A Caern está trabalhando na retirada de vazamentos na adutora Alto Oeste, no trecho localizado no município de Lucrécia e outro em Frutuoso Gomes. Devido ao trabalho o abastecimento está suspenso para as cidades de Antônio Martins, Frutuoso Gomes, Itaú, João Dias, Lucrécia, Martins, Riacho da Cruz, Olho d’Água dos Borges e Rodolfo Fernandes, além da Comunidade Malhada Vermelha, em Severiano Melo. A previsão da Companhia é que o serviço seja concluído no fim da tarde desta terça-feira (14).
O fornecimento de água será retomado no término do serviço. Já o prazo de normalização é de até 72h. Para a cidade de Martins, pelas dificuldades de distribuição, o prazo é de até dez dias.
Equipes da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) estão trabalhando no reparo de um vazamento detectado na adutora emergencial que atende a cidade de Acari, na região Seridó do Estado. O vazamento fica localizado em Florânia. Por causa do serviço, a cidade de Acari está com o abastecimento suspenso e, por enquanto, não há previsão de retorno. Logo que o conserto for concluído, o sistema volta a operar e a Caern está empenhada em executá-lo no menor tempo possível.
A Companhia também já está trabalhando para colocar em funcionamento o sistema de abastecimento a partir do Açude Gargalheiras. Assim, o fornecimento de água para a população de Acari terá significativa melhora. A previsão é que os serviços sejam concluídos em cerca de 20 dias.
Todo mês, o Centro de Experimentação e Segurança Viária divulga a lista dos carros mais caros e difíceis de consertar. Abaixo, você pode conferir o ranking referente a março deste ano.
Com um custo de compra mais baixo, os carros compactos costumam atrair a maioria dos consumidores. Entretanto, se por um lado eles possuem preços que não pesam tanto no bolso, por outro, alguns modelos deixam a desejar quando o assunto é conserto.
Isso porque eles apresentam um alto custo de manutenção se comparados com outros veículos da mesma categoria. Esta discrepância está registrada no Índice Car Group, divulgado mensalmente pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária. Todo mês, a entidade faz um levantamento sobre a rapidez e o custo de reparo de cada modelo após uma batida.
Quanto maior é o índice, mais caro e complicado é o conserto, o que também agrega um custo maior ao preço do seguro. Esse índice é calculado com base em comparações de automóveis de uma mesma categoria em testes de impacto de baixa velocidade. Depois da batida, o veículo é levado a uma oficina modelo, onde as consequênciias do acidente são analisadas.
Abaixo, separamos a lista dos carros mais caros de consertar para você ficar por dentro do assunto. Confira!
Na categoria hatch compacto, os modelos que apresentaram os melhores resultados foram: novo Citroën C3 hatch, Toyota Etios hatch, Volkswagen Fox e Chevrolet Onix. Na parte de baixo da lista dos carros mais difíceis de consertar, estão:
• Fiat Novo Palio – Índice Car Group: 46
• Fiat Palio Fire – Índice Car Group: 43
• Fiat novo Uno – Índice Car Group: 38
• Peugeot 207 hatch – Índice Car Group: 37
• Fiat Mille – Índice Car Group: 35
• Nissan March – Índice Car Group: 33
• Jac J3 – Índice Car Group: 27
Na categoria sedan compacto, os modelos que menos apresentam problemas de reparos com relação ao índice do CESV referente ao mês de março são: Toyota Etios Sedan, Volkswagen Polo Sedan e novo Chevrolet Prisma. Abaixo, estão os carros com os piores rendimentos nesta categoria:
• Peugeot 207 Passion – Índice Car Group: 51
• Renault Symbol – Índice Car Group: 44
• Fiat Grand Siena – Índice Car Group: 37
• Novo Ford Fiesta Sedan – Índice Car Group: 36
• Chevrolet Cobalt – Índice Car Group: 36
• Renault Logan – Índice Car Group: 32
• Nissan Versa – Índice Car Group: 29
O juiz da 3ª Vara Cível do Mossoró, Flavio César Barbalho de Mello, condenou a empresa M. A. Comércio, Serviços e representações Ltda, ao pagamento da quantia de R$ 4 mil, a título de danos morais, acrescidos de juros e correção monetária, a um cliente que espera há mais de dois anos para que seu veículo seja consertado. O magistrado também determinou o reparo do veículo, assinalando-lhe o prazo de dois meses, sob pena de crime de desobediência.
