Diferentes órgãos do governo dos Estados Unidos monitoraram o presidente Lula (PT) com a produção de ao menos 819 documentos, que somam 3.300 páginas de registros.
As informações foram fornecidas pelo governo americano ao jornalista e escritor Fernando Morais, biógrafo do presidente. Os dados se referem ao período de 1966 a 2019, ano em que os pedidos foram protocolados.
A maior parte foi produzida pela CIA, a agência de inteligência dos americanos. A CIA mantém 613 documentos sobre Lula, em um total de 2.000 páginas.
Os registros dão conta da relação de Lula com a ex-presidente Dilma Rousseff (PT), com autoridades do Oriente Médio e da China, além de planos militares brasileiros e a produção da Petrobras. Mas os requerimentos do escritor compreendem cinco décadas, desde a época da ditadura militar, quando o petista ascendeu no movimento sindical, até pouco após sua prisão, ocorrida em 2018.
O escritor ainda não teve acesso à íntegra dos documentos. Não há nesse acervo informações que teriam sido colhidas no atual mandato do presidente, iniciado em 2023.
O ministro André Mendonça, do Supremo Tribunal Federal (STF) atendeu a pedido dos advogados de defesa da influenciadora digital e advogada Deolane Bezerra e a autorizou a decidir se comparece ou não a depoimento da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Manipulação de Jogos e Apostas Esportiva do Senado Federal, conhecida como CPI das Bets ou das Apostas.
Além da desobrigação, Mendonça ainda decidiu que, se Deolane for, ela tem o direito ao silêncio, além da garantia da presença de um advogado ao lado da influenciadora.
Deolane foi convocada pela CPI no início de outubro em investigação na qual é suspeita de envolvimento com um esquema de lavagem de dinheiro operado pela empresa Esportes da Sorte. Ela chegou a ser presa na operação, mas atualmente responde em liberdade.
O senador Jorge Kajuru (PSB-GO), presidente da CPI, afirmou buscar “materialidade” no depoimento de Deolane, a fim de encontrar os responsáveis pelas possíveis manipulações em jogos esportivos.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou nesta 6ª feira (25.out.2024) o acordo de repactuação pelos danos causados pelo rompimento da barragem da Samarco em Mariana (MG). O valor total do acordo é de R$ 170 bilhões, sendo R$ 132 bilhões em novos recursos para reparação e indenizações aos atingidos. Leia a íntegra do documento (PDF – 25 MB).
Do montante, o governo diz que R$ 100 bilhões entrarão nos cofres públicos e serão geridos pelo Fundo Rio Doce, administrado pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). Os R$ 32 bilhões restantes entram em “obrigações a fazer” das mineradoras –remoção de rejeitos e indenizações individuais. Para fechar os R$ 170 bilhões, está incluindo os R$ 38 bilhões já pagos pela Vale e BHP Billiton –donas da Samarco– nos últimos 9 anos.
O valor de R$ 100 bilhões será pago ao longo de 20 anos. A 1ª parcela deve atingir os cofres públicos ainda em 2024, 30 dias depois que o STF (Supremo Tribunal Federal) homologar o acordo. A maior parcela do acordo será paga em 2026, um desembolso de R$ 7 bilhões. O Poder360 apurou que as parcelas serão pagas todo dia 30 de abril dos respectivos anos.
Durante a cerimonia de assinatura, o advogado geral da União, Jorge Messias, apresentou os dados atualizados de como serão empenhados os recursos. Na prática, o valor de R$ 100 bilhões será menor depois que Lula decidiu na 5ª feira (24.out) aumentar o valor das indenizações individuais.
A Polícia Militar do Rio Grande do Norte (PMRN) iniciou, na tarde desta sexta-feira (25), o esquema especial de segurança para o segundo turno das eleições em Natal. Até o encerramento das votações no próximo domingo (27), um efetivo com mais de 2 mil policiais estará em atuação para garantir a segurança nos locais de votação e nas ruas da capital.
