A Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Semsur) deu início, nesta quinta-feira (21), ao manejo arbóreo para desobstrução de placas e semáforos. A ação objetiva melhorar a visibilidade dos motoristas e prevenir possíveis acidentes. O trabalho foi iniciado no início desta manhã e irá contemplar os principais corredores urbanos de Natal. A expectativa é que o serviço seja concluído até o final deste mês.
Pelo menos 20 trechos de ruas e avenidas da cidade receberão o serviço de poda. A Semsur começou o trabalho na Av. Prudente de Morais, no cruzamento com a Rua Jundiaí. Após concluída desobstrução dos semáforos da avenida, a Prefeitura dará sequência às atividades nos cruzamentos da Salgado Filho, Hermes da Fonseca, Campos Sales, Afonso Pena, Romualdo Galvão e Nossa Senhora do Bonfim. O serviço também será realizado nas ruas Jundiaí, Mossoró, Mutamba e Baião. Para garantir a seguridade dos motoristas que trafegam, além de evitar interferir o mínimo possível no trânsito, uma equipe da STTU irá acompanhar a execução do trabalho.
O Departamento de Paisagismo da Semsur realizou no primeiro quadrimestre de 2020, cerca de 3,1 mil podas nas quatro zonas administrativas da cidade. Foram contemplados durante a execução dos serviços os principais corredores urbanos e demandas individuais. Desde que o serviço foi retomado, em dezembro de 2018, a Prefeitura do Natal realizou o manejo de 13 mil árvores.
A propósito, a nossa cidade está bem suja. Os canteiros cheios de Mato chegando a cobrir o meio fio.
As ruas estão esburacadas.
Pq os garis não podem limpar as ruas, sr prefeito ?
Pq o asfalto das ruas não podem ser recuperados nesse período que não há tráfego?
É muito abandono.
O Departamento Estadual de Trânsito do RN (Detran) informa que todos os semáforos da Avenida Engenheiro Roberto Freire estão funcionando normalmente. O conserto foi realizado na noite dessa segunda-feira (02). Segundo a Coordenadoria de Operações, a causa da pane foram as chuvas do último final de semana.
Durante o período natalino, o trânsito fica mais movimentado nos centros comerciais devido às compras de presentes. Para aliviar as condições do trânsito, a Prefeitura do Natal – por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) – tem monitorado e realizado alterações nos tempos dos semáforos, principalmente nos bairros do Tirol, Lagoa Nova e Alecrim.
Segundo o órgão, a região do shopping Midway Mall é uma das mais delicadas devido ao grande público que é atraído pelo centro comercial. “Os motoristas formam fila para entrar no shopping e isso acaba fechando um cruzamento, que leva ao fechamento do seguinte e assim se forma um efeito cascata”, ressalta Walter Pedro da Silva, secretário-adjunto de Trânsito.
Um exemplo dado pelo secretário é a entrada do Midway Mall pela Av. Romualdo Galvão, onde os motoristas formam fila e acabam impedindo que os veículos cruzem a Av. Bernardo Vieira sentido Zona Norte, que por sua vez acaba impedindo os que estão na Av. Sen. Salgado Filho sentido Zona Sul, que impedem a Rua Alberto Silva, que impedem os que estão nas avs. Romualdo Galvão e Prudente de Morais e assim consequentemente, como demonstra a animação.
Para combater o efeito cascata, a STTU tem monitorado os semáforos constantemente das 07h00 às 20h00 e realizado ajustes nos equipamentos. “Na região do Midway, quando se inicia o efeito cascata, nós mudamos o tempo para – primeiramente – liberar o tráfego nas vias onde circulam os ônibus, afinal a preferência é do transporte público. Isso significa que o tempo de verde dessas vias é aumentado e o das que cruzam com elas é reduzido”, explica Walter Pedro.
Segundo o secretário, toda a operação dura cerca de 10 minutos. “Há impacto nas demais vias, podendo ocorrer retenções. Contudo, se a operação não for executada, o efeito cascata se estabelece e trava toda a área, podendo impedir a circulação totalmente. Assim que a situação se normaliza, os tempos voltam ao normal”, reforçou.
