de aplicativo e um mototaxista dizem que o idoso estava vivo ao entrar no carro que os conduziu para o local.
O MST (Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra) finalizou nesta sexta-feira (19.abr.2024) as ações da Jornada Nacional de Luta em Defesa da Reforma Agrária, o “Abril Vermelho”. Foram realizadas 31 ocupações no período, dentre elas, com a construção de 5 novos acampamentos, em 13 Estados e no Distrito Federal.
Eis abaixo os Estados em que registraram ocupações:
São Paulo;
Rio de Janeiro;
Espírito Santo;
Goiás;
Bahia;
Pernambuco;
Ceará;
Paraíba;
Sergipe;
Rio Grande do Norte;
Rio Grande do Sul;
Paraná; e
Pará.
Desde a segunda-feira (15.abr.), o MST organizou 70 ações diversas, que incluíram a construção de acampamentos unitários, assembleias populares e manifestações em órgãos públicos, como em sedes estaduais do Incra (Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária). Os eventos foram realizados em 18 Estados.
O projeto de lei 895/23 foi aprovado na câmara e agora a polícia pode tirar e prender esses vagabundos das terras ocupadas, com pena de até 4 anos de retenção e perda de qualquer auxílio do governo.
Acabou vagabundos, agora vocês tem que trabalhar.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) deu sinal verde para o governo votar pela distribuição de 50% dos dividendos extraordinários da Petrobras.
A medida deve significar um ingresso de cerca de R$ 6 bilhões aos cofres da União, acionista controlador da empresa estatal.
A decisão do presidente de chancelar o voto do governo nessa direção foi tomada na tarde desta sexta-feira (19) após a avaliação de que a medida não vai comprometer o plano de investimentos da companhia.
Os outros 50% ficarão em uma reserva para uma nova avaliação do conselho de administração nos próximos meses.
Sem fazer menção ao dono do X, Elon Musk, o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes disse que a Justiça “está acostumada a combater mercantilistas estrangeiros que tratam o Brasil como colônia”
A declaração, nesta sexta-feira (19), foi feita em meio a críticas de Musk a Moraes a respeito de decisões que pedem o bloqueio de contas no X, o antigo Twitter, rede social comprada pelo empresário sul-africano. O ministro participou de um evento no Museu da Democracia, no Rio.
Em sua fala, Moraes também fez referência à “união de irresponsáveis mercantilistas, ligados a redes sociais, com políticos brasileiros extremistas”.
Não podem pensar diferente porque quem desgoverna o país é um cachaceiro, mentiroso, analfabeto e ex-presidiário, a cultura dele é roubar e ter luxo e vaidades para ele e seus parceiros, e todo mundo sabe da incapacidade deste presidente em governar, é só oferecer uma migalha para ele ceder a exploração de nosso país, o macron já saiu na frente.
A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), iniciou esta semana um trabalho de conscientização e sensibilização com motoristas e ciclistas sobre o compartilhamento de faixa na av. Prudente de Morais. O trabalho conta com a parceria da Associação dos Ciclistas do Rio Grande do Norte.
Todos notamos que as ruas transversais a Prudente, Romualdo e Salgado Filho levam intermináveis minutos para vencer um simples quarteirão. Isso se deve, pelo que notei, ao tempo excessivamente curto dos sinais nessas transversais em comparação com as avenidas.
Some-se a receita da tempestade perfeita a lambança da STTU, que querendo fazer média, instituiu uma aberração terminológica, as tais faixas semi exclusivas, e uma aberração fática, as faixas compartilhadas.
Numa cidade minimamente séria bicicletas ganham um via exclusiva longe do trânsito com os demais veículos e o sistema público de transporte passa por melhorias reais e não apenas a pintura no chão de alguma faixa azul.
No mais concordo que privilegiar três ou quatros riquinhos com suas bikes de luxo em detrimento dos demais é prova de como se pensa a cidade: para os amigos do rei.
