Acidente

FOTOS: Acidente causa congestionamento na BR-101, altura do Carrefour; na Grande Natal, mulher é atropelada

acidente br101 sss 8a4a4117-5e78-4732-ab9c-0e536c2e4b76Fotos: Via Certa Natal

Um acidente entre veículos na manhã desta sexta-feira(5) causou um grande congestionamento na rodovia BR-101 altura do Carrefour, nos dois sentidos.Segundo o Via Certa Natal, sem detalhes.

Atropelamento é registrado na Grande Natal

10686705_782074471840545_1518672942656551293_nFoto: Beg Guajá/Por Wendell Jefferson

Um atropelamento por caminhão foi registrado na rodovia RN-160 em São Gonçalo do Amarante. Na ocorrência uma senhora ficou ferida na altura do bairro Amarante e logo em seguida atendida pela equipe de resgate do SAMU 192 RN em estado estável de saúde para o hospital Berlamina Monte na mesma cidade.

Com informações do Via Certa Natal

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Acidente

FOTO: Estrada de acesso ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante: perigo e acidentes constantes

 

Untitled-9Reprodução: Twitter

O acesso ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, vem registrando com frequência acidentes e, cada vez mais, os condutores de veículos precisam redobrar a atenção. A preocupação é grande. No último domingo(7), uma colisão de um táxi com uma motocicleta resultou na morte de um motociclista neste trecho da BR-406. Nesta terça-feira(9), não se tem informação da gravidade do capotamento(foto acima). Sinalização deficitária, até mesmo sua falta e ausência de uma maior fiscalização e monitoramento no local contribuem para novos sinistros.

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Acidente

FOTOS: Dois acidentes deixam trânsito lento na BR-101; capotamento de caminhão e colisão de carro em árvore

IMG-20140513-WA0007 IMG-20140513-WA0008Fotos: Oldair Vieira

Um caminhão capotou na BR-101, sentido Parnamirim, no início da tarde desta terça-feira(13), na altura da entrada do cemitério Morada da Paz. A pista escorregadia no trecho de velocidade acentuada, no outro lado da rodovia, também registrou a colisão de um veículo em uma árvore. Não se tem informação da gravidade das ocorrências.

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Acidente

Cai número de acidentes e mortes em rodovias federais durante festas de fim de ano

Durante as festas de final de ano foram registrados 6.651 acidentes nas rodovias federais brasileiras e 380 mortes, segundo balanço que será divulgado hoje (2) às 11h pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Em 2012, foram 7.407 acidentes e 420 mortes.

Ainda de acordo com a PRF, esses acidentes resultaram em 4.352 pessoas feridas, ante os 4.642 registrados em 2012. Os números, referentes ao período entre os dias 20 de dezembro e 1º de janeiro, fazem parte da Operação Rodovida, que conta com a ajuda da União, estados e municípios.

Com esta iniciativa, a PRF busca diminuir a violência no trânsito das rodovias federais, principalmente durante as comemorações de final de ano, férias escolares de janeiro e carnaval.

Agência Brasil

Opinião dos leitores

  1. O quantitativo nos números caiu e daí? Continuam sendo altos demais, parece até uma guerra civil. O trânsito no Brasil é o reflexo da desorganização institucional, de leis brandas, de assassinos motorizados, do excesso de recursos, enfim, da impunidade.
    Até quando? Por que a classe política assiste a isso calada e inerte?

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Acidente

Nordeste registra mais indenizações por acidentes de trânsito do que o Sudeste

Apesar de abrigar 16,08% da frota nacional de veículos, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a Região Nordeste se manteve como a que mais registrou indenizações no Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (Dpvat), com 30% de todos os benefícios pagos entre janeiro e setembro de 2013.

De acordo com o boletim estatístico da Seguradora Líder Dpvat, divulgado hoje (17), o Nordeste supera até mesmo o Sudeste no número de benefícios pagos. A região mais populosa do país concentrou 26% das indenizações, apesar de ter 50,16% da frota de veículos, que, além de carros, inclui ônibus, caminhões e motos.

