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A partir de segunda-feira (09/12), a Rua Dr. Mário Negócio ganhará uma faixa semi-exclusiva de ônibus no trecho entre a Rua Presidente Leão Veloso (Av. 5) até a Av. Felizardo Moura, a qual funcionará nos horários das 16h às 20h de segunda a sexta-feira. A informação é da Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU).
De acordo com o órgão, a Rua Dr. Mário Negócio recebe mais de 15 mil veículos por dia e a faixa semi-exclusiva vai beneficiar os usuários das 14 linhas de ônibus que circulam na região, às quais perdem cerca de 40 minutos na travessia nesse trecho no horário de pico. “Fora do horário de pico, os ônibus levam em torno de dez minutos. Ou seja, o tempo mais que dobra entre as 16h e 20h”, informa Clodoaldo Cabral, secretário adjunto de Transporte.
A implantação da nova faixa semi-exclusiva foi possível devido à redistribuição dos espaços entre as faixas, o que permitiu a adição de uma quarta faixa na Rua Dr. Mário Negócio. “Identificamos que as faixas eram largas o suficiente para que, sendo redimensionadas, acrescentar mais uma faixa ao sentido Viaduto da Urbana e otimizar a utilização do espaço viário. Com isso, o total de faixas passou de duas para três no sentido Urbana e ainda permanecerá com o contrafluxo para ônibus no sentido Alecrim”, ressalta Walter Pedro da Silva, secretário adjunto de Trânsito.
A faixa semi-exclusiva da Rua Dr. Mário Negócio funcionará das 16h às 20h de segunda a sexta-feira. Durante o período, é proibida a circulação dos demais veículos, exceto para acesso a lotes lindeiros e as ruas transversais, assim como o estacionamento. Nos demais horários, o uso é livre, inclusive para estacionamento. Em caso de dúvidas, os usuários e motoristas podem ligar para o Alô STTU – no telefone 156 – ou perguntar pelo Twitter oficial, o @156Natal.
Pedindo a Deus para o prefeito sair em 2020, não aguento mais essa galera da SEMOB, pense numa turma para só fazer besteiras!
Ou pessoal intelilente? Aumentaram a entrada do funil e esqueceram de aumentar também a saida. Conclusão, o caos vai ser grande na Av. Felizardo Moura, que já é péssimo e agora com a entrada de mais a vai SEMI-ESCLUSIVA irá virá um cabaré total, vai ser igual a zorra dos sinais e faixas de pedestres que implantaram e que tiveram de retirá_los da Av. Sagado Filho, quem avisa amigo é.
A SEMOB em matéria de fluidez no trânsito é a número do Brasil… Na Av. Amintas Barros, entre o CTC e a antiga Sams, conseguia a façanha de deixar duas vias para estacionamento e uma para veículos, onde só passa um por vez… Não passa um carro e uma moto, e nem com bike… Um engarrafamento constante e perigo para quem transita…. Realmente eu não entendo esse tipo de Engenharia para estagiário projetar..ou benefício de alguém….privado?!
Não consigo entender porque os engenheiro da STTU não conseguem fazer escoar o trânsito ali na. Av. que vai à ponte de Igapó. Uma solução que melhoraria cinquenta por cento, seria a realocação da primeira parada sentido centro bairros, não sei qual a dificuldade ou interesse que impedem essa providência.
Fora a aberração do termo, "semi-exclusiva", já que alguma coisa não pode ser "semi-exclusiva", ou é exclusiva ou não é, tal qual não pode haver "semi-grávida", o CTB não fala nelas.
A STTU, sempre pródiga em inventar a roda, agora não se satisfaz e cria a roda quadrada.
DESAFIO a STTU a PROVAR onde no CTB fala em faixa SEMI-EXCLUSIVA.
Aguardo.
No sentindo de favorecer a maioria, acredito que seja um avanço, porém não é o suficiente. Como leigo penso que poderia ser feito mais, um exemplo para diminuir o gargalo nos horários de picos nesta região e outras na cidade seria estender as paradas, um modelo a ser seguido temos no Midway da Salgado Filho e na Roberto Freire(ao lado reserva ambiental).