A Pulse Health & Fitness vai ampliar o número de vagas para carros dos seus clientes através de uma parceria com o novo estacionamento que será aberto ao lado da academia (vizinho a concessionária Suzuki). Serão 70 vagas num terreno plano com infraestrutura de piso cimentado, iluminação, guardadores de vagas, manobrista, pacotes mensais para alunos com desconto e muito mais. A previsão é que esta operação esteja disponível a partir de novembro desse ano.
Foto: Elisa Elsie
O sonho antigo do trade turístico em ter um local atrativo aos grandes eventos corporativos finalmente será realizado. Na manhã desta quinta-feira (11), a governadora Rosalba Ciarlini assinou a ordem de serviço para a ampliação do Centro de Convenções de Natal. A solenidade aconteceu no auditório Genipabu, no próprio Centro de Convenções, na presença de representantes do trade, da construtora Ramalho Moreira – vencedora do processo de licitação –, do secretariado e da Caixa Econômica.
Os recursos, da ordem de R$ 30 milhões, estão assegurados junto ao Ministério do Turismo, sem contrapartida estadual, e foram conseguidos na gestão do ex-titular da pasta de Turismo, Renato Fernandes, durante viagem usa à Brasília, ainda em 2013. Na época, a Setur também encomendou a elaboração do projeto de ampliação ao renomado arquiteto Carlos Ribeiro Dantas. As obras ficarão sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura. Segundo a governadora, a burocracia para regularização de titularidade do terreno foi o principal entrave à abertura de licitação e consequente início das obras.
“Palavra dada é compromisso cumprido”, disse a governadora no início de seu discurso. “Realizamos agora o sonho de uma melhor estrutura para receber eventos turísticos, sobretudo na baixa estação. A obra está praticamente pronta para ser iniciada, faltando apenas o alvará de construção. Podemos dizer que pode começar amanhã. Todas as licenças foram liberadas, graças à união de esforços entre o trade e o Governo. E na reinauguração deste Centro de Convenções, eu estarei na plateia aplaudindo este grande feito para o nosso Estado”, concluiu.
Para o presidente da Empresa de Promoções Turísticas do RN, Alexandre Mulatinho, essa ampliação é reivindicação antiga do trade, que se concretiza na atual gestão, também responsável por tornar possível a Copa 2014 em Natal, o novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante e o Terminal de Passageiros do Porto de Natal. “São obras estruturantes que modificaram para melhor o perfil do turismo no Rio Grande do Norte”, ressaltou o presidente da Emprotur.
Flávio Alexandre, presidente da Cooperativa de Desenvolvimento da Atividade Hoteleira e Turística (Coohotur), acredita que o novo Centro de Convenções atrairá feiras maiores e melhores para o turismo local. “Este Centro se tornará o mais viável do Nordeste. Os maiores concorrentes, em João Pessoa e Fortaleza, não têm seus Centros de Convenções perto da rede hoteleira nem atendem à demanda de eventos mais práticos. Promover um evento em Natal se tornará bem menos dispendioso e, claro, ainda mais atrativo”, pontifica.
Ampliação – A expansão do Centro atenderá um público de até sete mil pessoas simultaneamente ou divididas em três espaços. Atualmente o estado do Rio Grande do Norte não dispõe de um espaço com esta capacidade. O Centro de Convenções possuiu 14.255,39 m² de área construída. Após a ampliação passará a ter 22.403,69 m² de área edificada. Podem ser ressaltadas como principais mudanças: a demolição do complexo de salas existentes ao lado do auditório Lavoisier Maia, que cederá espaço para a construção de um novo pavilhão.
Para o pavilhão multiuso, o projeto prevê subdividi-lo em duas ou até três salas, independentes, através da utilização de divisórias móveis e acústicas. Com esse sistema, o pavilhão terá uma formatação mais flexível para conceber e produzir novos ambientes, atendendo dessa forma os diversos eventos. No projeto também está previsto a reforma e restauração da parte administrativa, dos banheiros e das lanchonetes já existentes no Centro.
A Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) publicou uma resolução que amplia o prazo para a negociação de débitos de clientes com a empresa. Até 31 de dezembro de 2014 é possível parcelar os débitos constantes antes de março de 2013, com condições especiais. A medida tem como objetivo combater a inadimplência no Estado e conscientizar os usuários de que precisam pagar pelos serviços de forma justa, evitando o corte do serviço, o consumo clandestino e/ou desperdício de água.
