Fotos: Cedidas
Túnel da Raimundo Chaves liberado e trânsito tranquilo poucos metros. Sinal de três tempos na Jaguarari e após cruzamento inúmeros carros estacionados ao lado da calçada. Resultado: engarrafamento gigante e pista única para prosseguir até o fórum.
É um absurdo o tempo que o semáforo da Raimundo Chaves com a Jaguarari!! Isso precisa ser resolvido porque a maioria das pessoas que por ali trafegam são advogados, Procuradores, Juízes e Serventuários da Justiça, assim sendo precisam ser pontuais no desempenho das suas funções, pois atraso em audiências significa a perda de uma chance do seu cliente e nem sempre é possível sair mais cedo para que se possa evitar atrasos no seu labor. Órgãos responsáveis, por favor, tenham um olhar crítico sobre essa Região, pois em qualquer hora do dia o tempo que se perde é enorme!!! Grata.
Só transferiram os problemas de engarrafamento de local com essas obras de mobilidade ao largo do Arena das Dunas. Que adianta fazer túneis,pontes e viadutos se continuam com sinais interferindo na fluidez do tráfego? Qual a solução para o cruzamento da Av. da Integração com prolongamento da Prudente de Moraes? Acho que falta planejamento e um estudo sério de trânsito. Onde anda a fiscalização e o correto planejamento por parte das autoridades competentes. É mais fácil multar e não atuar com firmeza combatendo às infrações ocorridas no trânsito. Será que o projeto onda-verde nos horários de pico dos principais corredores foi engavetado ou o dinheiro destinado às obras de mobilidade não contemplou sinais automatizados?
O sinal do cruzamento da mor Gouveia com a Jaguarari também precisa de regulagem. Fica muito pouco tempo aberto no sentido da mor Gouveia (e olha que eu só trânsito na Jaguarari praticamente.
O sinal de 3 tempos da Raimundo Chaves é terrível mesmo.
O túnel da Mor Gouveia também foi entregue, porém, causa lentidão, pois o sinal do cruzamento com a São José é muito rápido e só dá para passar 02 carros, se forem muito rápido. Ocasionando retenção de veículos na Mor Gouveia e retirando a utilidade do túnel, que objetiva dar fluidez ao trânsito.