Foto: Ilustrativa de SP
Utilizadas em cidades como Fortaleza, Goiânia e São Paulo, as faixas de pedestres transversais, em formato de “X”, podem ser uma novidade, ainda este ano, nas ruas de Natal. Isso porque começou a tramitar na Câmara Municipal, nesta sexta-feira (23), um Projeto de Lei do vereador Sueldo Medeiros (PHS) que autoriza o uso dessa sinalização horizontal em cruzamentos da capital.
A dinâmica é simples e segue o já praticado há anos em outras cidades, a exemplo da capital paulista, onde a sinalização está em uso desde 2014. São duas faixas diagonais de travessia que formam um “X”, de modo a facilitar a mobilidade de pedestres. Segundo a justificação da proposta, “trazendo maior praticidade sem que haja prejuízo à segurança dos mesmos”.
De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo, a faixa em “X” tem facilitado a vida dos pedestres, que, em vez de efetuar a travessia em duas etapas distintas (uma via por vez) para atingir a esquina oposta, podem fazê-lo em uma única passagem. O tempo de espera nos semáforos, ainda em consonância com a Companhia, também diminuíram.
Sueldo explica que locais como o cruzamento das avenidas Bernardo Vieira e Salgado Filho, na Zona Leste da cidade, é um dos que podem receber a novidade. “A implantação das faixas, bem como os locais contemplados, porém, devem ser precedidos de estudo técnico de viabilidade feito pela pasta da Mobilidade Urbana. Com a aprovação, a Prefeitura Municipal passa a dispor de mais um recurso para facilitar a travessia dos pedestres”, explica o vereador autor da proposta, que segue para análise das comissões do legislativo municipal.
Em Natal nunca dará certo.
As atuais feixas estão quase todas apagadas imagine se implantar esse novo sistema. Na Avenida Roberto Freire não mais existe sinalização horizotal e vertical o que torna um perigo trafegar na referida artéria. Ou é má vontade do DER em melhorar aquilo?. Deste prestigioso blog gostaria de alertar o General do DER que tome providências para ontem. É irritante o descaso que relegaram tão importante Avenida.
Vai parar o trânsito de vez. Natal tem a engenharia de trânsito mais controversa do mundo
Concordo. O uso das faixas exclusivas para ônibus é uma das coisas que mostrou ser um fracasso. Na Prudente de Morais, sentido integração, após o posto candelária, depois das 18:00hs, por exemplo, enquanto as duas faixas da esquerda estão completamente sobrecarregadas, a exclusiva fica vazia.
Cidades menos desenvolvidas como Fortaleza e Recife, já adotam isso, alem de ciclo faixas. Como Vemos Natal e o RN na vanguarda das decisoes sobre transito.
kkk, lei morta. Município não legisla sobre trânsito. A STTU não precisa de autorização da câmara para realizar o mesmo.
O projeto do vereador a muito bom, o grande problema é saber se a STTU vai ter capacidade(inteligência) para viabilizar a implantação, tenho muito medo quando depende da STTU algum estudo técnico, geralmente dar merda
Não sei se o município teria competência para legislar sobre isso. Mas uma idéia
a ser amadurecida é tornar FACULTATIVA a conversão à direita de quem estivesse em um semáforo, mas desde que: a) estivesse na faixa da direita da via; b) desse a devida preferência para pedestres e outros veículos. Eu digo facultativa pelo fato para o condutor ter a opção não de converter à direita, mas seguir no sentido da via mesmo.