As duas regiões apresentam diferentes perfis de acidentes. O Sudeste lidera, com 37%, o índice de mortes, contra 28% do Nordeste, que registra um número maior de acidentados com invalidez permanente (33%). O Sudeste contribuiu com 24% deste tipo de indenização, que representou 73% do total de benefícios pagos até setembro deste ano.

As motos, que correspondem a 44% da frota do Nordeste, envolveram-se em 82% das indenizações por invalidez permanente, contra 15% dos carros. No número total de acidentes, o percentual cai para 60%.

Entre os nove estados do Nordeste, apenas na Bahia as indenizações por acidente com moto não são mais do que 50% do total de benefícios pagos a parentes das pessoas que morreram. No Piauí, a proporção chega a 68%.

“É preciso uma política de conscientização do cidadão. As pessoas tiveram um mais acesso ao crédito e um aumento de renda e isso aumentou a capacidade de aquisição do cidadão. Nas regiões Norte e Nordeste, onde são mais precários os transportes públicos, as pessoas optam pela moto, que é mais barata, mas, muitas vezes, sem estar conscientes dos riscos que estão correndo. É preciso educar e fiscalizar mais”, alertou o diretor-presidente da Seguradora Líder Dpvat, Ricardo Xavier.

No Sudeste, acidentes com automóveis respondem a mais da metade das mortes no Rio de Janeiro (56%) e em São Paulo (55%) e chega a 48% em Minas Gerais. O Espírito Santo, por outro lado, registra 46% de mortes em ocorrências com motos e 40% com carros.

A unidade da federação onde as motos representam a menor proporção de mortes é no Distrito Federal, com 26%. Lá, os automóveis chegam a 62% dos acidentes fatais indenizados pelo Dpvat.

Como no Nordeste, na maior parte do Norte os acidentes com moto geraram mais benefícios por mortes do que os com carro, chegando a 63% em Roraima. Acre e Amapá são as únicas exceções. Nos dois estados, houve mais mortes em ocorrências com carros (50% e 49%, respectivamente).

A Região Sul lidera os pedidos de reembolso de despesas médicas, com 40% do total nacional, contra 25% do Sudeste e 19% do Nordeste. Entre esses pedidos, 64% são por acidentes envolvendo motos.

No número total de indenizações, o Sul fica em terceiro lugar, com 24%, apesar de ter a segunda maior frota do país, com 19,94% do total nacional. O Centro-Oeste e o Norte empatam em 10%, embora o primeiro tenha 9,02% da frota nacional e o segundo, 4,79%.

Agência Brasil

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Acidente

Acidentes na BR-101 deixam dois feridos; criança entre vítimas e trânsito lento

f0540cf2-bab2-4c41-adbc-e5d46979fd24 BYUz4tcCQAAwKi3.jpg largeFotos: Herculano – Via Certa Natal

Uma forte colisão entre veículos na rodovia BR-101 foi registrada por volta das 14h desta terça-feira (5). No acidente, uma pessoa ficou ferida. Segundo o Via Certa Natal, mais cedo por volta das 13h, outra colisão entre veículos deixou uma criança ferida. Com os acidentes, o trecho até o viaduto de Ponta Negra ficou lento

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Diversos

PRF regista cinco acidentes com cinco feridos e cinco mortos nas últimas 24 horas.

No plantão das últimas 24h da Polícia Rodoviária Federal, chama atenção o número cinco. De acordo com o que foi divulgado pela PRF, foram registrados cinco acidentes com cinco feridos e cinco mortos. Cinco animais também foram apreendidos. Confira:
PRF 24

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Acidente

Acidentes de trânsito causam 42 mil mortes por ano

Anualmente, cerca de 42 mil pessoas morrem vítimas de acidentes de trânsito no Brasil – entre motoristas, motociclistas e pedestres. O dado é do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), que encerrou, na última terça-feira (25), a Semana Nacional de Trânsito.

