A primeira fase da construção da terceira ponte sobre o Rio Potengi, na Região Metropolitana de Natal, foi concluída na última quarta-feira. A ponte faz parte da obra do acesso Sul ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.
Essa primeira etapa contempla a implantação das vigas de sustentação da ponte. São 32 ao todo, cada uma com 34 metros de comprimento e 72 toneladas. A empresa potiguar Unimetais foi a responsável pelo transporte e implantação de todas as vigas. A Unimetais tem 23 anos, é líder no mercado e hoje atende a várias cidades do estado, tanto no fornecimento de produtos, quando na locação de equipamentos para a construção civil e indústrias.
A ponte terá 140 metros de extensão, quatro faixas para tráfego de veículos e uma faixa para pedestres. Ela faz parte do acesso Sul ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, uma obra do Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
O acesso Sul terá 18 quilômetros de extensão e vai ligar a BR-304, no município de Macaíba, ao aeroporto de São Gonçalo. Mas também promete facilitar o trânsito na Região Metropolitana, já que todo o tráfego da Zona Norte em direção a cidades do litoral Sul, Oeste e Seridó potiguar, por exemplo, além de Estados como Paraíba, Pernambuco e Ceará, poderá ser desviado pelo novo acesso, sem que seja necessário entrar em Natal.
Essa ponte se um dia ela sair das colunas q ja fizeram vai melhorar muito pra quem mora em sga e macaiba e ate muitos bairro da zn.agora e so resar…
Uma ótima ideia não precisar entrar em Natal
Mas, liga o quê a onde? Pois, não fala na matéria.
Assim, como a obra da Nova Moema Tinôco ninguém sabe até onde vai.
Av Moema Tinôco vai até a Br 101 Norte…. Qto a ponte, ficarei devendo….
O governador tem que fazer alguma coisa de "concreto" para poder mostrar que no seu governo foi feito algo real, pois até agora tudo o que esse bendito fez foi mentir para o povo norteriograndense.
E quanto vai custar o pedágio? $$$$$$$$$$$$$
Só DEUS SABE…
Se a "Odebréxi" falar mais, vai dizer que mandou fazer essa aí tbm. Duvido mais de nada.???
Matéria para enganar besta !!!!
Na verdade, na Região Metropolitana, esta é a quarta ponte, pois já existem a ponte de Igapó, a ponte de São Gonçalo do Amarante, na RN-160, e a Ponte Newton Navarro.
Quem deveria investir nos acessos ao aeroporto era a INFRAMERICA, já que o aeroporto é privado. Quando uma empresa faz um condomínio ou um loteamento ela não tem que fazer os acessos?? Aí são dois pesos e duas medidas!
A INICIATIVA PRIVADA é um bom négócio, desde que o governo tenha a INICIATIVA dos GA$TO$. Assim todo o negócio do mundo é negócio da China!!!! Ou seja, a diferença entre o capitalismo e o socialismo é NENHUMA, pois quem sempre paga a conta é o contribuinte!!!
A cabeceira da segunda ponte no lado norte ainda não foi concluída, nem a duplicação da via de acesso na redinha duplicada e já vão construir uma terceira? Existe mesmo essa necessidade?
A segunda levou 06 anos para ser concluída e custou 3x o valor inicial, quanto vai ficar essa nova?
A prioridade não deveria ser com a segurança inexistente e os hospitais que estão parando atendimento por falta de recursos e condições funcionamento?
Precisar de uma terceira ponte é premente. Só tenho dúvidas quanto a localização.
Pra quem nao mora na Zona Norte ela realmente nao eh importante….
Ja pra quem mora e sofre todo dia com os engarrafamentos, uma terceira ponte eh pra ontem.
Essa ponte é igual ao bueiro que foi feito no rio da Redinha.