O autor alegou na ação que é proprietário do automóvel que é utilizado corriqueiramente em carregamentos de sal, a fim de complementar a sua renda. Afirmou que, em virtude do próprio uso, o veículo sofreu desgaste natural, motivo pelo qual seu dono buscou a empresa, a fim de que se realizassem os reparos necessários, convencionando-se, o valor de R$ 8 mil para o serviço. No entanto, segundo o autor, o prazo de 15 dias estipulado para que a empresa realizasse sua parte do pactuado já foi excedido em muito, visto que está com o veículo há mais de um ano.
Assim, o autor pediu a condenação da M. A. Comércio, Serviços e representações Ltda. no pagamento da quantia de danos morais; no pagamento do valor relativo aos danos materiais, na modalidade de lucros cessantes, decorrente do inadimplemento da obrigação de fazer assumida pela empresa e no cumprimento da obrigação de reparar o veículo sub judice.
O juiz considerou em sua decisão que a permanência do veículo, aguardando os reparos acordados entre as partes, por tempo nitidamente superior ao contemplado pela razoabilidade, isto é, desde 13/03/2010, e, portanto, há mais de dois anos, conforme se denota pelo pagamento do sinal para execução do serviço, configura transtorno juridicamente relevante e, doravante, suficiente idôneo a abalar a tranquilidade e o sossego de espírito.
Para o magistrado, é evidente a ilicitude da conduta da empresa, ensejadora do dano moral daí decorrente e a relação que os une. Ainda sob o prisma do dano moral, ele explicou que é bem sabido que os dissabores do cotidiano não se prestam a caracterizá-lo, senão quando presentes lesões aos predicativos da personalidade humana, tais como, nome, imagem, reputação, etc.
Entretanto, continuou o juiz, excepcionalmente, admite-se a incidência dos danos morais em hipóteses onde haja indiscutível abalo psíquico na esfera jurídica do ofendido quando é, por sucessivas vezes, molestado na sua paz de espírito, como só acontecer na hipótese dos autos.
Quantas vezes você perdeu um celular porque o deixou cair na água ou a bateria simplesmente pifou? Acidentes vivem acontecendo e nem sempre nos melhores momentos, já que para comprar um novo aparelho é necessário desembolsar uma graninha. Pensando nisso, a Pitzi, empresa especializada em aparelhos celulares, divulgou três dicas valiosas que podem te ajudar na hora destes incidentes.
Se seu celular caiu na piscina, molhou na chuva ou você deixou derrubar alguma bebida no aparelho, não se desespere, talvez você consiga reavivar seu dispositivo com esta dica. Primeiro de tudo, tire a bateria e seque o aparelho o máximo que der. Depois, deixe o celular e a bateria em um reservatório coberto com arroz por, pelo menos, uma noite. O arroz vai sugar a água que está no dispositivo, obviamente se não for um dilúvio e, com isso, ele volta a funcionar como antes. Lembre-se de não tentar secá-lo com nada que produz calor como secadores e microondas, pois este calor pode acabar com o seu celular.
Já se você riscou seu celular por ter deixado cair ou tê-lo deixado próxima de alguma chave, por exemplo, a dica é simples: use pasta de dente. Com um cotonete ou pedaço de algodão, passe uma pequena (pequena mesmo!) quantidade de pasta de dente sobre os riscos em movimentos circulares. Se os riscos não forem muito profundos, eles irão desaparecer ou pelo menos diminuir. Ao terminar, passe um pano levemente úmido e retire o excesso da pasta. Não exagere na quantidade da pasta e nem na umidade do pano, pois as telas são supersensíveis.
Por fim, caso seu celular não esteja carregando a bateria, a sugestão é usar uma borracha. Muitas vezes os contatos da bateria estão sujos e basta esfregar uma borracha comum suavemente nas áreas de contato para que ela volte a funcionar.
FOTO: CAERN/ASSECOM
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