“Nós temos que reduzir [as mortes] em 50% até 2020”, alerta Maria Cristina Hoffmann, coordenadora geral de qualificação do fator humano no trânsito. De acordo com ela, a semana serviu para realizar ações e divulgar as que já existem, abordando o tema Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Não Exceda a Velocidade, Preserve a Vida.

O tema foi escolhido pela Câmara Temática do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a partir de sugestões dos órgãos de trânsito de todo o país, da população e com base em pesquisas. Este ano, a escolha também levou em consideração a questão da segurança: a Assembleia Geral das Nações Unidas proclamou o período de 2011 a 2020 como a Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito. “Entendemos que deveríamos continuar com o tema da década, desta vez com o enfoque da velocidade, porque já está comprovada que uma das maiores causas de acidentes nas estradas é a velocidade”, explica Hoffmann.

As ações realizadas durante a Semana Nacional de Trânsito são gerais, voltadas a todas as pessoas. Não há um público específico, apesar do fato de “80% dos envolvidos em acidentes são homens, e na faixa etária de 18 a 39 anos”, segundo a coordenadora.

Além da semana, o Denatran organiza o Pacto Nacional pela Redução de Acidentes (Parada), uma campanha permanente de conscientização. Com o Parada, o número de acidentes em rodovias foi reduzido, mesmo com aumento na quantidade de carros em circulação. “A frota cresceu 8%, e nas rodovias federais, que é a estatística que nós utilizamos, houve uma redução de 2% de acidentes desde o início do Parada, em maio do ano passado”, disse Hoffmann.

Da Agência Brasil

 

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Acidente

Fim de semana com 31 acidentes e 5 mortes

A Polícia Rodoviária Federal registrou 31 acidentes e cinco mortes no estado durante o fim de semana.  A quantidade de acidentes não é considerada alta, média de 10 por dia em todo o Rio Grande do Norte. Do total de acidentes, 16 não deixaram vítimas.

De acordo com inspetor Morais, da PRF, as fiscalizações atingiram 656 veículos e 59 testes de bafômetro foram realizados no RN. “Em relação ao número de mortes, este número chama a atenção, mesmo que o número de acidentes registrados no fim de semana não seja considerado alto”, disse o inspetor sobre o registro de duas mortes na sexta-feira (21) e três no domingo (23).

Os dois presos em Neópolis são Kassiostanley Carlos de Oliviera, 34 anos, e Ícaro Trancoso Silva, 24 anos. Ambos foram detidos após um acidente, resultado de um racha na BR-101. A detenção aconteceu por volta das 22h40 da sexta. Em Mossoró, José Fernandes Siqueira foi detido após acusação de dirigir sob efeito de álcool, apontado no teste do bafômetro. A detenção foi feita no km 44 da BR-110, que liga a cidade ao município de Areia Branca.

As estatísticas desse fim de semana apontam 15 acidentes na BR-101; dois em cada uma das BR-110, BR-405 e BR-406; um na BR-226; um na BR-427; e oito na BR-304, totalizando 31 entre sexta e domingo passado.

O primeiro acidente com morte registrado no fim de semana aconteceu em Arês, na manhã da sexta-feira. Djailson Ferreira da Silva, 57 anos, foi morto após ser atropelado por uma carreta.

Uma colisão entre dois veículos também causou a morte de um homem. Francisco de Assis Ricardo da Silva, 37 anos, morreu quando um caminhão bateu na traseira do carro que dirigia. O acidente ocorreu na BR-101, por volta das 22h da sexta (21).

No domingo, Leonardo Ferreira de Souza, 24 anos, morreu às 6h, junto com uma passageira não identificada, na BR-304. Ambos estavam numa moto Honda de placa NNW-5776, do Rio Grande do Norte.

Em Parnamirim, um atropelamento  deixou uma pessoa morta e duas gravemente feridas. Nas proximidades do km 106 da BR-101, Francisco das Chagas de Oliveira, 44 anos, estava com Francisca Adaíza da Silva Oliveira, quando atropelaram Júnior Paulino da Silva, às 19h20. O condutor da moto e o atropelado ficaram gravemente feridos e a passageira foi vítima fatal do acidente.