O cliente inadimplente poderá ter, dependendo do caso, a redução ou dispensa de juros e multas por atraso. Um levantamento da Caern mostra que atualmente, 17% dos clientes possui algum débito com a empresa, tendo o fornecimento de água cortado ou suprimido, por falta de pagamento, que corresponde a 136 mil cadastrados. A Resolução nº 01/2014–D prorroga os efeitos da Resolução 07/2012-D: negociar as dívidas com descontos de até 50% nas multas e dispensa de juros para os pagamentos à vista, ou optar por parcelamento.
Para opção por parcelamento, a empresa oferece até 36 parcelas, com a entrada mínima de 20% do valor da dívida e parcelas com valor mínimo da tarifa média cobrada nas contas mensais. Os interessados devem procurar o guichê da Caern nas Centrais do Cidadão ou o escritório de sua região, cujo endereço consta na fatura do mês. Para quem cometeu a infração de fazer ligação por conta própria, na negociação com a Caern, é calculado o valor do período de consumo, da data do corte do serviço e do total são descontados 50% para pagamentos à vista.
Encerrado o prazo em 31 de dezembro, a Caern vai intensificar a fiscalização para detectar as infrações e o consumo clandestino. Constatada a infração do tipo furto de água, a equipe registra multa e poderá até suprimir o ramal de água. Em alguns casos considerados graves, como a reincidência, é feito um Boletim de Ocorrência para abrir um processo criminal.
Os escritórios da Caern funcionam de segunda à sexta, das 7h30 às 11h30 e das 13h30 às 17h30, e os que atendem o litoral estão com horário também no sábado, 8h às 13h, até o carnaval. Se optar por uma Central do Cidadão, poderá fazê-lo de terça a sexta-feira, das 9h às 21h e aos sábados, das 9 às 17h.
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) irá ampliar a fiscalização eletrônica na cidade implantando mais 34 pontos de controle de velocidade. Além disso, o período de operação do serviço também vai aumentar para 24h. As informações são da repórter Daísa Alves, da Tribuna do Norte.
De acordo com levantamento da matéria, até o momento são cinco as avenidas qu possuem radares e fotossensores direcionados à fiscalização de velocidade dos automotores. São 33 fotossensores e 33 radares de velocidade distribuídos nas avenidas de Itapetinga, Bernardo Vieira, Prudente de Morais, Airton Sena, além da Ponte Newton Navarro.
Segundo a previsão inicial, Walter Pedro, secretário adjunto da Semob, acredita que as avenidas Bernardo Vieira, Prudente de Morais e a Ponte Newton Navarro terão a fiscalização reforçada com novos pontos. As novas vias contempladas serão: a avenida Felizardo Firmino Moura (entre a Ponte de Igapó e a av. Bernardo Vieira), trecho da Raimundo Chaves próximo a Prudente de Morais e novo viaduto ao entorno da Arena das Dunas.
Antes disso, uma equipe de engenharia de trânsito da secretaria está avaliando as vias mencionadas para definição exata dos pontos. Ao final deste mês o secretário espera ter a conclusão do estudo para definições dos locais de instalação, para então dar início ao serviço. Por outro lado, trechos importantes e de grande fluxo, como a Prudente de Morais, e viaduto próximo a Arena das Dunas, a aparelhagem só será montada quando as obras de mobilidade para a Copa do Mundo estiverem finalizadas, previsto para o final de maio.
O texto ainda destaca que com custo de R$ 4 milhões, ao todo serão 101 novos equipamentos. Dentre eles, um equipamento móvel de fiscalização com painel de mensagem variável e 100 fixos. Destes, 50 operam em 4 serviços, simultaneamente: controle de velocidade, avanço de sinal vermelho, parada na faixa de pedestres e monitoramento de trânsito.
Com informações da Tribuna do Norte
Pensei que com a administração do Prefeito Carlos Eduardo a coisa seria diferente, mas piorou, ao invés de estudos para melhorar o trânsito de Natal, estuda-se aonde se pode instalar mais radares, multiplicando os pontos já existentes, com o único objetivo de arrecadar….
São instalados normalmente escondidos, se tornando verdadeiras pegadinhas para os motoristas e em locais que não são necessários, fazendo com que o trânsito flua ainda mais devagar, porque o motorista não passa na velocidade permitida no radar, passa bem abaixo com medo da multa…
Em Natal a Semob não educa, arrecada….
Em tudo na vida se deve usar o BOM SENSO!
Sinal com multa funcionando 24 horas só tem 02 objetivos: Arrecadar mais multas e favorecer os assaltantes que vão ficar esperando o carro parar e fazer o roubo/furto.
