Na tarde dessa quarta-feira (06), uma tubulação da Caern rompeu e afetou parcialmente o túnel que está sendo construído sob a Avenida Capitão Gouveia. O buraco que cedeu com a tubulação será fechado até a tarde de quinta-feira, conforme informou os técnicos da Caern presentes no local.
A Prefeitura do Natal, através da Semov, informa que com a finalização dos serviços da companhia estadual, dará continuidade aos trabalhos, com previsão de finalizar o túnel em até 60 dias.
Fotos: Prefeitura do Natal
Fortes pancadas de chuvas atingem capital potiguar desde a noite dessa quinta-feira(29). Na manhã desta sexta-feira(30), diversas vias na capital apresentaram pontos de alagamentos e, em alguns trechos, trânsito foi interditado. Na Avenida Capitão Mor-Gouveia, além de trecho que compreende túnel, técnicos da SEMOV foram enviados ao local para trabalho de drenagem.
As obras de engenharia realizadas no município de Natal e no estado do RN superam todas as obras de engenharia já realizadas em qualquer parte do mundo.
É por isso que pagamos impostos absurdamente elevados.
Me respondam uma coisa, a empresa que realizou essa obra recebeu o pagamento integral? É uma vergonha para os órgãos fiscalizadores que fazem vista grossa para esses desperdícios do dinheiro público. E pensar que isso foi feito há menos de 3 anos.
Só falta dizerem que a culpa é do governador
Toda chuva em Natal acontece a mesma coisa nesse túnel, deveriam resolver o problema de uma vez ao invés de prolongar e ficar causando sempre danos à população.
A linha 600 (Parque dos Coqueiros/Norte Shopping) começou a ser operada nesta segunda-feira (22) pelos permissionários do sistema opcional da Cooperativa de Transporte Alternativo (Transcoop).
A decisão já havia sido anunciada pelo prefeito Carlos Eduardo Alves, no dia 18 deste mês, durante reunião com os membros da Comissão de Transporte da Câmara Municipal de Natal e representantes do Sindicato dos Permissionários do Transporte Opcional de Passageiros do Rio Grande do Norte (Sitoparn). A medida é para não prejudicar os mais de 4 mil usuários que utilizam a linha 600.
Na ocasião, Carlos Eduardo afirmou que quando o sindicato das empresas de ônibus (Seturn) decidiu não operar mais a linha, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) convocou as duas instituições representativas dos transportes opcionais para oferecer a operação dela. Como a Transcoop garantiu uma melhor condição de operacionalização, com 14 carros atendendo a linha, ela foi escolhida: “Enquanto gestor máximo da cidade tenho que garantir o transporte público para a população e essa decisão é a prova desse compromisso”, frisou o chefe do executivo municipal.
A linha 600 transportará cerca de 4.000 passageiros por dia com destino a região onde está localizado o Norte Shopping, no conjunto Soledade. Nos dias úteis, vai operar com 10 veículos que realizam 110 viagens por dia. E nos horários de pico, o intervalo médio entre os veículos será de 5 minutos, enquanto nos horários normais será de 10 minutos. Aos sábados, domingos e feriados, a linha contará com 05 veículos, realizando 55 viagens por dia, com intervalo médio de 10 minutos nos horários de pico e de 15 minutos nos horários normais.
Itinerário da linha 30 terá alteração provisória por causa de obras na Capitão-Mor Gouveia
A linha 30 (Felipe Camarão/Pirangi via Campus) terá o seu itinerário alterado provisoriamente pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), em função das obras que estão sendo executadas na Avenida Capitão-Mor Gouveia, zona Oeste da cidade.
No sentido bairro/região Sul, a linha segue seu itinerário normal até a Avenida Capitão-Mor Gouveia, onde acessa a Avenida Coronel Estevam, Avenida Lima e Silva, Rua dos Potiguares, Avenida Capitão-Mor Gouveia e, Avenida Prudente de Morais de onde segue seu itinerário normal.
Já no sentido região Sul/bairro, a linha segue normalmente até a Marginal da BR-101, onde acessa o Viaduto do Quarto Centenário, Avenida Lima e Silva, Avenida Romualdo Galvão, Rua Padre João Damasceno, Rua Morais Navarro, Avenida Miguel Castro, Rua Jaguarari e, Avenida Capitão-Mor Gouveia de onde segue seu itinerário normal.
Para mais informações, os usuários podem ligar para o Alô STTU, no telefone 156.
As obras que vão transformar as Avenidas Capitão-Mor Gouveia e Jerônimo Câmara no primeiro binário de Natal já foram iniciaram no trecho que compreende a Avenida Industrial João Mota (BR-226) até a Avenida Rio Grande do Sul. Essas intervenções correspondem ao Lote 01 das obras de mobilidade urbana e ainda prevêem obras também na região do complexo viário da Urbana. Esse projeto tem um investimento de R$ 114 milhões de reais e está sob a responsabilidade a Empresa Industrial Técnica S/A (EIT). O prazo para a entrega dos serviços é maio de 2014. O secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Tomaz Neto, explicou em entrevista coletiva realizada na tarde desta quarta-feira (30) na sede do órgão, o planejamento executivo da obra e divulgou os desvios que estão sendo feitos no tráfego na área das obras.