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Acidente

Somente hoje aconteceram 4 acidentes de trânsito em Natal

Por volta das 00h25 aconteceu um grave acidente com motociclista na pista local da rodovia BR-101 bem ao lado do viaduto Ponta Negra. Informações colhidas no local dão conta de que o motociclista teria perdido o controle da moto e caído na pista. A moto ficou toda destuída já que a mesma ainda se arrastou por alguns metros até atingir um poste. O motociclista foi resgatado com vida para o hospital Clóvis Sarinho.
Às 00h30 desta madrugada um outro motociclista sofreu uma queda na avenida Drº João Medeiros Filho bem em frente ao supermercado Nordestão. Sobre o acidente a informação que temos é de que o mesmo foi socorrido com vida pelo resgate do SAMU.
Na Via Costeira um veículo descontrolado capotou na altura do hotel Imirá por volta das 00h45 desta madrugada. De acordo com informação da Polícia Militar ninguém ficou ferido no acidente.
E por fim às 10h00 desta manhã um veículo descontrolado colidiu frontalmente com um poste na avenida Interventor Mário Câmara bem em frente à garagem da Viação Riograndense. Parte do bairro Dix -Sept Rosado está sem o fornecimento de energia elétrica até o momento, (14h). Não temos informações sobre o estado de saúde do condutor do veículo.
Fonte: Via Certa Natal

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Acidente

Acidentes automobilísticos marcam fim da noite de sábado em Natal

Foto - Hede Gaspar
Foto - Hede Gaspar
Avenida Prudente de Morais x av.da Integração

 

O fim da noite deste sábado foi marcado por dois acidentes adutomobilísticos na capital. Por volta das 23h15 uma colisão foi registrada no encontro das avenidas Integração com av. Prudente de Morais. Logo em seguida  uma colisão entre carro e moto aconteceu na avenida Dr. João Medeiros Filho na zona Norte da capital. Ocorrência registrada somente com danos materiais. Momentos antes, um Vectra um Vectra colidiu com um poste na avenida Cordeiro de Farias, o que ocasionou a interrupção do fornecimento de energia em parte do Centro e Petrópolis.

 

Fonte: ViaCertaNatal

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Jornalismo

Walfredo Gurgel: 18 vítimas de acidente de moto por dia

Está no Diário de Natal:

Prova desse aumento são os corredores do Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel (HWG) que diariamente recebem dezenas de jovens vítimas de acidentes de trânsito, especialmente de motocicletas. Um levantamento feito recentemente pela equipe do arquivo do hospital apontou que a cada 24 horas a maior unidade de urgência e emergência do Rio Grande do Norte atende uma média de 18 pessoas vítimas de acidentes de moto.

Na opinião da diretora geral do hospital, Fátima Pereira Pinheiro, “o Walfredo atualmente é o albergue da ortopedia do Rio Grande do Norte que não conta com outro hospital para atender essa demanda”. A média diária de atendimentos no Walfredo Gurgel é de 60, sendo que a maior parte desse número se deve às vítimas dos acidentes ocasionados pelo uso indiscriminado das motocicletas. Entre os problemas enfrentados pelos profissionais da unidade está a demora em transferir pacientes para hospitais privados que têm convênio com o SUS e são responsáveis por diversos procedimentos. “Fazemos as cirurgias de fraturas expostas, mas as outras os pacientes têm que ser transferidos e isso pode demorar dois ou três dias, tempo que pode prejudicar a vítima”, alerta.

Profissionais que atuam diariamente no Walfredo atribuem à falta de educação da população como principal fator para o crescente número de acidentes. Para a diretora geral do hospital, o governo federal tem que investir em educação no trânsito. “As pessoas precisam entender que direção e álcool não combinam. Assim como dirigir cansado e com sono, mesmo sem ter bebido”, lembra a médica.