Ainda de acordo com a STTU, as vias que podem sofrer alterações nos semáforos na região de Tirol e Lagoa Nova são as avs. Rui Barbosa, Sen. Salgado Filho, Romualdo Galvão, Prudente de Morais, Alm. Alexandrino de Alencar, Bernardo Vieira, Antônio Basílio, Nascimento de Castro, Amintas Barros e Miguel Castro, além das ruas São José e Jaguarari. Já na região do Alecrim, as avs. Coronel Estevam (Av. 9), Pres. Bandeira (Av. 2), Alm. Alexandrino de Alencar e as ruas Pres. Leão Veloso (Av. 5), Pres. Sarmento (Av. 4), Pres. José Bento (Av. 3), Pres. Quaresma (Av. 1) são as trabalhadas.
ROTAS ALTERNATIVAS
A STTU pede que os motoristas que não vão realizar compras evitem as regiões dos grandes centros comerciais procurando rotas alternativas, onde o trânsito tende a ser menor e mais tranquilo.
Para os motoristas que saem de Petrópolis com destino a Zona Sul e desejam evitar o Midway Mall, as rotas alternativas são as ruas São José e Jaguarari – principalmente para os que se destinam a Candelária, Cidade Satélite, Planalto e BR-101 Sul após o Viaduto de Ponta Negra –, a Av. Rui Barbosa, o Anel Viário da UFRN e a Via Costeira.
Já para os que desejam evitar o centro comercial do Alecrim, a Av. Interventor Mário Câmara/Rua dos Canidés (Av. 6), a Rua Jaguarari e a Rua São José/Desembargador Régulo Tinoco são boas rotas de escape.
É notório que o mais prejudicado é para quem vai para zona Norte, passamos em torno de 25 minutos para cruzar a Benardo vieira com salgado filho. Não vejo nem uma prioridade para o transporte público!!! Indignada com toda a situação!!!
algo muito amador mudar tempo de sinal de acordo com o "achismo" do agente de trânsito. A prefeitura deveria investir em tecnologia. Semáforos inteligentes usando não sensores e sim sistema dos próprios celulares dos usuários da via. se existe contenção de fluxo em uma via o sistema automaticamente detecta e faz a liberação do sinal verde. Sistema usado em São José dos Campos, interior paulista. Iria dá muita fluidez ao trânsito sem nenhuma obra estruturante.
Quem circula pela Av. Rui Barbosa sofre muito, pois os motoristas principalmente de ônibus que fecham o cruzamento com a Bernardo Vieira demonstrando um despreparo e desrespeito total.
essa "solução" da Rua Alberto Silva não poderia ser mais ridícula! Além de em nada melhorar o tráfego na própria rua interditada, só aumenta o engarrafamento nas Avs. Alexandrino de Alencar e Salgado Filho, ao jogar para lá todo o fluxo…
OU seja, trapalhadas e transtorno urbano… solução real, zero!
Enfim algo proveitoso, só sabem multar os cidadãos de bem. Esquecer de usar o cinto de segurança, é normal hoje, devido as inúmeras obrigações que o estado nos impõe.
Como é que e? Esquecer de usar o cinto é normal? Então nesse seu raciocínio excesso de velocidade , usar o celular em quanto dirige , beber e dirigir também é normal?
Desafio o pessoal da Sttu e o prefeito qdo forem pra uma Reunião irem pela Hermes da Fonseca………
Vcs com certeza iram se atrasar bando de incompetentes!!
Natal é uma capital prefeito já Caicó é uma cidade do interior prefeito!!!!
Infelizmente temos que aguentar as burrices das "sumidades" da STTU e a falta de pulso do prefeito, para este assunto. A galera que está sofrendo com as "travas" do trânsito certamente dará o troço na eleição do próximo ano.
O brasileiro é muito engraçado: reclama dos semáforos, redutores de velocidade, radares… Mas obedecer as normas de trânsito não querem! Se os motoristas daqui obedecessem as regras de trânsito e dirigissem na velocidade da indicada para cada via, sem imprudências, certamente não teria a necessidade de tantos semáforos ou radares, nem multas, né!!! Bastava obedecer ao sinal do pedestre e dar preferência a esse…
Caramba, todo mundo aqui é pedestre também, ninguém está contra essa prioridade. A bronca é que isso está atrapalhando os pedetres que andam de moto, carro e principalmente BUSÃO!