A Avenida Mor Gouveia via de ligação entre as regiões Sul e Oeste da cidade será totalmente restaurada. De acordo com o secretário da Semopi, todo o pavimento existente será reformulado com a substituição por um asfalto de alta qualidade, além disso, serão realizados serviços de esgotamento sanitário e drenagem. Outra novidade prevista no projeto é a implantação de uma faixa exclusiva para ônibus com o piso de concreto. O sentido do transito do local também será modificado com a criação do primeiro binário da cidade. O plano de trânsito prevê que nas proximidades da Rodoviária de Natal até a Avenida Prudente de Morais o fluxo de veículos será em sentido único. Já no trecho que compreende a parte final da Rodoviária até a BR-226 será nos dois sentidos com duas faixas de ônibus exclusivas.
Os serviços serão semelhantes na Avenida Jerônimo Câmara que também terá todo o pavimento asfáltico substituído por um material de alta durabilidade, além de receber serviços de esgotamento, drenagem e a implantação de outra faixa exclusiva para ônibus. O fluxo do trânsito na via será o inverso da Avenida Mor Gouveia, a partir do trecho próximo a Rodoviária.
O secretário municipal de Obras e Infraestrutura acrescentou que as intervenções vão ocorrer por etapas para minimizar ao máximo os transtornos do trânsito da região. Na medida em que cada etapa for finalizada a outra começará imediatamente. A implantação dos desvios, das sinalizações e o inicio dos serviços na pista da esquerda do trecho entre a Avenida Industrial João Mota (BR-226) a Avenida Rio Grande do Sul, já iniciado, compreende a 1ª etapa da obra.
A 2ª etapa compreende a realização de serviços na pista direita do mesmo trecho. Na sequência serão iniciados os trabalhos nas duas vias da área da Mor Gouveia entre a Avenida Cel. Estevam e Rua Vicente Celestino, que é a 3 etapa. A 4ª etapa serão os serviços na pista direita no trecho entre as Avenidas Interventor Mario Câmara e Jaguarari. Os serviços na pista esquerda desse mesmo trecho corresponderão a 5ª etapa da obra. Na etapa seguinte ocorrerão intervenções nas duas pistas do trecho entre a Jaguarari e a Rua São José. A sétima etapa prevê a finalização dos serviços no trecho em frente à Rodoviária de Natal e a última etapa da obra acontecerá em toda extensão da Avenida Jerônimo Câmara.
O secretário afirmou que as vias que servirão como desvio de tráfego passaram por melhorias para atender a grande demanda de veículos que vai receber a partir de agora, lembrando que a última rua asfaltada foi a Dr. Lauro Pinto. Essa via concentra as sedes do Fórum da Justiça Potiguar e do Tribunal Regional do Trabalho da 21ª Região (TRT-RN). Tomaz Neto disse que para os moradores que tiverem suas residências e empresas afetadas com o inicio das obras, a Prefeitura e a empresa responsável pelos serviços vão disponibilizar um terreno com vigilância para o estacionamento dos carros particulares.
Para o titular da Semopi a criação do primeiro binário da capital potiguar vai representar um ganho significativo na mobilidade da cidade. Ele destacou que a velocidade de escoamento dos veículos que vão circular na área vai passar de 40 para 65 quilômetros, contribuindo significativamente para o escoamento mais rápido da trânsito na área. “A implantação de binários é uma tendência que existe nas grandes cidades e a população vai sentir rapidamente as melhorias que vão acontecer na área de mobilidade urbana da cidade”, concluiu.
O Secretário de Obras de Natal, Tomaz Neto, receberá a imprensa nesta quarta-feira (30), às 15h, na sede da SEMOPI, para falar sobre o inicio das obras da Avenida Capitão Mor Gouveia.
Na ocasião, o secretário fará uma explanação geral sobre as obras, prazos e como serão as modificações naquela área durante a realização das obras.
A Polícia Militar registrou uma tentativa de homicídio no fim da tarde dessa quinta-feira (26), por volta de 17h30, em uma parada de ônibus na Avenida Capitão Mor Gouveia, no bairro Cidade da Esperança, zona Oeste de Natal. Na ocasião, um homem, de identidade não confirmada, foi surpreendido por homens que surgiram em um Fiat Pálio Weekend de cor preta, que chegaram atirando e atingindo a vítima nas regiões do abdômen e peito.
Segundo a PM, populares acionaram o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), que socorreu o homem para o Pronto Socorro Clóvis Sarinho. Os bandidos, por sua vez, fugiram com destino ignorado. Não se tem informação da motivação do crime. A vítima, inclusive, foi encontrada sem documentos.
Isso é resultado dos serviços "BEM FEITOS" por esse povo. Não é a primeira vez que rompe nem será a ultima. Vai dar muita dor de cabeça ainda.
Fala sério… Essa obra já dura 01 século e agora rompe o cano da caern? Está tudo errado nisso.
Cadê o MPRN ? Isso é uma obra que teve começo e não tem fim? Nunca acaba?