Fixar velocidade dos veículos abaixo de 50 Km/hora é outro fator de favorece a abordagem dos assaltante em moto e até bicicleta.
Fiscalizar é preciso, não pensar, não ter bom senso é sinônimo e abuso da incompetência deveria haver punição com cadeia aos administradores com titica na cabeça.
Se faz necessário com a máxima URGÊNCIA reativar o radar na rota do sol nas proximidades do frasqueirão..Estou vendo a hora haver um acidente mais grave, pois agora que foi descoberto que ele não funciona, os veiculos estão passando em alta velocidade..Eu que preciso usar essa rota diariamente vejo verdadeira barbaries no transito..Parece uma pista de corrida..
Esta idéia de deixar os radares e outros itens de multas para 24 horas, é uma loucura, como iremos ficar parados em um sinal com os ladrões a solta, é querer ser assaltado; TEM QUE CONTINUAR O HORÁRIO QUE É HOJE EM DIA ; O QUAL PARAM DE FUNCIONAR DE 23:00 ÀS 05:00HS; aí sim , pois a noite não tem como ficar parados esperando pelos ladrões no sinal Sr. Walter Pedro e Sra. Elequicina, por favor não façam isto com a população e lembrem que pode ser com um de vocês ou sua família NÃO DEIXEM ESTES EQUIPAMENTOS 24 HORAS NO AR; PENSEM NISTO
Todas as medidas, exceto as de controle de velocidade são necessárias.
Não dá pra desenvolver grandes velocidades nas ruas de Natal porque as avenidas principais possuem pavimentação irregular e são muito congestionadas.
Na prática, essas medidas objetivam captar receita para o município arrancando dinheiro dos seus motoristas.
Acho que não demora a adotarem medida para fazerem jorrar sangue direto das veias dos cidadãos para o município.
Cirurgias plásticas faciais e na área de Otorrinolaringologia são as especialidades atendidas no Centro Cirúrgico da Clínica Pedro Cavalcanti, que conta agora com novas instalações e muito mais conforto e qualidade no atendimento.
O centro cirúrgico da CPC foi reformado e ampliado e reabre com três salas de cirurgia, doze apartamentos e enfermaria para recuperação dos procedimentos realizados com as mais avançadas técnicas cirúrgicas especializadas, dentre elas, as técnicas para realização de procedimentos cirúrgicos Minimamente Invasivos, Navegação Guiada por Sistema (Neuronavegação ENT) e Monitorizacão Intra-operatória de Nervos.
“São vinte leitos com toda estrutura para realizar as cirurgias plásticas e de otorrinolaringologia. Nossa equipe é formada por especialistas e temos mantido nossa tradição de sempre investir, também, para garantir equipamentos de última geração e sempre pensando na qualidade do atendimento e conforto para nossos pacientes”, explica Paulo Cavalcanti, administrador da Clínica.
Fundada em 1986, a CPC sempre se destacou pela qualidade no atendimento e cuidado com os pacientes. Tanto que é a Clínica mais lembrada de Natal há mais de cinco anos no Top Natal, prêmio que elege as marcas mais lembradas e preferidas dos natalenses. O objetivo da Clínica Pedro Cavalcanti é oferecer o que há de mais moderno na medicina, com estrutura e equipamentos de ponta. “Queremos cuidar da saúde da população oferecendo equipe técnica e humana, com profissionais altamente capacitados, além de uma estrutura de ponta, para proporcionar qualidade e satisfação no atendimento cada vez mais próximo do paciente”, ressalta Dr. Pedro Cavalcanti.
Qualidade e Pioneirismo
Fundada em 1986, a CPC teve sua primeira unidade constituída na Av. Café Filho, na praia do meio, na residência do pai de Dr. Pedro Cavalcanti. Em 1989 passou a funcionar na Av. Rodrigues Alves, no Tirol, onde está até hoje e onde funciona também o Centro Cirúrgico recém-ampliado. Atualmente a Clínica já conta com 06 unidades de atendimento e com mais de 150 mil pacientes cadastrados.
Contando com uma completa infraestrutura e modernos equipamentos, que transformam os espaços em um verdadeiro complexo especializado para o diagnóstico e tratamento do ouvido, nariz e garganta, a clínica dispõe de ampla recepção com área de entretenimento para crianças, em harmonia com o bem-estar dos seus clientes.
A partir de 2009, a Clínica Pedro Cavalcanti consolidou-se como Hospital-Dia, funcionando 24 horas e oferecendo uma completa infra-estrutura e a utilização de tecnologia de última geração para a realização de procedimentos de baixa e média complexidade.
