Um acidente após uma queda de motocicleta, na tarde deste domingo (17), no interior de São Paulo, vitimou o fundador da Igreja Bola de Neve, conhecido por Apóstolo Rina.
O líder de uma das igrejas mais famosas do país, apóstolo Rinaldo Luiz de Seixas Pereira, caiu da motocicleta, em uma rodovia próximo de Campinas, por volta das 16h. As informações são da Concessionária Rota das Bandeiras.
O acidente aconteceu na Rodovia Dom Pedro 1º, próximo do km 131. De acordo com nota da empresa que administra a rodovia estadual (SP-065), o acidente não envolveu nenhum veículo. Uma faixa da pista sul, sentido Vale do Paraíba, ficou interditada por 40 minutos.
Com a queda, o fundador do bola de Neve, apóstolo Rina, teria sofrido uma fratura na clavícula, sendo conduzido em estado grave, para um hospital da região.
Rinaldo Luiz de Seixas Pereira não resistiu aos ferimentos do acidente e morreu no Hospital das Clínicas da Unicamp, em Campinas. A informação foi confirmada pela Igreja Bola de Neve, no início da noite de domingo.
Quem era apóstolo Rina
Com linguagem jovem e estética disruptiva, apóstolo Rina fundou a Igreja Bola de Neve em 2000, com objetivo de discursar para um público com o qual a igreja – que idealizou e fundou – passou a ser amplamente conhecida.
Rinaldo Seixas Pereira, conhecido como apóstolo Rina, nasceu em 15 de abril de 1972. Com criação dentro das igrejas protestantes, Rina dizia ter tido uma experiência que o fez constatar a “existência real do inferno”, quando sobreviveu a um quadro grave de hepatite.
Duas pessoas morreram em um acidente envolvendo três veículos na BR-101, próximo a São José de Mipibu, na manhã deste sábado (16). O sinistro aconteceu no sentido Natal. De acordo com as informações, um dos carros teria batido em outro carro e em um guincho que estavam parados no acostamento da rodovia federal.
As vítimas estavam fora dos veículos quando foram atingidas pelo carro prata, um Ford Focus. Eles não resistiram e morreram na hora. O condutor do carro que bateu contou à reportagem da TV Tropical que teria sido trancado por uma carreta, que não ficou no local.
No entanto, um familiar de uma pessoa que morreu contestou a versão e disse que o condutor do carro estava em alta velocidade e teria tentado ultrapassar pela direita. A Polícia Rodoviária Federal foi ao local para isolar e sinalizar o trecho.
A Polícia Civil também esteve no local para iniciar as investigações. Os corpos foram recolhidos pelo Instituto Técnico-Científico de Perícia do Rio Grande do Norte (Itep-RN). Outras pessoas teriam ficado feridas, mas não houve confirmação até a publicação desta matéria.
Um homem morreu na tarde desta sexta-feira (15) em um acidente envolvendo quadriciclos na região da Lagoa de Pitangui, em Extremoz, na Grande Natal. Segundo relatos de testemunhas, a vítima, um idoso que estava a passeio com a família, colidiu com outro veículo durante o trajeto. Com o impacto, ambos os quadriciclos caíram em um barranco, exigindo o resgate das vítimas por helicóptero.
Após o acidente, o idoso ficou desacordado. Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) realizaram manobras de reanimação, mas ele não resistiu aos ferimentos e teve o óbito constatado no local. A informação foi confirmada pelo major Moisés, subcomandante do 16º Batalhão da Polícia Militar.
Um carro capotou na madrugada deste sábado (9), no bairro Nazaré, na Zona Oeste de Natal. O acidente ocorreu por volta das 4h30, na Rua dos Caicós, em região próxima à Rodoviária de Natal.
Só havia o motorista dentro do carro modelo Gol. Ele colidiu em uma mureta de proteção de uma cigarreira localizada no canteiro central da via e capotou. Suspeito de estar embriagado, o condutor abandonou o carro e fugiu do local. Testemunhas apontaram que ele estava ensanguentado.
