Trânsito

STTU e ciclistas discutem ações educativas para faixa semi exclusiva na Prudente de Morais

Representantes da Secretaria de Mobilidade Urbana, da Associação de Ciclistas do Rio Grande do Norte e do movimento Bicicletada Natal se reuniram na manhã dessa terça-feira (29), na sede da STTU. Na pauta, o planejamento de ações educativas e de fiscalização que promovam uma relação harmoniosa entre ciclistas e motoristas de ônibus na faixa semi exclusiva da Av. Prudente de Morais.

O encontro contou a participação da arquiteta Fátima Arruda, do Departamento de Engenharia de Trânsito, do diretor do Departamento de Educação de Trânsito, Aurino Borges, da pedagoga Alcina Pereira, dos representantes dos ciclistas, José Canuto, Neide Araújo, Milton França, Carlos Alberto Milhor e da Bicicletada Natal, Leonardo Sinedino e Henilson dos Santos.

Durante o encontro, o diretor do Departamento de Educação de Trânsito da STTU, Aurino Borges explicou que “a reunião não era conclusiva, mas tinha o objetivo de ouvir sugestões e posteriormente anunciar o que de fato será possível realizar”.

Uma nova reunião deverá ser agendada ainda nesta semana e a expectativa é que tão logo as ações sejam definidas a STTU possa iniciar todo o trabalho de conscientização.

Opinião dos leitores

  1. Esse cara "leonardo peixoto" precisa deixar d ser preconceituoso e burro! Pois comentou logo abaixo que na rota do sol os ciclistas contam c um grande "BENEFICIO" de uma SUPOSTA CICLOFAIXA…Saiba seu alienado que não EXISTE ciclovia ou ciclofaixa Lá…os Ciclistas arriscam suas vidas no estreito acostamento seu TAPADO, com veículos passando em alta Velocidade!

  2. Só digo o que observo trafegando na Prudente de Morais todos os dias: não passa nem ônibus e muito menos ciclista pela tal ciclofaixa. Aliás, faço uma retificação, passa ciclista sim: a noite, todos paramentados com 20 itens de equipamentos de segurança cada um, indo dar um passeio esportivo durante a noite. Não é a toa que nossa maior emissora de televisão praticamente só faz reportagem entrevistando os tais ciclistas natalenses no horário noturno. De seis reportagens que assisti, somente uma foi feita durante o dia e imagino que foi uma luta grande encontrar um ciclista para conceder a entrevista. Ademais, a ciclofaixa ajudou a perceber como as pessoas que se utilizam do transporte coletivo (dentre elas minha própria mãe) estão sofrendo. Não passa ônibus. Simples assim.

  3. Acho ridículo usar faixas "semi exclusivas" em uma cidade que não oferece transporte público de qualidade. Essa ideia da via exclusiva de bicicletas é excelente, muito boa mesmo. Vi resultados ótimos no Rio, mas não funciona em Natal. Natal só tem ônibus (poucos e ruins). No Rio há metrô climatizado, metrô de superfície climatizado, ônibus com ar condicionado, BRT com ar condicionado, táxi barato, ciclofaixas que ligam Leblon ao Flamengo e ciclofaixas que ligam toda a Barra. Em Natal, o ciclista usa quatro quarteirões (pra que?), dividindo espaço com ônibus e e com outros veículos em tráfego. Ridículo. Totalmente desnecessário e sem estudo. Essa ciclofaixa semi exclusiva só vai trazer prejuízo. Aliás, já trás: congestionamentos absurdos, cruzamentos fechados, trânsito caótico…. Bola fora da Prefeitura. Natal precisa de metrô, trem, novas frotas, novas linhas, mais veículos, precisa de reais investimentos em mobilidade urbana. Pintar rua não resolve

  4. Mania de querer se espelhar em país desenvolvido. Nada contra os ciclistas, meio ambiente e bla-blá-bla.. Mas não conheço uma só pessoa que use bicicleta pra ir trabalhar. Isso se restringe apenas as pessoas que moram perto do seu local trabalho e querem economizar com a gasolina e olhe lá. Fora isso, a esmagadora maioria usam a bicicleta apenas para lazer. Duvido que alguém enfrente 10 km de subidas e descidas em pleno meio dia, num clima "ameno" como o nosso pra ir/voltar ao trabalho, pra ir a uma audiência (advogado), pra dá aula (professor), pra ir ao escritório (contador, engenheiro, médico, arquiteto, administrador…). Com um transito caótico como o nosso, seria muito mais viável investir numa engenheria de transito de respeito e transportes público descente pra depois pensar em ciclovias. Ajeita o que temos pra depois criar outro. Se não, vai ficar pior o que já está ruim. Aposto que essa modinha de "bike" não vai durar muito tempo. Mas como é chique imitar em países da Europa, então…

    1. Você fala isso baseado em uma visão restrita do seu cotidiano. Eu tenho uma bicicleta, e só não vou ao trabalho e a faculdade de bicicleta, porque os carros não respeitam meu direito de utilizar a faixa da direita da rua. Eu vou de onibus, mas diariamente vejo vários ciclistas se arriscando nas ruas para ir ao trabalho ou voltando pra casa.