Ainda em busca de oferecer as mais modernas técnicas de diagnóstico e tratamento especializado, a Clínica Pedro Cavalcanti conta com o Instituto do Sono do Rio Grande do Norte, atendendo todas as exigências da Sociedade Brasileira de Medicina do Sono. Dispondo do mais moderno Laboratório de Sono do Estado e da maior capacidade de atendimento, o Instituto do Sono do RN também é referência no tratamento Especializado em Distúrbio do Sono no Rio Grande do Norte.
A próxima legislatura da Câmara Municipal de Natal vai ter oito cadeiras a mais do que a atual legislatura. Hoje, são 21, mas nas eleições desse ano elegeremos 29.
Quem conhece o prédio da CMN, o Palácio Padre Miguelino, sabe muito bem que o prédio não tem condições de acomodar esses vereadores a mais. Tentando encontrar uma alternativa viável, a Câmara Municipal estudar alugar um imóvel vizinho, que pertence a Igreja. Esse imóvel, após reforma, funcionaria como um anexo do prédio da Câmara e teria condições de sediar não apenas os oito novos gabinetes, como também salas de reuniões.
A solução ainda não está fechada, mas tudo indica que o prédio será a solução.
A governadora Rosalba Ciarlini recebeu na manhã desta segunda-feira (16) a visita de diretores da Liga Contra o Câncer, que solicitaram apoio do Governo do Estado para realizar obra de ampliação no prédio onde funciona o complexo médico voltado ao tratamento oncológico.
De acordo com o superintendente da Liga, Ricardo Curioso, com a previsão de aumento no número de casos de câncer devido ao envelhecimento da população, a demanda do hospital deverá ser ampliada nos próximos anos. E para atender satisfatoriamente aos pacientes que buscarem tratamento no centro de referência, é preciso duplicar a capacidade do prédio onde hoje funciona a Liga.
Sensível à questão, a governadora Rosalba Ciarlini se comprometeu em ir até a sede do BNDES, no Rio de Janeiro, para – pessoalmente – tratar sobre a liberação de um empréstimo que viabilizará a obra de ampliação da Liga Contra o Câncer. O pleito foi prontamente apoiado pelo ministro da Previdência Social, Garibaldi Filho, e pelo deputado federal Henrique Alves, que participaram da reunião.
Além disso, os diretores da Liga solicitaram apoio do Governo para conseguir R$ 300 mil, que serão investidos na conclusão das obras do Hospital do Câncer de Caicó. A unidade, que vai atender pacientes da região Seridó, deve ser finalizada até dezembro deste ano.
O Midway Mall anunciou que fará sua terceira expansão a partir da segunda quinzena de setembro. De acordo com a assessoria de imprensa do shopping, o estabelecimento terá um incremento de 2.500 m² de área, trazendo novas lojas que os consumidores há muito pediam em pesquisas realizadas. As novidades vem de segmentos diversificados, como maior rede de varejo nacional no setor de móveis e eletrodomésticos: as Casas Bahia, que terá um espaço físico de mais de 700 m²; a baiana Le Biscuit, varejista do ramo de conveniência, com mais de 42 anos no mercado que se destaca pela variedade de produtos, desde utilidades, armarinho, decoração até informática, que terá uma área de 1000 m².
Tem também o McDonald´s, grande rede de fast-food que vem complementar o segmento de alimentação com um grande restaurante de 288 m². O shopping irá ganhar também uma ampla e moderna central da Oi, voltada para atendimento e serviços ao consumidor.
As lojas ficarão localizadas no primeiro piso do Shopping, próximo ao Hipermercado Extra, e terão acesso independente ao segundo piso pela Praça de Alimentação, através de escada rolante que já está sendo instalada.
Inaugurado com 124 lojas em 27 de abril de 2005, o Midway já passou por duas grandes expansões que representaram mais de R$ 120 milhões em investimentos – a primeira, em abril de 2009, com a inauguração do terceiro piso e o incremento de mais 70 lojas, e a segunda no segundo semestre de 2010, com a abertura do Teatro Riachuelo e do Espaço Gourmet.
Fonte: DnOline
Os R$ 800 mil prometidos pelo líder do PMDB na Câmara dos Deputados, Henrique Eduardo Alves (RN), para ampliação do estádio Nazarenão, em Goianinha, já foram empenhados. O deputado recebeu a notícia do Ministério do Esporte nesta terça-feira (19), em Brasília. “Foi uma luta nossa junto ao ministro Aldo Rebelo que se confirma”, disse o deputado.