Pouco depois do acidente, furtaram as rodas e pneus do veículo, além de outros pertences.
Uma equipe da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) esteve no local do acidente na manhã deste sábado.
Um acidente foi registrado em um trecho da Via Costeira, na manhã desta quarta-feira (6), em Natal. De acordo com a Companhia Independente de Policiamento Turístico (CIPTUR) da capital, o condutor de um carro perdeu o controle enquanto estava dirigindo e o veículo capotou. A ocorrência foi identificada entre a sede da CIPTUR e o Hotel Vila do Mar.
A CIPTUR informou que, apesar do acidente, ninguém ficou ferido e o motorista não apresenta lesões aparentes. A Polícia Militar segue no local prestando apoio até a chegada do SAMU.
O ministro da Defesa, José Múcio Monteiro, disse em entrevista à CNN que os recentes acidentes com aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) são uma “infeliz coincidência”.
Nos últimos dez dias, dois aviões sofreram quedas em treinamentos e um fez um pouso de emergência. Todos os pilotos saíram sem lesões graves.
Múcio ainda disse que todos os cuidados são tomados pela Força na instrução dos pilotos e que não se pode deixar os cadetes sem treinamento que fazem parte da formação dos integrantes da Aeronáutica.
“Nós já estamos investigando as causas”, disse, por telefone, à emissora.
“Infelizmente, acidentes acontecem. A única forma de não ter acidente com aviões é eles não saírem do chão”, disse José Múcio Monteiro.
Nesta sexta-feira (1º), dois aviões da FAB colidiram no ar durante um treinamento em Pirassununga (SP).
Após os relatos do acidente, o ministro conversou pessoalmente com o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Marcelo Damasceno.
De acordo com Múcio, as primeiras informações são de que, durante o treinamento, a hélice de uma das aeronaves bateu em um segundo avião, que perdeu estabilidade.
A piloto que estava a bordo conseguiu se ejetar da aeronave, que ficou destruída ao colidir com o solo. O outro piloto conseguiu pousar. Ambos são pilotos em formação na faixa dos 20 anos de idade, segundo o ministro.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) já foi ao local nesta tarde para começar a apuração do acidente.
Acidente na última semana em Parnamirim
Em 22 de outubro, um caça da Aeronáutica caiu em Parnamirim. Segundo a FAB, o avião, modelo F-5M, fazia um voo de treinamento. Quando o piloto percebeu problemas no caça, voou para uma “região desabitada” e se ejetou da aeronave “com sucesso”. Ele foi resgatado com vida posteriormente. O Cenipa também investiga esse caso.
Infelizmente no governo do fracassado bozo não teve investimento em nada, só deixou sucatas e dívidas. As mazelas estão aparecendo mais isso não irá abalar o governo Lula que tem competência e sabe como lidar com as situações adversas.
De lascar é o governo vitorioso do nine, que está investindo em tudo, igual da outra vez que ia falindo o Brasil, k pra nós dois, não deu tempo ele fazer nada bom? até agora só bosta muita e prejuízo, esse povo tipo gleisi, padilha, quaqua, maria do rosário, bonavides, Jorge sola, boules, Rui Costa, pense num time arretado de afinado, o que aconteceu agora nas eleições? Desunerou? Meu irmão foi peia no brasil todo kkkkkkkkkkkkl
Alô, alô, ei ei rapaz! Em que mundo você vive? Ainda está em Nárnia?
Infeliz coincidência ou incompetência?
Parasitas!!!
Coincidências de fato ocorrem, só fica difícil acreditar nelas quando temos um governo liso e que não tolera as forças armadas, isso cheira a descaso com manutenção eo leque dessa condição é bem extenso.
O Rio Grande do Norte teve 6 acidentes aéreos e 26 incidentes com aeronaves nos últimos 10 anos, segundo dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Os registros foram feitos com os relatórios já finalizados, que apontaram causas ou hipóteses para os acidentes (veja mais abaixo).