  5. olhe bem, a via costeira tem um belo espaço reservado para ciclismo, mais de 6 km de ponta negra ate a ponta, fora a rota do sol ate pirangi que também oferece esse benefício, não conheço um pé rapado que ande de bicicleta que tenha uma barra circular ou monarque, repito o argumento de mobilidade é incabível pois não faz essa "justiça social", a grande maioria são pessoas de ótimo poder aquisitivo usam bicicletas caríssimas, o que existe é uma moda potiguar de uma elite branca, vaidosa, egoísta, egocêntrica e que no fim nem grana tem de verdade, é mais aparência, tipico do povo daqui, então vão andar nos espaços que já existem e deixem de birra…..

    1. Você então não deve ter contato com "pé rapado" para falar tanta bobagem. Deve ser aquele tipo de pessoa que não dá um bom dia ao porteiro, jardineiro etc! Pois bem! Conheço várias pessoas que se arriscam nesse trânsito louco andando de bicicleta, como um dos porteiros do meu condomínio, que vem de Parnamirim até Capim Macio de bicicleta. Já tomei conhecimento de vários casos similares, com pessoas que contratam pedreiros que vêm da zona oeste da mesma forma. Não seja alienado! O mundo lá fora é bem maior do que apenas seu círculo social. Bicicleta não é só hobby de gente endinheirada!

    2. Perfeito, Rômulo.

      Essa criatura (Leonardo) deve estar se valendo de um nome fake para emitir essa opinião que, de tão repugnante, merece sequer ser respeitada, já que tem carga preconceituosa. Aliás, numa só mensagem, esse rapaz conseguiu discriminar pobres ("pé-rapados") e ricos ("elite branca, vaidosa, egoísta…").

      Quanto a usar bicicletas caríssimas ou não, isso nada importa, mané!

  6. Na Europa isso já é realidade há anos. ..realmente a única diferença é a consciência e educação das pessoas de lá. Com certeza a ACIRN ( Associação dos ciclistas do RN), a STTU, a Pref. de Natal e os Ciclistas farão este projeto ser bem sucedido e encontrarão ótimas idéias a serem implementadas pra ajudar a todos..tanto os ciclistas como tb pra não atrapalhar o fluxo de veículos! E se Deus quiser não teremos mortes, acidentes ou atropelamentos como muitos pessimistas e q só usam carro pensam…como o "helio motta" comentou abaixo…ele em vez d dar idéia p ajudar prefere chamar os ciclistas de playboys…saiba meu sr. q pedalo p trabalhar todos os dias, tenho uma bicicleta simples e sem marchas e sou trabalhador e honesto! Playboy é o sr. q deve andar d carro p todo canto e deve ser mais um estúpido nas ruas! Playboy é quem anda d carrão importado e moto d 1000cilindradas! Se tem ciclista pedalando de bike importada é pq trabalhou p comprar! Nos respeite…se não tá gostando vai morar noutra cidade! Ora merda!

  7. Aline, para que você não passe de mera reprodutora do que ouve, mostrando que você acredita no que diz e escreve, prove que vc deixa seu carro em casa e vai trabalhar, vai ao supermercado, pega seus filhos na escola, vai ao médico, festas de casamento, shows, barzinhos, tudo de bicicleta.
    Deixa de ser hipócrita e assuma: vc e sua corriola usam para se divertir. Quer fazer isso, beleza, mas faça onde não atrapalhe a vida de ninguém.
    EU TENHO O DIREITO DE ANDAR DE CARRO SEMPRE QUE QUISER.
    E para esse ato TENHO O DIREITO DE TER RUAS E AVENIDAS livres de regalias à minorias, afinal EU PAGO IPVA, e você?

  8. Incrivel como nos dias de hoje, com o avanço da emissão de gases, aumento no buraco da camada de ozonio, com aumento de politicas ambientais sustentaveis que tendem inclusive a diminuir cada vez mais a utilização de carros em em beneficio das alternativas nao poluentes, ainda tem neanderthal criticando iniciativas que favorem o PLANETA e não o próprio umbigo.

    1. Ainda que houvessem ciclofaixas por toda a cidade, a temperatura média apresentada em Natal jamais faria com que uma quantidade significativa da população andasse de bicicleta, de forma a causar uma redução considerável na emissão de gases. Para isso, tínhamos sim era que estar implementando transportes públicos coletivos de qualidade. Isso sim faria o cidadão natalense deixar seus veículos em casa e optar por outro meio de transporte.

  9. Esses playboys com suas bicicletas importadas e caras querem parar a cidade, travar o trânsito para que eles possam desfrutar seus momentos de lazer.
    Inacreditável que tirem uma faixa na maior avenida de natal impossibilitando que MILHARES de pessoas a usem, para entregar a meia dúzia de gatos pintados se bronzearem.
    Porque não estabelecem horários? Por exemplo entre 22 hs e 05hs da manhã?
    Mas a moda é se render a minoria, é a ditadura da minoria.

    1. milhares de pessoas tbm usam bicicletas como transporte seu doente, e muitas delas morrem por que no transito tem muito imbecil como voce 😉

    2. Santa ignorância! ! Que idéia de jerico….qual é o ciclista q vai pedalar entre 22 as 5h???? Playboy deve ser vc cara q deve ser um desses sem consciência q só sabem ir d carro p cima e pra baixo…e deve andar feito louco no trânsito! Os ciclistas não querem atrapalhar a vida d ninguém. ..lembre sua anta, q ciclistas também tem carro e dirigem por aí. ..os ciclistas são pais d família e trabalhadores igual aos outros! Vamos viver em paz e harmonia no trânsito! Vai ler mais sobre ciclofaixas ao redor do mundo e na Europa pra ver se ficar mais culto e não fala porcaria!

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *