Os vereadores de Natal deverão decidir se vão acatar ou não o projeto de lei que o prefeito Carlos Eduardo Alves enviou em agosto do ano passado para proibir o Uber na cidade. Nessa semana, o controverso aplicativo está selecionando motoristas na capital.
De acordo com a assessoria de imprensa da Câmara Municipal, o projeto de lei está na procuradoria da Casa aguardando parecer para ser votado.
Ao enviar o texto para a Câmara, o prefeito alegou que queria evitar “o que vem acontecendo em outros lugares”.
A referência foi aos conflitos registrados em capitais como São Paulo e Rio de Janeiro, onde se registraram conflitos entre taxistas e prestadores do serviço do Uber. Taxistas alegam concorrência desleal. Usuários têm compartilhado nas redes a preferência pelo Uber em razão da excelência do serviço.
Ainda no ano passado, Carlos Eduardo defendeu, ao defender taxistas contra o Uber, que “estas pessoas estão circulando clandestinamente, porque, ao contrário dos taxistas, não fizeram um investimento, não têm registro em órgãos oficiais e não pagam impostos. No Brasil inteiro, esse serviço cresceu e vem atrapalhando o taxista, que é um profissional registrado que fez investimentos e isso nos preocupou. Se não tomássemos as medidas agora, seria mais difícil se estruturar depois”.
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
Natal entrou de vez na era da mobilidade elétrica. Em pouco mais de três meses, a capital registrou 339 mil viagens de patinetes compartilhados, representando 4% do total do Brasil. O número mostra que a cidade já está se adaptando a alternativas modernas de transporte, acompanhadas de perto pela Prefeitura e pela STTU.
A frota atual tem 900 patinetes distribuídos em 1.200 pontos estratégicos, garantindo que o serviço esteja acessível e integrado à malha urbana. Em dezembro, 9,2 mil usuários ativos fizeram trajetos médios de 2,1 km, com cerca de 18 minutos por viagem. Um crescimento que prova: Natal não fica parada, e a população adota soluções práticas para o dia a dia, conforme informações do NOVO Notícias.
Regras claras acompanham a expansão: menores de idade não podem usar, duplas são proibidas e transporte de cargas é vetado. Estacionamento só nos pontos indicados para evitar obstruções. A fiscalização garante que a cidade ganhe mobilidade sem virar bagunça nas ruas.
O resultado é visível: Natal se moderniza, cria alternativas inteligentes e mostra que a inovação pode caminhar lado a lado com organização urbana. Com patinetes cada vez mais populares, a cidade dá um passo à frente, deixando claro que está pronta para o futuro da mobilidade.
Servidores aposentados do Rio Grande do Norte tiveram desconto maior de Imposto de Renda no 13º salário. O governo garante que não houve cobrança duplicada, mas reconhece ajustes técnicos que elevaram temporariamente o valor retido.
Segundo a Secretaria de Estado da Administração (SEAD), a falha foi limitada e rapidamente detectada. A pasta afirmou que a diferença será devolvida automaticamente nas próximas folhas, sem necessidade de pedido dos servidores. E que os servidores ativos não foram afetados.
O episódio, no entanto, já gerou reclamações entre servidores de Natal e no interior do estado, reforçando a atenção que erros na folha provocam entre quem depende de cada centavo.
NOTA DA SEAD
Em relação aos questionamentos sobre possíveis descontos em dobro de Imposto de Renda no pagamento do 13º salário dos servidores estaduais, o Governo do Rio Grande do Norte esclarece que não houve cobrança duplicada de IR. O que ocorreu foi a identificação de casos pontuais de desconto maior, restritos exclusivamente a servidores aposentados, em função de ajustes técnicos no processamento da folha.
A situação foi prontamente detectada pela equipe responsável e a diferença será integralmente devolvida nas próximas folhas de pagamento, de forma automática, sem necessidade de qualquer solicitação por parte dos servidores. É importante destacar que não há qualquer inconsistência nos pagamentos dos servidores ativos, cuja folha foi processada normalmente.