Piada isso – manda o Prefeito e a Secretária da STTU vestirem a farda de amarelinho e ajudar a desafogar o trânsito naquela área, de quebra podem lanchar na CASA NACRE e de graça – palhaçada geral estes semáforos.
PARABÉNS A STTU, não teve como resolver os engarrafamentos constantes da zona norte, tratou de deixar a zona sul igual, paralisando o trânsito. Que o povo de Natal entendam o significado de igualdade social. Se uma lado está ruim, então todos vão ficar pior.
Com a palavra a eleição de 2020
Esse sinal só serve para o Nacre e seus clientes, já que o estacionamento do mesmo fica do outro lado da rua. Só um cego não ver isso. Ali não tem movimento de pedestre para necessitar de um sinal. Em menos de 500 metros são três sinais,
BG
Já faz um bom tempo que a "famosa" sttu/semob abriu o canteiro central da Bernardo Vieira coma rua Presidente Gonçalves, já colocaram sinal,gelo baiano,etc e abrir que é bom nada, agora com a Av. 7 parcialmente bloqueada poderá ser uma opção, mais eles são tão competentes que ainda não fizeram isto. Nota ZERO para essa elequissina seu sub e a equipe. São craques mesmos é em multar.
O Via Certa Natal destaca nesta quinta-feira(12) uma mobilização nas redes sociais com um chamado realizado por motoristas em grupos de Whatsapp para um grande buzinaço nesta sexta-feira(13) contra a implantação de semáforos na Hermes da Fonseca, Salgado Filho e Bernardo Vieira.
Segundo o Via Certa Natal, o protesto está sendo marcado para porta da secretária de mobilidade urbana e para o semáforo recém implantado na avenida Salgado Filho, em frente à igreja Universal, e se pede para quem estiver passando pelos locais citados ao meio-dia(12h) buzine para mostrar a insatisfação contra os equipamentos.
Procurada pelo Via Certa Natal para comentar a mobilização, a STTU, em nota, comentou: ”Achamos precipitado, visto que hoje é apenas o segundo dia de operação, hoje já se comportou de outra maneira e não está existindo impacto negativo.”
Brasileiro não gosta de Lei.. no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) o pedestre tem prioridade… Se Alguém está errado é o CTB..
Mas, o que dizer de pessoas que bebem, vão dirigir, são multados e o guarda ainda é errado?
Achei que o CTB falasse algo sobre passarela para pedestres…
E lembro que aquele complexo (viaduto do 4º Centenário) foi feito para destravar o trânsito…
O absurdo foi colocar um sinal muito próximo a outros dois sinais já existentes, que é o da Joaquim Fagundes e o da Alberto Maranhão, fico imaginando a inteligência da equipe técnica da STTU, passo por ali todos os dias e vejo o caos que já era antes da instalação desse sinal e agora ficou pior ainda.
Quer dizer então, que foi instalado um semáforo, com botoeira em frente a uma padaria nova, na Av. Salgado Filho, cujo estacionamento funciona do outro lado da pista! É pra rir ou chorar?
Só essa STTU que acha que melhorou – piorou a BR- Salgado Filho e de quebra a Rui Barbosa que hje tava um fluxo terrível de carros, todo mundo buscando novas rotas para fugir desse embrulho que tá acontecendo em função desse sinal.
Total irresponsabilidade para beneficiar alguém – próximo ano nas eleições nos tiraremos esse sinal com certeza.
Natal, cidade horror – políticos mesquinhos.
Durante entrevista de Elequicina dos Santos – titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), no Meio-Dia RN com o BG, na 98 FM, nesta quarta-feira(11), o programa também contou com a presença de Walter Pedro, um dos nomes mais respeitados no órgão, que explicou o estudo citado pela secretária sobre a quantidade de pedestres ao dia nas áreas de implementações de semáforos questionados pela população, nas Avenidas Hermes da Fonseca e Salgado Filho.
