G1:
O administrador João Luiz Raiza Filho de 30 anos se envolveu na manhã deste domingo (31) em um acidente de trânsito na Avenida Kennedy, em São Bernardo do Campo, no ABC. De acordo com o delegado Vitor Vasconcelos Lutti, titular do 1º Distrito Policial do município, consta no boletim de ocorrência que o homem “estava despido”. “Segundo informações, ele estaria de camisa apenas”, disse o delegado nesta segunda-feira (1º).
Da redação do DIARIODENTAL.COM.BR
A Polícia Rodoviária Federal confirmou a queda(a mulher teria se jogado), de uma pedestre na manhã desta segunda-feira (1), por volta das 10h30, na passarela de Potilândia, situada na BR-101, Zona Sul de Natal. As informações também foram confirmadas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), que enviou uma ambulância ao local para o resgate da vítima.
De acordo com a PRF, o trânsito no local ficou congestionado e viaturas se dirigiram ao ponto da ocorrência para o trabalho de orientação e desobstrução do tráfego. Ainda não existem informações sobre o estado de saúde da vítima.
Um avião 737-800 da companhia Caribbean Airlines com 140 passageiros a bordo sofreu um acidente ao pousar na Guiana na manhã de sábado, 30, e se partiu em dois, deixando diversos feridos. Nenhum passageiro morreu, disse o presidente Bharrat Jagdeo.
O avião aparentemente não conseguiu parar e saiu da pista de 123 metros do aeroporto internacional Cheddi Jagan. O tempo era chuvoso no momento do acidente.
O avião parou a 61 metros de um barranco e por pouco não caiu, o que poderia ter causado fatalidades, disse o presidente da Guiana.
Agora é fácil acusar os caras, não estão mais aqui…
Veja:
O chefe do Escritório de Investigações e Análises (BEA), agência que investiga acidentes aéreos na França, afirmou nesta sexta-feira que os pilotos do voo 447 da Air France, que caiu no Atlântico em 2009, poderiam ter evitado a queda depois que o avião perdeu os dados de velocidade.
Coincidentemente, a motorista que causou todo o engarrafamento era Perua e Loira. Calma meninas, esse foi só para descontrair. Segue reportagem da Época Negócios:
O principado de Mônaco, ao sul da França, testemunhou o engavetamento mais caro do mundo, envolvendo uma Ferrari, um Porsche, uma Mercedes, um Bentley e um Aston Martin.
O Blog pública uma homenagem escrita por Marcelo Rocha, para o amigo e jovem advogado Ubirajara “bira” de Holanda Cavalcanti Junior, de 26 anos que partiu ontem precocemente vítima de um acidente de carro no interior de Pernambuco.
Logicamente, humanos que somo, o primeiro sentimento que se descortina é a revolta. É o ódio, é a sensação de que só os vasos ruins realmente não se quebram.
Conhecia o jovem advogado e seus pais. Pessoas da melhor qualidade. Nesse momento de dor, uno-me a todos em preces para que o Pai Eterno conceda fé e conforto à família e um lugar à direita do Criador, entre os eleitos. Amém!
BBC Brasil
Um acidente com uma empilhadeira na Austrália destruiu um carregamento de vinho avaliado em mais de US$ 1 milhão (R$ 1,55 milhão).
O shiraz Mollydooker Velvet Glove de 2010 é vendido a US$ 199 a garrafa, segundo a agência de notícias AFP.
http://www.youtube.com/watch?v=6EaY811g8ME&feature=player_embedded
Portal IG:
A queda de uma torre metálica de 108 metros de altura provocou a morte de um rapaz de 19 anos na manhã deste domingo no parque eólico de Osório (RS). Segundo o Corpo de Bombeiros de Osório, Eziel Rodrigues Betim, funcionário de uma empresa com sede no Paraná, trabalhava no alto da torre quando a estrutura caiu, por volta das 10h.
poxa e uma fatalidade horrivel conheço a familia amanha vou no velorio muito tenso ele pertencia a mesma fe e doutrina que eu congregação crista no brasil muito tenso mas e a vida que deus de força aos anjos que ficaram
Estadão:
Uma pessoa morreu e 14 ficaram feridas em um acidente envolvendo o ônibus da banda mineira 14 Bis. Segundo informações do Hospital João XXIII, para onde a maioria dos feridos foi encaminhada, os integrantes da banda estavam no veículo mas não tiveram ferimentos.
Estadão:
Perícia realizada no local do acidente do LET410 da Noar Linhas Aéreas por técnicos do instituto de Criminalística de Pernambuco indica que a tripulação não tinha controle da aeronave no momento da queda. “Não foi observada nenhuma marca que indicasse tentativa de aterrissagem”, afirmou o gestor do IC, Luiz Carlos Soares. “Houve um impacto pontual da aeronave sobre o solo, localizado”.
O Blog do BG recebeu um comentário e publica com imensa alegria e satisfação. No BG nós liberamos comentários que elogiam e também que criticam. Só não liberamos comentários com ofensas. Mas esse, em particular, além de liberar, nós vamos publicar. Volto em seguida:
Precisamos de objetividade para ler os assuntos e o seu blog esta no rumo certo. Parabéns e sucesso. Acido ou não, este blog, sem duvida alguma, encanta e surpreende.
Assassinato de advogado, assassinato de confeiteiro, protestos políticos, queda de avião, greves do funcionalismo, contratações do ABC e muito mais notícias com objetividade e em primeira mão! De novo: parabéns Brunão!
Parabéns BG. Hoje em dia o seu blog é o melhor disparado das terras de poti. Além disso não é ligado nem recebe para falar bem de ninguem.
Não é Brinquedo não!!!!, parabéns pela objetividade, que prevalece no Blog do BG.
Estadão:
O presidente da comissão que investiga a queda do L410 da Noar Linhas Aéreas, coronel Fernando Silva Alves de Camargo, disse nesta quinta-feira, 14, em entrevista à Rádio Força Aérea FM, que as caixas pretas da aeronave que caiu na quarta-feira, 13, no Recife, estão queimadas e serão encaminhadas ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aernáuticos (Cenipa). Segundo ele, será feito um primeiro exame para verificar as condições de leitura dos equipamentos.
Caro BG, me chamo, José Gonçalves da Silva, advogado, fiscal aposentado do estado de Pernambuco, e tenho 71 anos. Moro em Boa Viagem na cidade do Recife e sou um costumaz devorador de notícias.
Achei o BG na quarta-feira através de pesquisa no Google, estava procurando informações do trágico acidente com o pequeno avião da NOAR que abalou toda nossa cidade e com certeza as famílias de todos os envolvidos nessa tragédia. Não era nem oito horas da manhã e só achei as notícias no seu blog. Nenhum aqui tinha dados do acidente ainda.
Ontem pesquisei bastante o seu conteúdo e cheguei a ler umas cem notícias nele. Quero dar meus parabéns pela forma objetiva e forte como você aborda os temas.
Também quero deixar o meu depoimento que aqui em Recife nenhum blog fez a cobertura do acidente a altura do seu. Fica esse registro de um novo leitor do bonito e eficiente blog. Mesmo a distância.
Abraços
José Gonçalves
Pierre Lucena, especial para o iG no Recife
Noar Linhas Aéreas é uma empresa nova, com um ano de mercado. Ela trabalha com aviões bimotor, o LET-410, fabricados pela Companhia Let Aircraft, da República Tcheca. Esses aviões costumam apresentar uma série de problemas: cerca de um a cada dez aviões fabricados pela empresa já sofreram acidentes. Desde 1981, todo ano há um acidente aéreo com um avião fabricado pela empresa.
É um índice bem semelhante, por exemplo, aos Fokker 100 que traumatizaram uma geração de brasileiros pelos acidentes nos anos 1990 e 2000 – o mais grave deles, em 1996, matou em São Paulo 99 pessoas que voavam pela TAM. Cerca de um a cada 12 Fokker 100 já se acidentaram.
O projeto do avião é da década de 60, tendo sido encomendado pela antiga União Soviética (que deu lugar à atual Rússia e alguns outros países) à antiga Tchecoslováquia – aquela època, um país comunista formado pelas atuais República Tcheca e Eslováquia sob forte influência dos soviéticos.
Para mim essa é mais uma tragédia provocada pelo descaso das inescrupulosas empresas aéreas brasileiras para com o consumidor, vez que as aeronaves são sempre as piores possíveis e as revisões são adiadas ao máximo para fazer jorrar torrentes de ouro e extrair o lucro máximo pela exploração dos serviços. Há também uma enorme deficiência no dever de fiscalização do poder público brasileiro (no caso ANAC), que permite o inaceitável uso de aeronaves com projetos ultrapassados explorando comercialmente nosso espaço aéreo.