O primeiro efetivo de policiais saiu do Quartel do Comando Geral, no Tirol, às 12h, para reforçar o patrulhamento nas áreas de atuação do Comando de Policiamento da Capital (CPC). Com o apoio de viaturas, patrulhas a pé e militares distribuídos em todas as zonas eleitorais, o policiamento está preparado para cobrir tanto as áreas urbanas quanto as imediações dos locais de votação. No total, mais de 600 policiais militares serão destacados exclusivamente para atuar nos locais de votação.
O Governo do Estado informou que o custo será de mais de R$ 1 milhão em diárias operacionais e auxílio-alimentação para todos os policiais em atuação durante o pleito.
Segundo o comandante-geral da PMRN, coronel Alarico Azevedo, a atuação da Polícia Militar é fundamental para que o processo eleitoral transcorra de maneira pacífica e segura.
“Conseguimos resultados muito positivos no primeiro turno, garantindo tranquilidade e segurança para a população. Nossa meta agora é repetir esse sucesso no segundo turno em Natal, com a presença de nossos policiais em cada local de votação e em todas as regiões da cidade. A Polícia Militar está empenhada tanto nas Operações Eleições quanto no cumprimento do planejamento estratégico de nosso serviço ordinário, assegurando o direito de voto e a segurança dos cidadãos,” declarou o comandante.
Participam da operação policiais dos batalhões 1º, 4º, 5º e 9º, além do Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE) e de unidades especializadas, incluindo o Batalhão de Operações Policiais Especiais (Bope), Batalhão de Policiamento Ambiental (BPAmb), Batalhão de Polícia de Choque (BPChoque), Rondas Ostensivas com Apoio de Motocicletas (Rocam) e Regimento de Polícia Montada (RPMont).
O candidato a prefeito de Natal, Paulinho Freire é líder absoluto em mais um instituto na disputa eleitoral da capital potiguar. Na pesquisa DataVero/98FM.
De acordo com os dados divulgados nesta sexta-feira (25), Paulinho Freire é o primeiro lugar com Votos Válidos, atingindo 56,56%. Uma diferença de 13.12% pontos para a segunda colocada, Natália Bonavides, que aparece com 43,44%.
A diferença de pontos de Paulinho cresceu 100% em 3 dias. Um feito extraordinário!
Já na pergunta estimulada, quando os nomes são apresentados aos entrevistados, o candidato do União Brasil tem 50,65% das intenções de voto. Mais uma vez, líder nas pesquisas.
A segunda colocada, Natália Bonavides, aparece com 38,91%.
A pesquisa DataVero/98FM fez 1000 entrevistas entre os dias 24 e 25 de outubro. A margem de erro da pesquisa é de 3 pontos percentuais e o nível de confiança é de 95%.
Um projeto de resolução que tramita na Câmara dos Deputados propõe a concessão do título de Cidadão Honorário do Brasil ao cantor Bruno Mars.
O deputado federal Reginaldo Veras (PV-DF), autor da proposta, disse à coluna Grande Angular que o artista norte-americano “já foi abraçado pelos fãs, pelo meio artístico, como um cidadão brasileiro, fruto da forma como ele se comporta”. “Até tem uma brasilidade enorme nele, né?”, enfatizou.
“Bruno Mars tem os elementos necessários pra conseguir esse título, assim como o deputado André Figueiredo concedeu, há três anos, ao Lewis Hamilton. Então, é nessa tese: todo aquele que leva o nome do Brasil de forma positiva para o exterior, no meu entender, está habilitado a receber esse título. É uma forma muito simbólica de a gente homenagear o artista e até os fãs dele aqui no Brasil”, afirmou o deputado federal.
Na justificativa do projeto, o parlamentar citou que Bruno Mars fez um show beneficente para as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul, “um gesto que comoveu a todos e mostrou a força de sua influência para o bem comum”.
Veras disse que o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), “entendeu que a ideia era boa”, mas ainda não há acordo para votar a proposta.
Bruno Mars está no Brasil e se apresentará em Brasília neste sábado (26/10) e domingo (27/10), na Arena BRB Mané Garrincha.
Imagens de câmeras de monitoramento da Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) registraram o atropelamento de um idoso de 85 anos na faixa de pedestres, na manhã da última quinta-feira (24).
O ocorrido aconteceu no sinal de trânsito entre o cruzamento das Avenidas Senador Salgado Filho e Amintas Barros, que resultou na morte do idoso.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) disse nesta 6ª feira (25.out.2024) que a tragédia de Mariana (MG) poderia ter sido evitada não fosse pela ganância por lucros e irresponsabilidade das empresas. A declaração foi durante a cerimônia de assinatura do acordo de repactuação pelo rompimento da barragem da Samarco.
“É isso que tem que ficar claro. Nós estamos fazendo reparos numa desgraça que poderia ter sido evitada, mas não foi evitada por irresponsabilidade, por ganância de lucro. É importante que a gente saiba que as questões climáticas estão acontecendo, mas o que aconteceu em Mariana não foi uma questão climática, foi uma questão de irresponsabilidade. Irresponsabilidade pura e simples com o povo da região”, declarou.
Lula cobrou que todas as instituições do governo, como o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e os ministérios, tenham responsabilidade com o acordo assinado. Ele quer que seus ministros apresentem projetos para os recursos e acompanhem de perto a execução das ações.
“Tem vários ministérios com vários compromissos. E se a gente não der conta do recado, daqui a 20 meses, aquilo que é hoje festejado como uma conquista do maior acordo já feito, vai começar a ser cobrado do governo como a pior coisa que já aconteceu. É preciso que tenha projeto com cabeça, tronco e membros para que a gente saiba o que vai acontecer a cada ano. Porque, agora, se não acontecer, a culpa é nossa”, disse.
Acordo de Mariana
O acordo de repactuação pelos danos causados pelo rompimento da barragem de Mariana (MG), em novembro de 2015, foi assinado nesta 6ª feira (25.out.2024).
As mineradoras Vale e BHP Billiton, responsáveis pela Samarco, a empresa envolvida no desastre, participaram da cerimônia no Palácio do Planalto, ao lado do presidente Lula e ministros. Os governos de Minas Gerais, do Espírito Santo e a população atingida também estavam representados.
A assinatura tem um impacto político considerável por se tratar do desfecho de um dos maiores desastres ambientais da história do Brasil. Representantes dos Três Poderes estavam na cerimônia, que deve ser explorada em futuras campanhas petistas em Minas Gerais e para o Planalto. Minas Gerais é o 2º maior colégio eleitoral do país.
A proposta também é bem recebida pelas mineradoras, que veem o acordo de Mariana como uma solução viável para encerrar uma série de ações judiciais movidas por municípios brasileiros no exterior.
O valor de indenização individual aos afetados pelo desastre foi revisto nos últimos ajustes do acordo. Na manhã de 5ª feira (24.out), uma reunião de última hora entre Lula e ministros resultou no aumento da indenização de R$ 30.000 para R$ 35.000. Para pescadores e agricultores, a indenização será de R$ 95.000.
Samuel Soares é professor e idealizador de um projeto que utiliza materiais recicláveis para produzir instrumentos musicais. Em vídeo viral, o educador emocionou os seguidores ao tocar a música Anunciação, clássico do cantor Alceu Valença, em um violino feito de garrafa pet, cabo de vassoura e fio de Nylon.
No conteúdo, Samuel dá um show de talento e sustentabilidade! O que acharam?
Da esquerda para a direita: Tarcídio de Freitas (Republicanos-SP), Romeu Zema (Novo-MG), Jorginho Mello (PL-SC), Ronaldo Caiado (União-GO) e Ratinho Júnior (PSD-PR) — Foto: Reprodução
Governadores de direita sinalizam que devem se negar a cobrar o Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito (SPVAT), mais conhecido como o “novo DPVAT”. A cobrança, extinta em 2020, durante a gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), deve ser retomada a partir de 2025, por determinação da Lei Complementar n.º 207, aprovada no Congresso Nacional e sancionada pelo atual mandatário Luiz Inácio Lula da Silva em 16 de maio deste ano.
A medida, no entanto, enfrenta resistência de gestores estaduais ligados ao bolsonarismo, como Tarcísio de Freitas (Republicanos-SP), Romeu Zema (Novo-MG), Jorginho Mello (PL-SC), Ronaldo Caiado (União-GO), Ibaneis Rocha (MDB-DF) e Ratinho Júnior (PSD-PR). Outros quatro governadores já sinalizaram interesse em estabelecer um convênio com a Caixa Econômica Federal para a retomada da cobrança.