O mais recente acidente ocorrido no RN aconteceu nesta terça-feira (22): um caça da Força Aérea Brasileira (FAB) caiu em Parnamirim, na Grande Natal. O piloto ejetou e conseguiu se salvar. Antes disso, ele direcionou o avião para uma área desabitada, segundo a FAB.
Vídeos registrados por moradores e comerciantes da região mostraram o avião com fogo no ar e momentos antes de cair. O piloto foi resgatado pela própria equipe da FAB, teve uma luxação no ombro direito diagnosticada no hospital e foi liberado no mesmo dia.
O Cenipa – órgão responsável por investigar os acidentes e incidentes que ocorrem no Brasil – apontou diversas causas e hipóteses para os casos ocorridos no Rio Grande do Norte desde 2014. Entre eles, aparecem falhas em motores ou no sistema da aeronave, colisão com aves e perda de controle em voo.
Os acidentes e incidentes envolvem vários tipos de aeronaves, como aviões de grande e pequeno porte, como monomotores, por exemplos, helicópteros e ultraleves.
Alguns do acidentes terminaram com mortes, como foi o caso de uma queda de ultraleve em São José de Mipibu em 2021 – que teve duas vítimas – e da queda do helicóptero da Chesf, em 2022, que deixou três mortos em Currais Novos.
Por ser recente e não estar com a investigação finalizada, o acidente com o caça da FAB não entra na lista.
Veja, abaixo, lista com acidentes e incidentes no Rio Grande do Norte desde 2014:
Incidentes
20 de abril de 2014, em Caicó – Incidente grave – Excursão de pista, perda de controle no solo – Operação privada
9 de novembro de 2015, em Taipu – Incidente grave – Falha ou mau funcionamento do motor – Operação privada
28 de julho de 2016, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Outros – Operação regular
16 de novembro de 2017, em Bom Jesus – Incidente – Falha ou mau funcionamento do motor – Operação agrícola
12 de outubro de 2018, em Extremoz – Incidente grave – Falha ou mau funcionamento do motor – Operação privada
16 de fevereiro de 2020, em São Gonçalo do Amarante – Falha ou mau funcionamento do sistema/componente – Operação regular
1 de julho de 2020, em Natal – Falha ou mau funcionamento do motor – Operação regular
19 de maio de 2021, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Falha ou mau funcionamento do motor/componente – Operação privada
5 de julho de 2021, em São José de Mipibu – Incidente grave – Falha ou mau funcionamento do sistema/componente – Operação privada
14 de novembro de 2021, em Natal – Incidente – Fogo/fumaça (sem impacto) – Operação regular
23 de fevereiro de 2022, em Mossoró – Incidente – Outros – Táxi aéreo
12 de abril de 2023, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Falha ou mau funcionamento do motor – operação regular
30 de junho de 2023, em Natal – Incidente – Falha ou mau funcionamento de sistema/componente
2 de novembro de 2023, em São Gonçalo do Amarante – Colisão com ave – Operação regular
20 de janeiro de 2024, em Mossoró – Incidente – Colisão com ave – Operação Regular
3 de fevereiro de 2024, em Natal – Incidente – colisão com ave – Operação regular
18 de fevereiro de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Colisão com ave – Operação regular
25 de fevereiro de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Falha ou mau funcionamento de sistema/componente – Operação regular
4 de março de 2024, em Natal – Incidente – Colisão com ave -Operação regular
8 de março de 2024, em Natal – Incidente – Falha ou mau funcionamento de sistema/componente – Operação regular
25 de março de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Colisão com ave – Operação não informada
4 de abril de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Colisão com fauna – Operação não informada
13 de abril de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Colisão com ave – Operação regular
14 de abril de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Falha ou mau funcionamento de sistema/componente – Operação regular
14 de abril de 2024, em São Gonçalo do Amarante – Incidente – Falha ou mau funcionamento do sistema/componente – Operação regular
24 de abril de 2024, em Mossoró – Incidente – Falha ou mau funcionamento do sistema/componente – Operação regular
Acidentes
4 de abril de 2015, em Ceará-Mirim – Acidente – Falha ou mau funcionamento do motor – Operação privada (leia reportagem sobre o acidente)
23 de setembro de 2015, em Ceará-Mirim – Acidente – Perda de controle em voo – Operação privada (leia reportagem sobre o acidente)
19 de janeiro de 2019, em Parelhas – Acidente – Colisão no solo – Operação privada
7 de novembro de 2021, em São José de Mipibu – Acidente – Perda de controle em voo – Operação privada (leia reportagem sobre o acidente)
5 de junho de 2022, em Currais Novos – Acidente – Operação a baixa altitude – Operação privada (leia reportagem sobre o acidente)
4 de dezembro de 2022, em Nísia Floresta – Acidente – Falha ou mau funcionamento do motor – Instrução.
Um idoso morreu atropelado na manhã desta quinta-feira (24) ao tentar atravessar a Avenida Senador Salgado Filho no trecho que é cruzamento com a Av. Amintas Barros. De acordo com informações de testemunhas, o pedestre tentava atravessar a via, quando foi atingido por uma motocicleta.
Ainda segundo testemunhas, o sinal estava verde e o motociclista não conseguiu desviar do pedestre. O homem morreu no local. Ambulância do SAMU esteve no local do acidente. A Polícia Rodoviária Estadual também atendeu a ocorrência. Não há informações sobre o motociclista.
A agressividade das palavras desse Jorge S. Mostra a violência com que alguns desses motoqueiros transitam nas ruas, que eles se acham donos. E não são.
Uma frande parcela destes sujeitos que andam em duas ridas sao IRRESPONSÁVEIS, só ignobeis nao verem isso. O transito está um caos com esses motoqueiros e o Walfredo Gurgel é priva disso. Autoridades tomem providencias, congressistas reformulem as leis, pois os trogloditas estão ai a matar e morrer.
Enquanto os órgãos responsáveis não punirem esses idiotas isso será uma constante… tem o que anda correto, que respeita as vias e tem os “cachorro sem coleira” que por 2,3 minutos andam feito loucos, cortando sinal vermelho, alta velocidade, ultrapassando pelo canteiro, pela contramão, não tem respeito pela própria vida ou dos passageiros (os que aceitam isso são imbecis da mesma forma), preferem colocar a integridade de todos em risco por uma entrega. Mas… câmera não multa, sensor não multa, IPVA paga se quiser, como é que vamos nos ver livres desses idiotas??? NUNCA! MP, DETRAN, SEMURB, CPRE… cuidem do cidadão de bem, trabalhador honesto e respeitador das leis.
Câmera não multa? Como assim? Videomonitoramento da STTU trabalha com força, muito mais útil se estivessem na rua.
Olá Adri, perdão se não fui claro o suficiente… não multa MOTO! Não especifiquei pois como era o tema do meu texto e da matéria, estava implícito! Grande abraço.
Mesmo o sinal estando aberto, existia um idoso na faixa de pedestres, o mínimo que esse “motociclista” deveria ter feito era exatamente reduzir a velocidade na faixa de pedestres, todo mundo sabe o que esses “motociclistas” fazem no trânsito.
Conta para nós, quem foi o motociclista que pegou tua mulher? Que ódio gratuito, tu nem vistes a filmagem.
A lei de trânsito é clara: em faixa de pedestre tem que se reduzir a velocidade.
Em cruzamento, tem que se reduzir a velocidade. Mas é difícil esperar essa compreensão de quem não sabe diferenciar a faixa branca da faixa amarela no chão.
Exato!
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que, em locais com semáforo, os pedestres devem respeitar as disposições do Código.
Quando o sinal está verde, o condutor deve esperar que o pedestre termine a travessia antes de seguir em frente, mesmo que o pedestre tenha começado a atravessar quando o sinal estava vermelho
O ministro da Defesa, José Múcio, afirmou em entrevista à CNN Brasil que o piloto do caça F-5M, que caiu na tarde desta terça-feira (22) em Parnamirim (RN), na região metropolitana de Natal, foi “hábil” ao levar a aeronave para um campo aberto e ter se ejetado. “O piloto foi hábil. Conseguiu, mesmo com fogo já no avião, desviar da área que tinha casas e caiu numa área sem residência. O piloto conseguiu se ejetar e, graças a Deus, não tivemos vítima”, afirmou o ministro.
O Corpo de Bombeiros foi acionado pela Força Aérea Brasileira (FAB) para conter as chamas na vegetação provocadas pelo querosene da aeronave. O piloto foi resgatado e socorrido pela Brigada de Salvamento em bom estado de saúde. O militar foi levado ao Hospital da Base Aérea de Natal para exames complementares e, segundo Múcio, o oficial entrou em contato com o comandante da FAB, tenente-brigadeiro do ar Marcelo Kanitz Damasceno.
“O piloto ligou imediatamente, logo que ele chegou na base, foi recolhido. Ligou para o brigadeiro Damasceno, que é o comandante. Está bem, não teve nada. Vamos agora verificar o que houve com o avião”, completou. O avião caiu em uma área de mata próxima a condomínios residenciais da cidade de Parnamirim. Antes da queda, a aeronave foi gravada por populares pegando fogo na parte traseira. Outros aviões foram vistos em treinamento na região.
Está previsto para o período de 3 e 15 de novembro o Exercício Cruzeiro do Sul (Cruzex). O objetivo é promover um treinamento conjunto em cenários de conflito e a troca de experiências entre os países participantes. Trata-se do maior treinamento de guerra da América Latina, com a participação também da Marinha e do Exército.
A edição de 2024 vai reunir 16 países, entre eles: Brasil, África do Sul, Alemanha, Argentina, Canadá, Chile, Colômbia, Estados Unidos, Equador, França, Itália, Paraguai, Peru, Portugal, Suécia e Uruguai. Estarão envolvidos mais de 2 mil militares e cerca de 50 aeronaves, entre brasileiras e estrangeiras. Ainda não há confirmação se a aeronave fazia parte dessa operação.
O acidente será investigado pelo Centro de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos (Cenipa) com o objetivo de identificar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente e evitar que novas ocorrências semelhantes ocorram.
Como funciona o sistema de ejeção do avião que caiu no RN
Pouco antes da queda do caça da Força Aérea Brasileira (FAB) próximo à Base Aérea de Parnamirim, na região metropolitana de Natal, no Rio Grande do Norte, o piloto direcionou a aeronave, um F-5M, para uma área inabitada, acionou o sistema de ejeção e conseguiu abandonar o avião em segurança.
O sistema de ejeção é simples e rápido, de acordo com especialistas ouvidos pelo Estadão. “O objetivo é criar energia suficiente para o piloto se afastar cerca de 60 metros da aeronave, distância segura para que ele não seja atingido pela cauda, por exemplo”, diz o professor Valmar Gama, diretor de programas e tecnologia da Associação Brasileira de Segurança de Voo (Abravoo).
Essa energia pode ser criada de duas formas:
No sistema explosivo, o piloto aciona um compartilhamento localizado embaixo do banco que explode e empurra o assento para cima – a cadeira é fixa em um trilho vertical.
No sistema balístico, a cadeira é ejetada por foguetes laterais que fazem sua sustentação.
Atualmente, as aeronaves usam uma combinação dos dois sistemas – explosivo e balístico – para garantir a segurança da ejeção, explica Gama. “A ejeção funciona, inclusive, com o avião parado e ao nível do solo”, explica.
Existe outro dispositivo que facilita a “fuga” do piloto. A cadeira possui duas hastes (ou chifres) no encosto que são capazes de quebrar a redoma de proteção da aeronave – se ela não se abrir automaticamente.