O empenho será comunicado à Caixa Econômica Federal que, por sua vez, fará o contato com a prefeitura de Goianinha para contratar a obra. O Nazarenão dispõe de apenas 3.200 lugares. Para sediar jogos do Campeonato Brasileiro o estádio precisa de 10 mil lugares.
O projeto de ampliação do estádio conta com o apoio do governo do Estado e contrapartida da Prefeitura de Goianinha. A maior parte dos recursos é do Programa de Ampliação de Infraestrutura Esportiva do Ministério do Esporte.
Ao tomar conhecimento do empenho, o líder Henrique Alves agradeceu ao ministro e ressaltou que havia cumprido com mais uma missão. “Foi uma promessa minha. Um compromisso meu assumido com os esportistas potiguares. Fiz minha parte. Agora cabe ao município assumir a obra”, disse o deputado.
E aquele problema dos débitos fiscais da prefeitura de Goianinha? Sumiu?
Ao sancionar esta semana o Plano Plurianual (PPA) 2012/2015, cortando R$ 35,7 bilhões em programações de obras de infraestrutura que foram aprovadas pelo Congresso, a presidenta Dilma Rousseff também cortou as esperanças do Rio Grande do Norte de ter um novo porto, um investimento estimado em R$ 2 bilhões, fruto de emendas da bancada parlamentar do RN.
Na relação das obras barradas estão, além do novo porto de Natal, o ramal Paraíba da ferrovia Nova Transnordestina e a construção de uma ponte para interligar a BR-319 à rodovia AM-070, no estado do Amazonas.
O governo justificou os cortes: “Trata-se de empreendimentos de grande porte, que não possuem estudos prévios de viabilidade técnica, econômica, ambiental e social necessários à sua implementação. O início de obras nessas condições aumentaria significativamente o risco de pulverização de recursos, de dilatação de prazos, de execução e de paralisação de obras”.
Em expansão
Em matéria publicada pelo Diário de Natal/O Poti, no dia 9 de outubro de 2011,tinha-se uma noção exata do que representaria a expansão do porto para a economia do Rio Grande do Norte.
Com o pátio lotado de mercadorias, o Porto de Natal localizado na margem direita do Rio Potengi, sinalizava para a urgência em investimentos na ampliação e modernização de sua estrutura.
Três projetos foram inseridos nas duas edições do Programa de Aceleração do Crescimento(PAC), do governo federal. O mais ousado deles era exatamente o que pretendia criar um novo cais na margem esquerda do rio Potengi, na Zona Norte. Atualmente, o porto ocupa uma área de 5,3 quilômetros quadrados e 540 metros de cais, e se situa entre os bairros da Ribeira e das Rocas, Zona Leste de Natal. A nova área na margem esquerda acrescentaria 8,7 quilômetros quadrados ao porto.
“A margem esquerda do rio tem características que facilitam o escoamento da produção do estado.Não está encravada na área urbanizada, como a margem direita, e é mais desafogada do trânsito. O acesso aos modais rodoviário e ferroviário também seria facilitado e a Zona Norte é mais próxima ao futuro Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que funcionará como terminal de passageiros e de cargas”, explicou, à época, Emerson Fernandes, diretor presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte até a última sexta-feira.
Com o projeto, a margem esquerda do rio Potengi seria utilizada para carga e descarga de minérios de ferro e contêineres, enquanto a margem direita ficaria destinada para cargas soltas, como o trigo.
A expansão do Porto de Natal vinha ocorrendo paralelamente aos projetos estruturantes que viabilizam a cabotagem (transporte marítimo de mercadorias entre portos de um mesmo país), visto como uma opção ao sistema rodoviário, barateando os custos de escoamento. Recentemente foi concluída a dragagem da margem direitado rio Potengi, que aumentou o calado de 10 metros para 12,5metros de profundidade.
A largura das bacias, onde os navios fazem as manobras, passou de 250 para 300 metros. Com essas obras, o porto passou a receber navios com capacidade para até 60 toneladas. “Além de recebermos navios maiores, também podemos receber contêineres com até cinco metros de altura, quando antes só podíamos receber os que tinham até dois metros de altura”, explicou Emerson Fernandes, então diretor presidente da Docas.
O primeiro projeto incluído no Programa de Aceleração do Crescimento(PAC) foi a ampliação do terceiro berço de atracação, de 220 metros para 365 metros. O valor necessário à conclusão da obra foi orçado em R$ 108 milhões.
Fonte: Diário de Natal
Além da mensalidade caríssima os alunos ainda terão que pagar pelo estacionamento??