Alvo de críticas da direita, o tema foi retomado nesta quinta-feira por um post feito por Bolsonaro no X. “O presidente Jair Bolsonaro extinguiu o DPAVT, Lula o traz de volta com tudo e toda a sua sanha de mais taxas e impostos”, escreveu ele.
A cobrança, no entanto, também passou a ser objeto da recusa de governadores, como Tarcísio de Freitas e Ratinho Júnior. Os governo de São Paulo e Paraná, respectivamente, rejeitaram a oferta da Caixa Econômica Federal para realizar a cobrança do novo seguro. A proposta original sugeria que o Detran ficasse responsável pela taxação por meio da inclusão do tributo junto ao licenciamento do veículo e do IPVA de 2025, repassando a maior parte dos valores para a União.
A recusa foi repetida pelo governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, que fez um post nas redes sociais nesta terça-feira informando sua decisão. “No DF, optamos por não implementar a cobrança do novo DPVAT, que vai entrar em vigor a partir de 2025. O objetivo do nosso governo é priorizar o bem-estar da população e evitar custos adicionais que possam impactar o bolso das famílias”, justificou.
O mesmo posicionamento foi adotado pelo governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, que anunciou no início deste mês que o estado “não irá aderir ao convênio proposto pelo Governo Federal”. “Entendemos que a manobra causaria aumento de impostos para o catarinense, contrariando nossos esforços em não aumentar tributos”, escreveu ele.
Já Romeu Zema, de Minas Gerais, também declarou que a taxa não voltará a ser cobrada no estado. Em entrevista à rádio Itatiaia na última terça-feira, ele classificou o retorno da medida como “um absurdo” e afirmou que o DPVAT “sempre foi um imposto disfarçado de seguro, beneficiando apenas os amigos dos poderosos”.
Ronaldo Caiado também se colocou contra a implementação da cobrança no estado de Goiás, administrado por ele. “Se o governo federal está com problemas de caixa, que tenha juízo e trate o dinheiro público com responsabilidade”, disse em um vídeo publicado nas redes sociais nesta quarta-feira.
Em nota encaminhada ao jornal ‘O Globo’, a Caixa Econômica Federal esclarece que “a renúncia pela unidade federativa” não deve isenta o proprietário dos veículos automotivos de pagarem o SPVAT. Isso acontece porque a Lei Complementar n.º 207 determina que a cobrança deve ser operada pela própria Caixa. Dessa maneira, cabe aos estados optarem ou não pela realização de um convênio com a instituição financeira e as unidades estaduais do Detran para garantir que o valor seja cobrado juntamente com o IPVA e a licença do veículo.
“Nos casos em que a unidade federativa optar por não realizar o convênio, a emissão da guia de pagamento deverá ser feita diretamente pelo proprietário do veículo nos canais oficiais da CAIXA, seguindo as instruções que serão fornecidas”, diz o comunicado.
Por outro lado, a instituição informa que quatro estados manifestaram interesse em firmar o convênio, sendo eles três deles governados por representantes de esquerda — Renato Casagrande (PSB-ES), Carlos Brandão (PSB-MA) e João Azevêdo (PSB-PB) — e um administrado por um expoente do PSD — Fábio Mitidieri, governador de Sergipe.
Entenda como deve funcionar a cobrança do novo DPVAT
O SPVAT agirá como um seguro nacional obrigatório, pago por todos os donos de veículos, e será usado para indenizações de danos causados por veículos ou por suas cargas. Sigla para Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres, o DPVAT cumpria essa mesma função até 2020.
A nova lei, sancionada pelo governo neste ano, define que o pagamento do seguro será feito uma vez por ano. Os valores serão administrados pela Caixa Econômica Federal e ainda devem ser definidos pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP). No entanto, o novo texto aprovado diz que a cobrança “terá como base de cálculo atuarial o valor global estimado para o pagamento das indenizações e das despesas relativas à operação do seguro”.
Caso não faça o pagamento, o motorista será impedido de fazer o licenciamento e dirigir o veículo em via pública. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) será responsável pelo cumprimento da medida.
Nada mais justo, ladrão tem que ser monitorado mesmo. Kkkkkk