Fora da aeronave, quando ainda está no ar, o piloto é protegido por um sistema com três paraquedas. O primeiro é acionado automaticamente. “Já fora da aeronave é acionado o paraquedas e o piloto é também separado do assento”, diz o especialista Roberto Peterka.
O piloto que se ejetou antes de um jato da Força Aérea Brasileira (FAB) cair em Natal (RN), nesta terça-feira (22), vai passar por uma bateria de exames antes de poder voltar a voar.
O militar passou por exames no hospital Monsenhor Walfredo Gurgel e teve constatada uma luxação no ombro. Ele já recebeu alta.
Documentos da FAB, aos quais o g1 teve acesso, detalham que pilotos envolvidos em acidentes devem passar por uma bateria de exames antes de estarem aptos a voar novamente.
Entre os exames está a tomografia, por exemplo. Danos na cabeça e na coluna estão entre as principais preocupações decorrentes de uma ejeção de aeronave, como a ocorrida em Natal. O piloto não teve lesões nestes lugares do corpo.
Além desses exames, o piloto deve passar por testes físicos e psicológicos para identificar se há traços de estresse pós-traumático por conta do acidente, de acordo com o documento
“Serão avaliações físicas, psicológicas, psiquiátricas e, também, exame toxicológico”, procedimentos considerados “padrão”, de acordo com o documento da FAB.
Na manhã desta terça-feira (22), um grave acidente envolvendo caminhão e ônibus aconteceu na rodovia BR-101 a altura de Taborda em São José, na grande Natal.
De acordo com as informações repassadas por testemunhas a equipe de reportagem do Via Certa, o caminhão atingiu lateralmente o transporte de turismo, que tombou na hora. Em seguida, algumas pessoas conseguiram sair e outras ficaram presas e foram resgatadas.
Três equipes de salvamento do corpo de bombeiros foram até o local, pelo menos três vítimas graves foram levadas pelo SAMU ao hospital Walfredo Gurgel em Natal.
As imagens de câmeras de monitoramento mostraram o momento do impacto. O transporte estava levando turistas de Natal para uma lagoa nas proximidades, felizmente apesar do susto, ninguém faleceu.
Após passar por audiência de custódia, o motorista de um carro desgovernado que se envolveu em grave acidente no cruzamento das Avenidas Senador Salgado Filho com Antônio Basílio, foi mantido preso. O acidente ocorreu no início da manhã de sábado (19) e a audiência aconteceu no domingo (20).
A prisão foi mantida por não caber mais medida cautelar. Foi levado em consideração o fato de que o motorista estava com sinais de embriaguez, resistiu à voz de prisão e era reincidente no mesmo crime. De acordo com a polícia, o condutor se negou a fazer o teste do bafômetro.
Sobre o acidente
O acidente ocorreu quando o motorista seguia no sentido Centro/Zona Sul pela Avenida Senador Salgado Filho e colidiu com o primeiro motociclista próximo ao semáforo. Em seguida, ele atingiu uma placa de posto de combustíveis, entrou na Avenida Antônio Basílio e atingiu mais duas motos e um carro. O veículo só parou após atravessar o canteiro central e capotar na calçada de um supermercado.
O condutor do veículo que provocou um acidente na manhã deste sábado (19) no cruzamento das avenidas Senador Salgado Filho e Antônio Basílio foi preso em flagrante e levado para a Delegacia de Plantão da Zona Sul para ser autuado.
De acordo com o delegado de plantão, o motorista tinha sinais de embriaguez e apresentou resistência a prisão, chegando a ameaçar os policiais. Ele não teve a identidade divulgada pela polícia.
A polícia informou ainda que o condutor já tinha histórico de embriaguez ao volante.
O estado de saúde dos dois motociclistas também atingidos no acidente era desconhecido até a atualização mais recente desta reportagem.
Testemunhas contaram à reportagem da Inter TV Cabugi que o acidente aconteceu quando motorista seguia pela Avenida Salgado Filho no sentido Zona Sul e perdeu o controle do veículo.