O sistema tributário brasileiro é um dos piores do mundo. É o que diz o próprio ministro da Fazenda, Fernando Haddad: o país ocupa a 184ª posição em ranking de 190 nações do Banco Mundial. A declaração veio junto ao lançamento da plataforma digital da reforma tributária, em Brasília, ao lado do presidente Lula.
Segundo Haddad, a nova estrutura vai “pular degraus” e dar ao governo uma visão completa da economia em tempo real, incluindo preços, arrecadação e impactos de alíquotas. A ideia é centralizar tudo na Receita Federal com apoio do Serpro e começar testes em 1º de janeiro de 2027, estendendo a adaptação total até 2032.
O ministro defende que a reforma simplifica um sistema “complexo e caro”, liberando mão de obra e recursos para atividades produtivas. Também afirma que o modelo terá caráter distributivo, com cashback para famílias de baixa renda, desoneração da cesta básica e isenção de remédios essenciais.
A lei sancionada cria dois impostos principais, CBS e IBS, substituindo ICMS e ISS, e institui um Comitê Gestor paritário com 54 integrantes de Estados e municípios. O governo promete que o novo modelo reduz litígios, aumenta competitividade e prepara o país para exportações e investimentos.
Há exatamente um ano, a gestão do prefeito Jaime Calado retomava as obras do Hospital Geral de São Gonçalo do Amarante, que estavam paralisadas e com cerca de 62% de execução. Desde então, o empreendimento avançou de forma consistente e hoje atinge 85% de conclusão física.
Na manhã desta terça-feira (13), o prefeito realizou uma visita técnica às instalações, acompanhado de vereadores do município, secretários municipais, engenheiros responsáveis pela obra, técnicos e representantes da imprensa. Durante a vistoria, foram apresentados os principais avanços conquistados ao longo do último ano.
Entre os progressos mais relevantes está a finalização total do contrapiso em todas as áreas do hospital, permitindo a execução dos revestimentos específicos. Também foram concluídos os pisos vinílicos hospitalares no centro cirúrgico, áreas pós-cirúrgicas e centro clínico, com instalação de bate-macas, garantindo segurança, higiene e mobilidade.
Outro avanço importante foi a conclusão dos revestimentos nas áreas molhadas, além da execução de 100% do piso e porcelanato nos setores destinados ao preparo e administração de refeições, seguindo os padrões sanitários hospitalares.
Foto: Divulgação
Na parte externa, a obra avançou com a pavimentação completa em piso intertravado. Também foram finalizadas todas as infraestruturas de apoio, como casa de gás, casa de lixo, casa de gases medicinais e guaritas, estruturas essenciais para o funcionamento da unidade.
O hospital já conta com sistema de climatização implantado, energia solar instalada e elevadores em funcionamento, garantindo eficiência, sustentabilidade e acessibilidade. Outro destaque é o avanço do bloco universitário, que teve a esquadria da fachada concluída. As instalações hidráulicas e hidrossanitárias também já foram finalizadas em todo o complexo.
Durante a visita, o prefeito Jaime Calado ressaltou a importância estratégica do equipamento. “O hospital é um marco para a saúde. Toda a estrutura foi pensada para a melhor performance dos atendimentos médicos.
Além de hospital geral, ele será um hospital universitário. Aquele bloco é totalmente acadêmico e está quase pronto. São Gonçalo, no futuro, terá uma faculdade de medicina, e a parte mais complexa é justamente o hospital universitário”, afirmou.
Foto: Divulgação
Segundo o gestor, o hospital universitário possui 13 itens a mais em relação a um hospital comum, reforçando a grandiosidade do projeto.
De acordo com o relatório técnico, os serviços de maior complexidade já foram executados. Restam etapas finais como pintura, instalação de bancadas em granito, louças sanitárias, conclusão dos pisos vinílicos em outros setores, finalização da Estação de Tratamento de Efluentes (ETE) e execução de porcelanato nas áreas de circulação.
O hospital
Orçado em 43 milhões de reais, o Hospital Geral Irmã Adelina teve as obras iniciadas em 2022. O projeto, a aprovação no Ministério da Saúde e a destinação do terreno foram realizados nos dois primeiros mandatos de Jaime Calado.