Walter Pedro, antes de tudo, informou que técnicos e profissionais da área monitoram a mobilidade da cidade, primeiro, em prol da vida humana. Disse que se for para um pedestre atravessar uma via com segurança, já vale o investimento. Ele ainda revelou que o estudo da STTU indicou uma média ao dia de três mil pedestres que atravessavam as imediações do entorno da Amintas Barros até a Igreja Universal, e de pelo menos 680 pessoas no trecho da Hermes da Fonseca, próxima de uma padaria.
Por fim, também destacou que em análise realizada após a instalação desses semáforos, o número de pedestres aumentou consideravelmente, o que levará a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana a realizar uma nova pesquisa de atualização dos números até o momento apresentados.
Esse Walter Pedro eu nao entendo porque ainda nao esta demitido. O nome dele so se envolve em projeto sem futuro! Quero um novo prefeito proximo ano p/ botar esse Walter Pedro no olho da rua! Nada que ele comanda funciona nessa cidade, é so coisa da cabeça dele e da equipe dele, visao limitada! Façam viadutos e tuneis bando de dementes! A cidade agradece! Agora fica torrando dinheiro publico com soluções plaitivas que trazem outros efeitos negativos. Que se explodam os pedestres. A cidade tem mais carros circulando ou mais pedestres? precisa nem saber matematica basica p/ fazer essa conta. Façam viadutos e tuneis que tanto os carros quanto os pedestres serao beneficiados, é caro, mas juntando dinheiro um dia voces da sttu farao alguma coisa que preste. Vejam as obras federais! Essas sim dão orgulho ao cidadao e melhoram tudo. O complexo de viadutos e tuneis do arena, os viadutos e tuneis de parnamirim e da br 101. O que falta p/ STTU fazer isso dentro da cidade? dinheiro? juntem dinheiro entao. Agora torrar o pouco que tem de imediato com semaforos é porque estao querendo aparecer ne? querem uma fama muito rapido de que solucionaram os problemas da cidade é isso? juntar dinheiro p/ fazer viaduto a longo prazo isso vcs nao fazem ne incompetentes? a população ta revoltada sim pq sabe que são milhoes em multas que ela paga e esse dinheiro é mal usado p/ querer beneficiar uns poucos grupos (pedestres) e nao a maioria da população. Governam p/ minorias e nao p/ maioria, que democracia é essa?
Pedestre atravessa em todo local, se o motivo é esse Bota semáforo em frente ao Natal shopping e ao atacadao, vamos encher a BR de semáforos. Vamos inutilizar o dinheiro gasto na obra dos viadutos. Afinal a sttu só faz cagada..
Coloca cactus e agave em todo o canteiro, que o povo aprende a atravessar pela passarela. Se aprendem a rezar sem precisar de milho no joelho, aprendem a usar a passarela.
Só na Hermes da Fonseca já temos 7 semáforos, considerando os 700 pedestres, dá uma média de 100 pessoas por semáforo durante o dia, por horas dá em média 15 pedestres e a cada 4 minutos passaria uma pessoa. O semáforo abre a pelo menos cada 2 minutos. Lógico que não segue nessa distribuição, mas a gente não vê engarramento de pedestres pra atravessar semáforo
Todo pedestre quer mesmo é ser motorizado.
E todo motorizado é puto com tudo q lhe obstacule do trânsito.
Pode ter ctz q esses mesmos pedestre qdo estão em trânsito motorizado ficam putos qdo são obstaculados por esses inúteis semáforos.
E a passarela, porque não dão um jeito nela e educa o pedestre a não ser preguiçoso e andar mais alguns metros para a passarela. Vergonha e depois querem que o Brasil seja uma nação. Educar é difícil para quem não tem educação não é STTU
Ora, se é pra atender os pedestres, que se faça uma passarela ou passagem subterrânea. Atenderia um (pedestres) sem prejudicar a maioria (veiculos). O trânsito fluia e os transeuntes passariam.
deve ser isso mesmo… 3 mil/dia. 2 igrejas com varias sessoes de arrecadacao em nome de algum santo deve da isso na soma da entrada e saída do culto. isso justifica prejudicar toda a populacao da zona sul, parnamirim e macaiba que circula naquele trecho. se for esse volume, depois que se permitiu construir sem planejamento (semurb) aqueles centros de doacao, caberia uma passarela, e nao uma faixa de pedestre.