Outra ação sugerida pela diretora é o aumento da fiscalização nas ruas pelos órgãos competentes. “Vejo por ai motociclistas cortando semáforo, passando em alta velocidade nas lombadas eletrônicas, mas não são notificados”, disse. Como resultado desses atos, o Walfredo enfrenta corredores lotados, o estado é sobrecarregado financeiramente, além de perder diversos trabalhadores por longos períodos já que muitos passam a depender da Previdência Social porque ficam incapacitados de exercer suas funções normalmente.

De acordo com os dados, de janeiro a junho deste ano o hospital atendeu mais de 11 mil vítimas de queimaduras, atropelamentos, agressão física, entre outros.

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Jornalismo

Muitos acidentes e várias mortes no Feriadão

O feriado do Dia do Trabalhador deste ano não gerou tanta movimentação nas rodovias federais. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), foi registrado um menor fluxo de veículos e acidentes este ano. Contudo, a segunda-feira respondeu por grande parte das colisões notificadas dentro da Operação Dia do Trabalhador, que aconteceu da noite de sexta até a noite de ontem, com onze acidentes, três deles fatais.

Até a tarde de ontem havia sido registrado cerca de 40 acidentes nas rodovias federais. Segundo o inspetor Morais da Polícia Rodoviária Federal, as ocorrências e o fluxo diminuiram este ano pelo feriado ter caído numa terça-feira, já que em 2011 foi numa segunda, tendo a população aproveitado para extender o final de semana. O inspetor Morais disse ainda que a noite da última segunda-feira surpreendeu a PRF, tendo havido quatro mortes em acidentes envolvendo motociclistas no curto período das 18 às 23h.

O primeiro foi uma colisão lateral entre uma moto e um Corsa, por volta das 18h, na BR-304 em Assú. No acidente morreu o condutor da moto Francisco Darlan Vieira dos Santos, de 30 anos. O segundo aconteceu às 21h40 no KM 81,5 da BR-101, no Parque dos Coqueiros, onde uma moto colidiu atrás de um ônibus, com morte imediata do motoqueiro Luis Góis de Lima e sua carona, Sulamita de Melo Dias, que ficou gravemente ferida. Aproximadamente às 23h, na BR-101 nas proximidades da passarela de Potilândia, aconteceu o acidente com maior número de vítimas, o atropelamento de um pedestre por uma moto, tendo tanto o transeunte Arthur Arruda Ferreira, de 56 anos morrido, quanto o condutor da motociclita, o jovem Rafael dos Santos Faustino de 18 anos.

Capotamento

Por volta de 12h30, um veículo modelo Strada Vermelho de placas NOD 2832 capotou após colisão com um Chery Tigo branco de placas de Recife no sinal do cruzamento entre as Avenidas Nascimento de Castro e Salgado Filho. O Chery, cujo motorista pediu não ser identificado nem ter a placa do seu carro divulgada, vinha na Salgado Filho direção Centro de Natal e colidiu na parta traseira da Strada, que bateu no canteiro e capotou, segundo seu motorista Luiz Henrique Bezerra Dias. O trâsito no local ficou comprometido em duas faixas da Nascimento de Castro, onde o Strada estava capotado e só a faixa esquerda da Salgado Filho foi afetada, mas rapidamente o Chery foi removido do local. Os dois condutores alegam que tinham sinal verde para passar e não sofreram ferimentos.

Fonte: Diário de Natal

Foto: Eduardo Maia

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Jornalismo

Grande Natal: 82 acidentes com motos em 48 horas

Assustadora reportagem do Diário de Natal, e a tendência é aumentar. Segue reportagem:

O dado é assustador. No último fim de semana, o Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel (HMWG) atendeu 82 casos envolvendo acidentes de moto. Foram quase dois atendimentos a cada hora. O número supera – e muito – a média deste ano que girou em torno de 20 ocorrências diárias. De natureza quase sempre grave, as vítimas dos veículos sobre duas rodas também sofrem com as inevitáveis seqüelas decorrentes do acidente.

