Até o final de junho deste ano, a Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) empreendeu 2.040 serviços de recuperação de calçadas, calçamento e asfaltos em 236 ruas, avenidas e travessas de 30 bairros das zonas Sul, Leste e Oeste de Natal. O investimento para recompor trechos de vias urbanas totaliza no semestre, R$ 265 mil em intervenções. Esses pontos foram recompostos em locais onde a empresa estadual de saneamento realizou pequenas obras de reparos de vazamentos em redes de água e esgoto. “Nossa equipe tem trabalhado para que os reparos nas calçadas e na via pública sejam realizados no menor espaço de tempo possível, sempre dependendo da característica de cada serviço”, destaca o chefe de Operação e Manutenção de Redes de Água da Caern nessas regiões, engenheiro Wagner José Nascimento de Oliveira. O trabalho nas ruas é intensificado no período úmido, entre maio e agosto.
Na Zona Sul de Natal, foram realizados 140 serviços em 102 ruas e avenidas desta região da capital. Lagoa Nova é o bairro com o maior número de ruas com intervenções, 25. Entre as vias públicas deste bairro, atendidas pelos serviços estão a Dr. José Gonçalves, Antônio Basílio, Miguel Castro, Romualdo Galvão e Nascimento de Castro. Também receberam serviços da Caern: Neópolis, 13 ruas, Mirassol, 5, Candelária, 17, Nova Descoberta, 17, Capim Macio, 5, Ponta Negra, 11, Cidade Satélite, 2, Potilândia, 6, e Pitimbu, uma. Ao todo, foram 612 serviços efetuados pela Caern nessa dezena de bairros.
Onze bairros da região Leste receberam 477 serviços de recuperação de calçadas e calçamentos em 55 ruas e avenidas. No Alecrim, as equipes da Companhia trabalharam em 16 vias como Leão Veloso, Manoel Miranda, Presidente Bandeira e Professor Tenório. Outros bairros atendidos foram Praia do Meio com 3 ruas, Rocas, 8, Tirol, 4, Lagoa Seca, 6, Mãe Luíza, 3, Barro Vermelho, 6, Ribeira, 3, Cidade Alta, 1, Petrópolis, 3, e Santos Reis, duas.
A maior parte das obras de reconstituição de calçadas e pavimentação na Zona Oeste ocorreu nas Quintas, com recomposições em16 ruas como Prefeito Gentil Ferreira, Coqueiral, Alípio Bandeira e Pedro Urbano, além de outros logradouros. A Companhia efetuou 457 na área, abrangendo os bairros de Cidade da Esperança, Bom Pastor, Nordeste, Felipe Camarão, Dix-Sept Rosado, Cidade Nova, Planalto e Nazaré.
ASFALTO
As intervenções para recuperação de pavimentação asfáltica feitas pela empresa estadual de saneamento foram realizadas em 28 bairros das três regiões de Natal como Alecrim, Areia Preta, Bairro Nordeste, Barro Vermelho, Bom Pastor, Capim Macio, Candelária, Cidade Alta, Cidade da Esperança, Cidade Nova, Dix-Sept Rosado, Felipe Camarão, Lagoa Nova, Lagoa Seca, Mãe Luíza, Nazaré, Neópolis, Nova Descoberta, Praia do Meio, Praia do Forte, Petrópolis, Pitimbu, Ponta Negra, Ribeira, Rocas, Quintas, Santos Reis e Tirol. A ação refez a pavimentação de 757 trechos de asfalto nestas localidades.
Fonte: Assessoria Caern
Foto: Alex Régis
Serviço sem futuro. Não fazem nem o contrapiso para assentamento dos blocos. Na primeira infiltração ou sedimentação posterior do solo, o piso começa a se desnivelar e se soltar. É a engenharia burra de nossa cidade como sempre, mantendo o padrão burrice de falta de qualidade.
O problema desse piso intertravado é a facilidade de remoção. Diversos mal educados roubam as plantas que a prefeitura planta, imagine esse piso. Além disso, os vândalos terão mais uma arma contra os o povo de bem, pois não há rejunte ou cimento para fixá-los, basta puxar que você tem uma arma na mão. Na minha empresa eu optei fazer de de concreto, além de durar muitos anos, é mais barato. Em vez disso os engenheiros "altamente qualificados" da prefeitura colocam esse tipo de piso para haver necessidade de substituição e reparos daqui a 1 ou 2 anos. Lamentável que nessa prefeitura os funcionários públicos com 20 anos de exercício tenham parado no tempo e deixado de se atualizar, deveria ser obrigatório uma reciclagem para esse povo! Outra, eu ouvi falar que a LR já desistiu da execução da obra.
Amigo, faça uma continha simples. Por mais que venham a roubar ou seja preciso manutenção, onde que 50 km usando concreto sai mais barato que bloco intertravado?
É muito bom ver Natal trabalhando.