No Brasil tem sido assim com aviões, carros, celulares, etc!
Recentemente passageiros morreram em acidente envolvendo ônibus em péssimas condições no seridó.
Enquanto formos o país que aceita e consome o lixo do mundo em produtos e serviços essas tragédias permanecerão ocorrendo.
A Noar Linhas Aéreas divulga abaixo, oficialmente, a lista com os nomes das 16 vítimas da queda da aeronave modelo LET 410 com prefixo PR-NOB. A aeronave caiu às 06h52m dessa quarta-feira, dia 13 de julho, logo após decolar do Aeroporto Internacional do Recife (PE) e faria a rota Recife – Mossoró (RN), com escala em Natal (RN).
Seguem os nomes:
– Rivaldo Cardoso (piloto)
– Roberto Gonçalves (co-piloto)
– André Freitas
– Antônia Jalles
– Camila Marino
– Carla Moreira
– Débora Santos
– Bruno Albuquerque
– Natã Braga da Silva
– Marcelo Campelo
– Maria da Conceição de Oliveira
– Jonhson do Nascimento Pontes
– Marcos Ely Soares de Araújo
– Breno Faria
– Raul Farias
– Ivanildo Santos Filho
A Noar Linhas Aéreas concederá uma coletiva de imprensa hoje, às 17h, no Mar Hotel Recife. Endereço: Rua Barão de Souza Leão, 451, Boa Viagem, Recife-PE, Piso Banquete, Sala Carlos Penna Filho
Fabricado pela empresa tcheca Let Aircraft, o LET-410 é um avião bimotor turbo-hélice penta-pá, modelo Walter M601 E, com potência de 751 hp.
Esse avião da NOAR do vídeo só tem um ano e quatro meses de uso, ele aterrissou no Brasil no dia 12 de março de 2010. O que caiu de prefixo PR NOB, igual a esse, tinha apenas um ano de operação:
Vejam o vídeo da chegada da aeronave em Recife e o batismo do mesmo:
http://www.youtube.com/watch?v=FInehDYKVpM&feature=grec_index
Com capacidade para dois tripulantes e 19 passageiros, a aeronave é largamente utilizada em todo o mundo, principalmente nas rotas regionais. Suas asas altas permitem operações em pistas curtas.
O LET-410 tem 19,98 metros de envergadura, 14,42 metros de comprimento, 5,83 metros de altura e pesa 3.990 quilos. Voa a 388km/h de velocidade, com alcance máximo de 1.317km.
No Brasil, além da Noar Linhas Aéreas, o modelo é utilizado pelas empresas NHT Linhas Aéreas, Sol Linhas Aéreas, e TEAM Transportes Aéreos.
É um otário, primeiro porque com um camoro não se pode beber, segundo…bom segundo porque esse otario bateu um Camaro….kkkkkk
Tenho pena dele, sei q ele tem 30 anos, mas no fundo nao passa d um menino.
totalmente irresponsavel,o pai deve ser igual,acham que o dinheiro compra tudo e todos,vcs acham que um cara desse ou o pai que da mordomias esta preocupado com alguem,um verdadiro babaca irresponsavel os dois..
eh tem que falar que ele é ligado ao filho e ao genro do Lula!
Cambada de sindicalista. Andando de ferrari e camaro e os pobre que pagam o sindicato andando de mercedão!!!
isso é para todos ver como o dinheiro, tem poder o que vai acontecer ele vai compar outro carro de luxo e vai acabar matando; alguem espero que seja da própria familia dele pra ver se ele para.
UM DIA ELE ENCONTRA O DELE.
O rapaz tem culpa porque possui mais de 30 anos, mas a culpa maior são de seus pais que ficam acobertando seus erros, violência, bebedeiras, etc.
Se não aprendeu a ser gente e a respeitar os outros até agora, não é com dinheiro que vai aprender.
Mas abestalhado não pode……
Esse é o mesmo boyzinho que bateu uma ferrari em SP e foi suspeitamente liberado pelos políciais. O pai dele tem negócios com sindicalistas e políticos do ABC.