Uma das vítimas é o garoto Luiz, de 16 anos, morador da cidade de Macaíba. Ele revela que havia adquirido a moto há apenas três meses. O choque com um carro que vinha na contramão o arremessou vários metros na calçada. A pancada na queda foi tão forte que ele fraturou o fêmur. Um agravante: no momento do acidente ele não usava o capacete. “Nasci de novo”, afirmou. O susto, porém, parece não ter sido suficiente para fazer o jovem mudar de idéia quanto aos perigos de uma moto. E garantiu: “vou voltar a pilotar”.

Erivaldo Barbosa de Lira é outro dos acidentados. No domingo passado, cerca de 20h, voltava para casa quando colidiu em alta velocidade com um carro. Ele usava o capacete e conta que já pilota há cerca de 10 anos e que já havia sofrido outras quedas. Desta vez, no entanto, ele garante que foi a última. “Assim que sair daqui, vou vender a moto”, afirmou.

Segundo o cirurgião geral, Geraldo Bezerra, os acidentes de moto atendidos no setor de Politrauma vão desde os casos mais simples como arranhões até situações mais graves como Traumas Crânio Encefálicos (TCE) ou Traumas Abdominais. Ele também aponta as facilidades oferecidas pelas concessionárias, a economia com o reabastecimento, aliada à imprudência de alguns motoqueiros como fatores preponderantes para ocorrências do tipo. Geraldo ainda afirma que “O binômio moto/álcool é responsável por 90% dos atendimentos registrados no Walfredo”.

O cirurgião alerta para a necessidade de uma fiscalização mais rigorosa e de um melhor policiamento, inclusive nas cidades do interior. Segundo ele, há localidades no Rio grande do Norte em que o prefeito proíbe o uso do capacete, sob o argumento de que, dessa forma, são coibidos assaltos.

O pneumologista, José Renato Brito Machado, chama a atenção para o registro do elevado aumento nos casos de acidente com moto neste fim de semana. Segundo Renato, apesar de preocupante, o número não pode ainda ser tomado como definitivo. “Somente a análise e o monitoramento dos próximos finais de semana poderá mostrar se o número de acidentes realmente cresceu de forma abrupta no período de sexta a domingo, ou se o quadro mostrado de 16 a 18 últimos, foi somente uma situação atípica”, alertou.

 

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Jornalismo

Acidente aumentaram em mais de 20% na "nova" Via Costeira em relação a antiga

Eu tenho uma curiosidade enorme para saber de quem foi o projeto da nova Via Costeira, alguém ai sabe?

Segue reportagem do Diário de Natal: Duplicada para aumentar a segurança dos motoristas, a Avenida Dinarte Mariz – mais conhecida como Via Costeira – parece não conseguir cumprir o seu papel. De janeiro a outubro deste ano, segundo dados do Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE RN), foram registrados 83 acidentes de trânsito, um número 22,05% mais alto que o mesmo período antes da realização da obra. Nos dez primeiros meses de 2009, foram 68 acidentes; no ano passado, 77. Erros na infraestrutura e a imprudência de muitos motoristas são os principais motivos para a elevação nos números.

O número de feridos também aumentou (apesar de estar estável desde o ano passado): há dois anos foram 11, enquanto em 2010 e 2011, 18 pessoas foram feridas até outubro. A quantidade de mortos, porém, diminui já que este ano só foi registrado um acidente fatal enquanto no ano passado foram três vítimas e, em 2009, quatro. Não é preciso entender de engenharia de trânsito para saber que a “nova” ViaCosteira foi mal projetada. O primeiro item que falta a ela é o acostamento, equipamento necessário para o caso de algum imprevisto onde o condutor precise parar o veículo. As curvas que já apresentavam perigo pelo próprio traçado do Parque das Dunas aumentaram a sinuosidade após a obra. Isso porque foram instaladas dez rotatórias que ampliaram o risco de acidentes para quem vem no sentido Praia do Meio/Ponta Negra. A entrada para o Centro de Convenções é uma das mais perigosas já que o motorista tem pouca visibilidade no momento de cruzar a avenida.