Essa tal de Elequicina não entende p**** nenhuma de trânsito, ela só fica nesse cargo para arrecadar dinheiro para campanha de prefeito, é por isso que ainda continua no cargo
No que diz respeito a essa senhora e sua equipe técnica da STTU, busco justificativa na sapiência de um dos maiores homem da humanidade. O grande renascentista Leonardo da Vinci, em certa ocasião soltou a seguinte pérola: "Quando falares dos quadrúpedes põe alguns homens entre eles".
Está frase engloba todas as cavalgaduras da STTU… E aja relinchos.
Quem foi que contou esse povo todinho heim??
Isso tá errado, corredor pro hospital Alfredo Gurgel.
Não pode e nem deve ficar engarrafado.
Idéia absurda desse prefeito.
Carlos Eduardo fazia propaganda dessa avenida na época da copa do mundo, dizia ele que não teria mais engarrafamentos de jeito nenhum na Salgado Filho, agora tem em duas, Hermes da Fonceca também.
Hoje, sem duvidas, um retrocesso descabido.
Cadê os 29 vereadores de Natal??
Cadê??
No afã de defender o indefensável, ninguém se surpreenda se a próxima "justificativa" da STTU for a de que o semáforo foi colocado em frente a "Casa da Moeda" para facilitar o acesso ao Hospital do Coração.
Se for com essa filosofia e com esses argumentos o prefeito pode mandar licitar mais uns 500 semáforos e instalar ao longo de todas as principais avenidas de Natal. Não é assim que funciona.
Elequina, pq não temos faixa de pedestres
1- Em frente ao Colégio Auxiliadora. 2 – No sinal com a Rua Jundiaí. 3- No sinal com a Apodi, que também serve a Escola Doméstica. 4- No sinal da Angelo Varella. 5- No sinal da Alberto Maranhão (a 50 mts da Nacre). 6- No sinal do Aero Clube (a 100 mts da Nacre). 7- Na saída do Hospital do Exército. 8- No sinal da drogaria Globo (Alexandrino de Alencar). 9- No sinal de pedestre do Walfredo Gurgel. 10- No sinal do Midway. 11- No sinal da Antonio Basílio. 12- No sinal da Nascimento de Castro. 13- No sinal da Amintas Barros. Ou seja em todo percurso da Hermes da Fonseca e Salgado Filho, só tem duas faixas de pedestres sinalizadas, a da Padaria Nacre e da Igreja Universal. Pense numa competência dessa equipe.
A STTU vai insistir no erro, está igual a bandido pego em flagrante, nega o que os olhos estão vendo, por maior que seja o problema. A STTU conseguiu dificultar e engarrafar o trânsito onde antes tinha fluxo tranquilo e favorável. A justificativa são os pedestres que não querem usar as passarelas. Pronto, que deixe o trânsito congestionado, o cidadão insatisfeito, desfavoreça 1000 e favoreça 50.
Vamos fazer um comparativo simples nesses sinais.
Toda vez que eles fecharem, filmem quantos pedestres passam de um lado para outro da rua, da mesma forma filmem o quando o tempo de sinal fechado vai formando o congestionamento.
Pode ser também quantos pedestres passam no tempo que o sinal fica fechado e quantos carros passam nesse mesmo tempo. Aí começamos a ter uma avaliação justa das medidas tomadas que se mostram erradas e a STTU insistentemente, arbitrariamente, faz uma justificativa injustificável. Está mais para arrogância administrativa.
E a passarela a menos de 100 metros deste semáforo da Universal? Melhor um transtorno à mobilidade do trânsito ao pedestre fazer esse pequeno esforço?
Explica, mas não justifica nem convence.
Em entrevista ao Meio-Dia RN com o BG, na 98 FM, nesta quarta-feira(11), a titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), Elequicina dos Santos, questionada sobre a implementação do novo semáforo na Avenida Salgado Filho, nas imediações da Igreja Universal, justificou a medida como também uma prioridade da política de mobilidade, tendo o pedestre a mesma importância dos condutores de veículos
Segundo a secretária, em comparação ao exemplo da instalação do semáforo em questão, junto com a faixa de pedestre, dados estatísticos feitos pela STTU, solicitados e apresentados ao Ministério Público, alertam a necessidade de tais medidas em cima de locais de grande fluxo de pessoas.
