A Superintendência de Trens Urbanos de Natal vem prestar esclarecimentos a respeito das notícias que têm sido veiculadas sobre a transferência de uma das composições de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Natal para o Distrito Federal.
De acordo com informações recebidas da Administração Central desta Companhia, a CBTU dará início a uma nova operação de transporte de passageiros em Brasília, conectando a capital à cidade de Valparaíso, em Goiás. Durante os primeiros seis meses, o sistema funcionará em caráter experimental, utilizando duas composições de VLTs, uma de Natal (RN) e outra João Pessoa (PB).
Diante disso, a Superintendência Regional de Natal vem mantendo contato com o Diretor-Presidente da Companhia, uma vez que a retirada temporária de um dos VLTs da operação local causará prejuízos à oferta de serviços aos usuários, considerando que a demanda de passageiros nos municípios operados pela CBTU no Rio Grande do Norte já se encontra acima da capacidade atual.
Além disso, ainda este ano, terá início a modernização de trecho de via permanente em Natal, bem como está em tramitação projetos de ampliação da malha ferroviária, o que, consequentemente, aumentará a oferta de viagens e a demanda de passageiros.
A Administração Central da CBTU, por sua vez, informa que a Superintendência de Natal está prestes a receber cinco novos trens, já encomendados pela Companhia.
No entanto, considerando o cenário atual, foi solicitado ao Diretor-Presidente que reconsidere o empréstimo do VLT desta Unidade Administrativa, cientificando-o dos riscos acima narrados.
Esta Superintendência Regional tem acompanhado de perto a solução, buscando preservar os interesses dos passageiros, bem como a qualidade do serviço prestado.
BG faz ai uma retrospectiva já que vc é muito bom nisso, sobre aqueles projetos do VLT integrando a grande Natal na época da copa que Dilma, Lula, Fátima, Robson e os blogueiros amigos apresentavam para Natal, Parnamirim, São Gonçalo e Extremoz.
Vamos analisar a situação: A Superintendência de Trens de Natal não apresentou nenhum documento quer seja do Ministério das Cidades ou da Presidência da CBTU, sobre esse empréstimo, convenhamos que não se está emprestando um terno ou um carro para um amigo que está indo a um evento, e a própia Empresa alega em sua nota que causará prejuizos à oferta de serviços aos usuários, como explicar que haverá uma ampliação e modernização da malha ferroviária existente se stão retirando uma composiçao do sistema? Isso sem falar no custo que essa operação irá acarretar, quem pagará? Sendo a CBTU uma Empresa Pública onde está a transparência de criação de uma"nova Superintendência no Distrito Federal, foi publicada onde? E o quadro de empregados houve concurso público? Quantos cargos comissionados existirão? Se estão sendo prometidos cinco novos VLTs porque não levar logo dois para ese novo sistema? Muito estranho no final de um Governo essa manobra de "expansão".
Vamos tirar o VLT dos eleitores da esquerda e mandar para os eleitores do BOZO. Simples assim!!!
Agora é o momento do governador atual juntar forças com a governadora eleita,os deputados federais e senadores e reivindicarem o não emprestimo visto q acarretará enorme prejuízo a nossa população.O número de composições q existe ja não atende a demanda.