Apesar do limite de velocidade ter sido reduzido para 70km/h (antes, o máximo permitido eram 80km/h), os meio-fios são testemunhas dos constantes acidentes: ao longo de todo trecho há barreiras destruídas após carros subirem e as bases dos postes caídos são prova de que ali, algum motorista perdeu o controle.

Quatro redutores controlam a velocidade no sentido Ponta Negra/Centro. No retorno, são três aparelhos.

Diariamente, cerca de 500 bugues trafegam pela Dinarte Mariz. O presidente do Sindicato dos Bugueiros Profissionais do Estado (Sindibuggy), Paulo Severo, acredita que a duplicação trouxe melhorias para os motoristas, mas as curvas muito fechadas são o principal risco.

Ele acredita que, somente este ano, já ocorreram dois ou três acidentes envolvendo bugueiros justamente devido esse problema. “É preciso muita cautela principalmente quando se vai em direção a Ponta Negra porque o risco de colisão aumentou já que a pista é estreita”. Para o coronel Francisco Canindé Freitas, comandante do CPRE, a Via Costeira não é perigosa. Ele aponta vários fatores que explicam o aumento dos acidentes no trecho. Entre eles estaria o aumento da frota de veículos em Natal, além de um crescimento no fluxo de turistas – que utilizam particularmente a avenida para chegar ao Litoral Norte. Além disso, a falta de prudência dos condutores é um agravante. “Perigosos são os motoristas. Vários acidentes poderiam ser evitados caso o limite de velocidade fosse respeitado. Como a Via Costeira é um acesso às praias há também muitos casos de acidentes provocados por embriaguez, principalmente, durante o fim de semana”.

Na tentativa de minimizar o problema, o coronel Freitas explica que a Operação Verão vai fiscalizar o uso do álcool ao volante. Segundo ele, serão 68 bafômetros para realizar esse trabalho no Rio Grande do Norte.

Opinião dos leitores

  1.    Não, sempre será não gente. É só agir! Na minha opinião, as faixas deveriam ser beeemmm mais largas, e em todo o percurso da Via Costeira ter lombadas eletrônicas,  muitas lombadas eletrônicas. Pronto, uma parte do problema esta solucionado!
        E sim, infelizmente o problema maior esta nos motoristas, mas, fazer o que? Deixar eles assim? Batendo e sempre causar esta polemica? Com o meesmo discurso? Se tem gente que não respeita, não evolui, devemos educar estas pessoas através da mídia, com comerciais educativos etc… Mas enquanto isto, tentar impedir! AGINDO! Concordam? 

  2.       A via costeira sempre foi, e sempre será palco de acidentes, muitos fatais.
          Lembro que na época de estudante do col marista, perdi 2 jovens colegas, em ocasiões diferentes, um jovem e uma jovem, mortes brutais que poderia ser evitadas com um pouco de prudência.
         Mas, prudência, que palavra é essa? alguém conhece realmente? Esse, em Natal, ano tivemos mais de mil acidentes envolvendo apenas motociclistas, atualmente o meu caso, e alguns fatais. Coisa muito fácil, pois os motoristas fumam e telefonam ao mesmo tempo, mesmo sem ao menos saberes controlar um carro numa faixa retilinea.
         À propósito, alguém conhece a famosa "ENGANCHADINHA DO NATALENSE"? Calma, eu explico: quando um ou mais carros se igualam na mesma faixa de velocidade, nem adiantem, nem atrasam, ficam acho que se comparando, os carros, os celulares, os pneus, só pode, é uma onda isso. Quando vejo tal cena, na cidade ou na estrada, encosto por uns minutos, es experiencias já me ensinaram.

     

  3. O problema que nós natalenses não sabemos dirigir, é muita cachaça no rabo e na cabeça, todos que trafegam a via costeira aceleram até demais onde não possui radares que é de 70 km/h, mais já presenciei atá 100 km/h como se fosse uma habilidade do condutor, contando com muita maestria. Se as curvas são fechadas, diminuam a velociade. Quando ando na via costeira vou a 70km/h e não vejo nada de fechada.

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