O prefeito Paulinho tocou o projeto, conseguiu os recursos junto ao Governo Federal e realizou a licitação. Quando estiver pronta, a unidade hospitalar vai dispor de 135 leitos, sendo 10 de UTI.
A Casa de Apostas Arena das Dunas anunciou a renovação do patrocínio master aos dois maiores clubes do Rio Grande do Norte, ABC e América. A parceria, iniciada no segundo semestre do ano passado, entra novamente em vigor e segue até o final da temporada 2026, contemplando as competições estaduais e nacionais disputadas pelas equipes ao longo do ano.
A empresa também confirmou a renovação do patrocínio ao time de futebol feminino Sociedade Esportiva União, reforçando seu compromisso com o fortalecimento do esporte feminino no estado.
As parcerias foram confirmadas pelo diretor-presidente da Arena e preveem investimento direto no futebol potiguar, além da exposição da marca Casa de Apostas Arena das Dunas na parte frontal das camisas oficiais de jogo dos três clubes.
A renovação do apoio ao ABC, ao América e ao União, reforça a atuação da Casa de Apostas Arena das Dunas como incentivadora do esporte potiguar.
A OAB do Paraná avisou: o Banco Central errou ao barrar totalmente o acesso a informações sobre o Banco Master. Pelo parecer, sigilo absoluto viola a Lei de Acesso à Informação (LAI) e não pode ser usado como desculpa para esconder dados básicos sobre o caso do empresário Daniel Vorcaro.
O BC negou fornecer qualquer registro da liquidação do Master e das conversas com o ministro Alexandre de Moraes, alegando sigilo bancário e empresarial. Para a OAB-PR, a regra é clara: sigilo é exceção, não regra. Informações institucionais e procedimentais devem ser liberadas, mesmo que partes sensíveis precisem ser tarjas ou anonimização.
Segundo o parecer, assinado pelo presidente da OAB-PR, Luiz Fernando Casagrande Pereira, e pela advogada Giulia de Rossi Andrade, negar acesso integral “mostra fragilidade jurídica” e fere princípios de proporcionalidade, publicidade e motivação administrativa. Ou seja: o BC tratou tudo como se fosse segredo absoluto, sem explicar o porquê.
Em resumo, a OAB deixa claro: pedir informação é um direito; a LGPD não derruba a LAI; sigilo total é ilegal; e órgãos públicos devem liberar o que for possível, tarjar o que é sensível e justificar qualquer restrição.
A CPMI do INSS quer impedir que Fábio Luís Lula da Silva, o Lulinha, saia do Brasil. O pedido vai ao STF e pede retenção de passaporte e tornozeleira eletrônica, segundo informações do Metrópoles. A iniciativa é liderada pelo deputado Marcel Van Hattem (Novo-RS) e assinada pelo relator Alfredo Gaspar (União-AL) e outros congressistas.
O objetivo é claro: barrar a ida de Lulinha a Madri, onde vive desde meados do ano passado, sob o pretexto do retorno às aulas dos filhos. Segundo o pedido, medidas drásticas seriam necessárias para garantir que o filho do presidente Lula não “escape” enquanto as investigações correm.
O alvo da CPMI é o suposto envolvimento de Lulinha com Antônio Carlos Camilo Antunes, o Careca do INSS. Depoimentos apontam que Careca pagaria R$ 300 mil de “mesada” ao herdeiro do Planalto para abrir portas a sua empresa de cannabis medicinal. A Polícia Federal já investiga as conexões e viagens conjuntas entre os dois.
No fim do ano passado, a oposição tentou convocar Lulinha na CPMI, mas o governo barrou. Agora, com os depoimentos de Edson Claro à vista, novos requerimentos reforçam a pressão. Para a oposição, é hora de fechar o cerco.
URGENTE! Lulinha quer fugir do país!
Acabamos de protocolar pedido de colocação de tornozeleira eletrônica e a retenção do passaporte do Lulinha ao ministro André Mendonça, do STF, e ao Procurador-Geral da República, Paulo Gonet!
O ex-prefeito de Nova Cruz, Flávio de Beroi, confirmou nesta terça-feira (13) a pré-candidatura a deputado estadual pelo MDB. A decisão foi anunciada ao lado do vice-governador e presidente estadual do partido no Rio Grande do Norte, Walter Alves.