Elequicina dos Santos informa que o levantamento estatístico com acidentes envolvendo pedestres na capital alerta para registros proporcionalmente semelhantes ao de motocicletas, e confessou ficar triste com o povo não pensar também como pedestre. A secretária também rebate que o congestionamento no trecho não é de hoje. Veja programa completo clicando aqui.
BG
Natal precisa de alguém como Jaime Lerner de Curitiba que por lá resolveu grande parte dos problemas do transito, mais a secretaria (disse ontem na 98) foi dar aula na Espanha e Argentina sobre transito. Incrível, está se perdendo em Natal.
A prefalada Secretaria devia está promovendo a mobilidade.
Mas estamos vendo ela travar a mobilidade em prol de meia dúzia de pessoas q tem tantas outras opções de atravessar a via.
Essa secretária não explicou nada, tem que tirar esse dois novos sinais e colocar pessoas com capacisade técnica para melhorar o trânaito, não para piorar.
Ela ou os assessores estão precisando ler a Resolução 483/2014 do Contran. Sugiro ao Ministério a leitura da norma para fundamentar as medidas judiciais pertinentes contra as instalações absurdas desses semáfaros.
Caro Bruno, vi o programa inteiro, e nenhuma das explicações da secretária me convenceram, como a nenhum natalense que já sofre diariamente com o trânsito caótico dessa cidade! Outro problema que não vem sendo comentado é que os engarrafamentos na Salgado Filho podem comprometer, inclusive, o tráfego de ambulâncias que diariamente têm como destino o Hospital Walfredo Gurgel/Clóvis Sarinho. Isso ninguém diz. Priorizar pedestres, em detrimento do trânsito na cidade, é criar conflitos desnecessários.
Os guardas, apenas para multar, nada de orientar. Ficam escondidos atrás dos postes só nesperando um vacilo de algum incauto, e tomele multa. Palhaços.
Não existe qualquer hierarquia entre pedestre, carros, ciclista e ônibus.
Vou além: a faixa exclusiva instituída fere o CTB e quem é multado porque usou um espaço maior que um quarteirão pode recorrer porque a lei NÃO DIZ EM LUGAR ALGUM que existe um espaço máximo que pode ser percorrido nestas faixas.
Desafio a alguém fornecer esse dado copiando do CTB. Não existe.
Também é ilegal deixar táxis e van escolar circular por elas. Não existe previsão legal para isso, mais uma invenção dos despreparados que gerenciam o trânsito.
Leia o Art. 184, incisos I e II do CTB e terás a sua resposta.
Pesquise antes de falar o que não sabes.
Bom debater com alguém que só porque bajulou um vereador e conseguiu uma vaga na STTU se acha o sábio. Vamos lá, nobre desconhecedor.
Os incisos que vc citou dizem exatamente isso:
I – na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita:
II – na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo:
Você leu a limitadora "EXCLUSIVA"?
Ora, como aqui a faixa é a direita e destinada a ÔNIBUS, VANS ESCOLARES e TÁXIS, como você pode defender que é EXCLUSIVA?
Exclusiva significa para uma única situação, no caso, ônibus. Se vc libera para outros TIPOS DE VEÍCULOS deixou de se EXCLUSIVA e deixou de ser legal multar alguém por passar por ela.
Isso nem é questão de trânsito. É de interpretação de texto, mesmo.
Volte ao MOBRAL e depois conversamos mais.
Abraço fraterno e minha torcida para que vc melhore.
PS: mostra aí onde tem a distância máxima que um carro pode percorrer na faixa "exclusiva para vários veículos". Aguardo.
Disse a secretária da STTU: "a medida como também uma prioridade da política de mobilidade, tendo o pedestre a mesma importância dos condutores de veículos". Sério que ela disse isso?
Quer dizer que 10 pedestres precisam ter a mesma mobilidade e necessidade que 100 carros? Está justificado os erros contínuos na recente colocação dos semáforos e problemas gerados no trânsito com diversos pontos de engarrafamentos. Ficou longe do razoável.
A STTU não consegue resolver os transtornos no trânsito na zona norte e deu o mesmo tratamento a zona sul, conseguiu deixar tudo engarrafado. entendi, formidável!