Não sei o que querem com essas faixas "semi-exclusivas". Resolver o problema do trânsito na Capital é que não é. Muito menos inibir os riscos aos ciclistas. A melhoria no fluxo do trânsito não passa por aí. Recapear as faixas da Prudente de Morais, retirando-lhe as dezenas de buracos já seria uma boa saída. Sincronizar eficientemente os semáforos também seria uma proposta inteligente. Enfim, se o Potiguar não tem educação para respeitar uma faixa de pedestres, imaginem dividir a mesma via entre uma bicicleta e um veículo de várias toneladas. O reflexo dessa teimosia se vê no aumento absurdo do trânsito nas Avenidas Jaguarari, São José, Romualdo, Amintas Barros e outras mais, sobretudo em horários antes plenamente transitáveis. Penso, infelizmente, estarmos diante de uma "nova" Bernardo Vieira.
Vamos esperar para ver se esse "treinamento" proporcionará um convívio harmonioso entre ônibus e bicicletas.
Por precaução, o SAMU deveria receber mais equipamentos.
Caro BR
Parece que tem sim o direito, pois uma secretaría desta que usa amarelinho só para multar o cidadão comum que dirige automóveis, parece se esquecer as manobras protagonizadas pelos motoristas de ônibus nas ruas e avenidas de Natal. Isto é publico e notório só quem não ver é a secretaria Elequicina e seus subordinados.
É impressionante a incapacidade intelectual dos técnicos e secretaria da STTU, é o único lugar do mundo ciclistas e ônibus dividem o mesmo espaço, isso tudo é para dizer que Natal tem ciclovias
Caro Fco Xavier, você está enganado. Essa situação acontece em quase todas cidades da França, na Inglaterra, Alemanha, Holanda, etc, e várias capitais dos EUA. Natal será a primeira do Brasil e Recife e São Paulo já pediram informações para copiar. Um abraço.
Deve haver uma meta na STTU para criar problemas para o trânsito sob pena de perderem as Giroflex.
Não tem o menor cabimento destinar 1/3 de nossa maior avenida para que três gatos pingados metidos a playboys da mobilidade desfilarem a hora que quiserem.
Nosso clima, as distâncias e as obrigações do dia a dia deixam claro até para Stevie Wonder que andar de bicicleta deveria ser algo permitido na Prudente e demais artérias importantes da cidade, no período das 22 as 05 da manhã. Se quiserem. Não querendo, o mais certo ainda, é ir para parques.
Duvido que alguém vá de bicicleta deixar o filho na escola, de lá vá trabalhar, volte para pegar o filho e deixá-lo em casa e siga de novo trabalhar no sol do meio dia. DUVIDO!
E mais: desde quando as pessoas que querem usufruir de seus veículos devem ser castigadas com engarrafamentos produzidos, fabricados mesmo? Desde quando o direito dessa minoria é maior que os milhares que andam de carro?
Como vive-se uma época estranha onde a maioria é vencida pela minoria, aguentemos…
A titulo de informação, apenas 20% da população anda de carro e estes ocupam 60% do espaço urbano. Os 80% da população anda a pé, de tranporte coletivo ou de modalidade. Onde está a minoria vencendo a maioria nesse caso? A prioridade à maioria, ha muito que ja deveria ser uma realidade em nosso país. Infelizmente, ainda engatinha. Olhemos menos para o nosso umbigo e pensemos mais na coletividade.
Apoiamos plenamente a sra. Neide Araújo!
Nós ciclistas da Rota do Sol parabenizamos a louvável e correta iniciativa da Prefeitura de Natal e da ACIRN (Associação dos ciclistas do RN)! Agradecemos também ao Sr. Bruno Giovanni (Blog BG) pelo apoio na divulgação de matérias tão esclarecedoras e importantes como esta e que previnem acidentes! Que Deus lhe abençoe Sr. Bruno e queremos dizer a toda população que nós ciclistas também somos motoristas, e torcemos e acreditamos que com campanhas educativas e ações como estas junto aos motoristas de Ônibus e à população, este projeto da CICLOFAIXA dará certo e não ocorrerão acidentes! Obrigado Sr. Bruno pelo apoio que sempre nos dá!
Foi orientado também sobre fechar cruzamentos?
Será que só os motoristas de ônibus tem direito de fazer o que quiser no trânsito?