Nesse momento, o condutor derrubou uma placa de um posto de combustíveis, entrou na Avenida Antônio Basílio, atravessou o canteiro central e só parou na calçada de um supermercado após capotar. No acidente, ele atingiu duas motos e um outro carro.
Segundo o delegado de plantão, o motorista vai responder por embriaguez ao volante, resistência à prisão, e ameaça aos policiais.
Caso algum dos motociclistas atingidos apresente um boletim de ocorrência contra o condutor, ele também pode responder por lesão corporal, e o caso iria para a Justiça decidir sobre a manutenção da prisão.
Em caso contrário, o delegado vai impor o valor da fiança como condição para o condutor responder em liberdade.
Um irresponsável como esse com vários históricos de embriaguez não parte mais cedo para a “cidade de pés juntos”. Imagine aí meus amigos(as) se esse acidente tivesse causado vítimas quem estaria chorando por esses familiares por culpa de um irresponsável desse. Essas leis brasileiras são umas “mamatas” por isso que esses tipos pintam e bordam no trânsito. De quem é a culpa? Nossos representantes (legisladores) que não formulam leis duras e rígidas. Um caso desse, era dois anos de prisão, multa de 10 mil reais e proíbido de dirigir depois de sair da prisão por um ano. Comigo não tem lero, lero, é tiro e queda!
Um carro colidiu com um poste na avenida Via Costeira, em Natal, próximo ao Hotel Pirâmide, na manhã desta quarta-feira (16). O veículo estava na via sentido Ponta Negra, quando se chocou e derrubou o poste na outra via, sentido zona Leste.
A colisão deixou o trânsito lento nos dois sentidos da Via Costeira. O poste tombado ocupou uma das faixas na via para quem se dirige a zona Leste da capital potiguar, provocando um engarrafamento no local.
Quando foram duplicar a Via Costeira tiveram que adaptar o projeto para não interferir no Parque das Dunas, com isso criou-se um traçado perigoso que frequentemente é palco de acidentes. Parabéns aos que, na defesa do meio ambiente, impediram que tivéssemos uma rodovia segura. A conta dos acidentes na Via Costeira é de vocês!
Um motociclista parou em cima do teto de um carro, após uma colisão que aconteceu na noite de segunda-feira (14) perto da rotatória da Avenida Lima e Silva, na Zona Leste de Natal.
De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), o motociclista seguia no sentido Bairro Nazaré para Lagoa Nova, enquanto o carro trafegava na rua dos Caicós, no sentido da Cidade da Esperança para o Alecrim.
O acidente ocorreu por volta das 20h no cruzamento das vias. Após a colisão, alguns condutores que passavam pelo local pararam para ajudar.
O motorista do carro também estava sozinho no veículo e, assim como o motociclista, sofreu ferimentos leves. Apenas o condutor da moto quis procurar atendimento no pronto-socorro.
Pare de dizer asneiras seu incapaz, não fale em raça pois a sua Não Vale o que gato enterra, vc deve ser um revoltado que não conseguiu vencer na vida e vivi a sombra da sua revolta , morre logo imprestável.
Na manhã desta sexta-feira 11, um motociclista sofreu um mal súbito enquanto pilotava e acabou morrendo. O incidente aconteceu quando o homem estava percorrendo a Avenida Jaguarari, no bairro Lagoa Nova.
O homem foi identificado como Ivanaldo Barbosa da Silva, de 62 anos. A SAMU chegou o local mas constatou o óbito imediatamente. Segundo informações de conhecidos da vítima, o homem tinha problemas cardíacos e pode ter sofrido um infarto.
Foto: Reprodução
Cabra tinha um curriculo vitalis negativo de violencia doméstica , assédio , dentre outras atitudes deploráveis.
Esse povo condena em público o que faz no privado.
https://www.estadao.com.br/amp/brasil/quem-e-o-apostolo-rina-e-por-que-ele-foi-afastado-da-igreja-bola-de-neve-nprm/
Esse Pastor era aquele que espancava a esposa? Vai te pra casa do C….