Essa é a justiça social que a STTU faz uso, parabéns!
Não precisa mais comentários, a insatisfação gerada está na boca de todos e nas fotos que podem ser tiradas a todo tempo. Errando demais a STTU com o aval da prefeitura.
Que venha a eleição de 2020
A chuva que cai em Natal desde a madrugada alagou ruas e avenidas e deixou o trânsito congestionado no início da manhã desta quarta-feira (13).
Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), através das redes sociais, houve pane em alguns semáforos da cidade, deixando o trânsito ainda mais complicado para o motorista.
A STTU comunicou que houve problemas de energia elétrica em sinais de trânsito nos cruzamentos das avenidas Salgado Filho com Antônio Basílio e Romualdo Galvão com a própria Antônio Basílio, na Zona Leste da cidade. No cruzamento da Av. Hermes da Fonseca com a Rua Apodi, no bairro Tirol, semáforos também apresentaram defeito.
Pontos de alagamento que merece atenção redobrada
Lâmina d’água na Av. Dr. João Medeiros Filho, entre o Viaduto da Redinha e a Av. Moema Tinoco da Cunha Lima. Reduza a velocidade no trecho;
Semáforo da Av. Dr. João Medeiros Filho x Av. Moema Tinoco da Cunha Lima com problemas;
Trânsito muito lento na BR-101 Sul, sentido Petrópolis, a partir do Viaduto de Ponta Negra até a Av. Sen. Salgado Filho x Av. Amintas Barros. Evite o trecho utilizando o Anel Viário da UFRN como rota de escape;
Ponto de alagamento na Rua Silvio Pélico/Av. Alm. Alexandrino de Alencar x Rua Fonseca e Silva/Amaro Barreto. Atenção no trecho;
Ponto de alagamento na Av. Afonso Pena x Rua Mossoró. Semáforo do local também está com problemas. Redobre a atenção no trecho.
LULA É O MAIOR LADRÃO DO MUNDO. LULA ROUBOU O BRASIL E O POVO BRASILEIRO. LULA SAQUEOU OS COFRES PÚBLICOS, LULA ROUBOU O BRASIL QUE ESVAZIOU OS COFRES PÚBLICOS. LULA ROUBOU O BRASIL ATÉ SECAR OS COFRES PÚBLICOS.
Cada vez que Natal alaga eu me lembro que a capital potiguar nos últimos trinta anos passou mais de vinte nas mãos de Vilma e seu afilhado Carlos Eduardo…
A cidade de Natal não pode ficar um dia sem um “senhor” congestionamento. Desta vez, na manhã desta quarta-feira(10), a falta de energia elétrica em parte dos bairros de Lagoa Nova e Dix – Sept – Rosado causou pane nos semáforos em diversas ruas e avenidas dos bairros.
Vários são os pontos de pane e caos. Com isso, o tráfego se complicou em vias como a rua São José, AV. Miguel Castro, AV. Jaguarari, AV. Cel. Estevam, AV. Interv. Mário Câmara e AV. Bernardo Vieira, especialmente, alguns cruzamentos.
Até quando a população Natal vai suporte inerte essa omissão da Prefeitura (SEMOB) que não tem tomada nenhuma providência no sentido de melhorar esse caótico trânsito de Natal? Parece que a coisa está sem comando mesmo lá para os lados da SEMOB. E o prefeito Carlos Eduardo está dando uma de Lula, não sabe de nada e não diz nada….
Cara Edilele! Não é o público a serviço do privado, pois os Amarelinhos da esquina do Midway são uns verdadeiros parasitas. Não servem para nada. Só ficam batendo papo com o pessoal da polícia enquanto o povo no trânsito que se dane.
amarelinhos da SEMOB somente na esquina do MIDWAY. a propósito gostaria de saber pq só existe amarelinhos e fiscais da SEMSUR em torno deste estabelecimento comercial? é o público a serviço do privado?
Foto: Divulgação
A propósito, a nossa cidade está bem suja. Os canteiros cheios de Mato chegando a cobrir o meio fio.
As ruas estão esburacadas.
Pq os garis não podem limpar as ruas, sr prefeito ?
Pq o asfalto das ruas não podem ser recuperados nesse período que não há tráfego?
É muito abandono.