Flávio de Beroi foi prefeito de Nova Cruz por dois mandatos consecutivos e encerrou a gestão com forte aprovação popular. Em 2024, consolidou a liderança política ao eleger o sucessor, Joquinha Nogueira, com quase 67% dos votos válidos, em uma das maiores votações da história recente do município.
Reconhecido como uma das principais lideranças políticas da região Agreste potiguar, Flávio chega para fortalecer a nominata do MDB para as Eleições 2026, ampliando a competitividade do partido na disputa por vagas na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte.
O vice-governador Walter Alves destacou que o MDB trabalha na construção de nominatas robustas tanto para a Assembleia Legislativa quanto para a Câmara Federal, reunindo nomes com trajetória política e serviços prestados à população. “A pré-candidatura de Flávio de Beroi contribui diretamente para esse projeto de fortalecimento do partido em todo o estado”, disse.
Lideranças políticas e comunitárias da Zona Norte de Natal se reuniram nesta terça-feira (13) para declarar apoio à pré-candidatura de Eriko Jácome a deputado estadual. Durante a reunião, os participantes destacaram o trabalho desenvolvido por Eriko Jácome no Legislativo municipal, ressaltando sua capacidade de articulação, o diálogo institucional e o compromisso com as demandas da população.
Vereador mais bem votado da Zona Norte, Eriko agradeceu o apoio e a confiança recebidos, destacando o senso de responsabilidade e a construção conjunta com a pré-candidata a deputada federal Nina Souza, além de reconhecer o apoio das lideranças e de todos que acompanham o projeto.
“Esse apoio reforça a confiança no trabalho desenvolvido até aqui e amplia a responsabilidade de seguir atuando com diálogo, seriedade e compromisso com políticas públicas que atendam todo o estado”, afirmou.
Natália Bonavides jogou a toalha: vai disputar apenas a reeleição como deputada federal. Esqueça o papo de Senado, rumores ou “mistério” do PT. A parlamentar confirmou o óbvio: em 2026, o destino dela é permanecer na Câmara, conforme informações da 96 FM.
A especulação de que Natália poderia substituir Fátima Bezerra na disputa pelo Senado surgiu quando alguns aliados governistas cogitaram mudanças no plano da esquerda. A ideia era simples: Fátima ficaria no Governo e Natália assumiria a corrida pelo Senado. Mas o cenário mudou.
Com Walter Alves fora do governo, o PT Nacional confirmou: Fátima será candidata ao Senado, e Natália segue firme em Brasília. Nem por um segundo a deputada pensou em mudar de rumo ou brincar de “substituta eventual”.
Foto: Magnus Nascimento
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Falou pouco mais falou maravilhosamente bem meu amigo sou seu fã agora Parabéns pelas palavras verdadeiras
Queira ou não prefeito,o UBER é uma realidade em todo mundo,e vai ser tb aqui,nessa "aldeia iluminada" como muitos chamam Natal….
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Que chegue logo. Cansei de pegar táxi lascado.
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
Esse "entendimento" do prefeito tira o direito de escolha do natalense.
Será ele um pseudo esquerdista, um pseudo comunista ou um pseudo socialista?
SÓ FAZ CAGADA ESSE PREFEITO
pega fogo, Sucupira!!!!
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
Tem muito gestor covarde nessa terra de ninguém!
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Em Recife o prefeito baixou um decreto, o taxista que for pego prejudicando um Uber, perde a concessão da placa. Lá funciona beleza!
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
começou terrorismo.. UBER é a salvação para usuários ..
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
pior que tem vereador dono de placas "exploratória" de taxis
O pessoal que vai se cadastrar na uber fique sabendo que paga 25 por cento por corrida para uber
Prefeito avon so pensa nele
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
Táxi também tem isenção do ISS…
O prefeito tem que parar de pensar nos votos dos taxistas e pensar no melhor serviço para os cidadãos. Quem é contra o Uber não merece voto!
pq o prefeito nao quer ter concorrencia
Tem que liberar. Os taxistas que melhorem seus serviços e baixem os preços.