O trânsito em Natal sob a iminência de “ganhar uma promoção” nos próximos dias. Trata-se da implantação de um semáforo no cruzamento da Avenida Salgado Filho, esquina com a igreja Universal.
Enquanto o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes(DNIT) investiu milhões no trabalho de mobilidade nesse trecho que é um dos mais críticos da capital, a cidade agora se depara com o risco do travamento no local. As reclamações desde essa terça-feira(14) são avassaladoras.
Foto: Divulgação/STTU
A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal(STTU) informa os principais pontos de alagamento pela capital potiguar nesta manhã chuvosa de quarta-feira(03).
Ponto de alagamento na Av. Dr. João Medeiros Filho, entre o Rio Doce e a Av. Moema Tinoco da Cunha Lima, sentido Igapó, na faixa da direita. Reduza a velocidade no trecho;
Ponto de alagamento na Av. Afonso Pena x Rua Mossoró;
Ligação da Zona Sul com o centro da cidade pela BR-101 e Av. Prudente de Morais com trânsito muito lento devido a pontos de alagamento. Na BR, lentidão começa no SuperFácil. Na Prudente, a partir da rotatória com a Av. dos Xavantes;
Situação do trânsito na BR-101 afeta fortemente as avs. Maria Lacerda e Abel Cabral, em Nova Parnamirim/Parnamirim. Av. Ayrton Senna é uma melhor alternativa para sair da região, apesar da lentidão;
Ponto de alagamento na Marginal da BR-101, próximo a subida do Viaduto do 4º Centenário. Há um veículo quebrado na subida do viaduto ocupando a faixa da direita. Trânsito muito lento na região;
Ruas São José e Jaguarari com trânsito lento entre Candelária e a Av. Lima e Silva, sentido Alecrim. A situação é um reflexo da forte lentidão na Av. Prudente de Morais;
Semáforo da Av. Dr. João Medeiros Filho x Av. Moema Tinoco da Cunha Lima com problemas.
Ponto de alagamento na Av. da Integração, na altura da Lagoa do Jacaré.
E haja aumento de IPTU. Bando de FDP.
BG
Natal uma cidade ABANDONADA por esses políticos NEFASTOS, obras da copa foram MILHÕES e simplesmente nada foi feito de obras que enfrentassem os problemas (vide Capitão Mor Gouveia, Prudente de Moraes, acesso viaduto do 4º centenário e outras milhares de ruas e avenidas)), imagine uma semana chovendo ninguém sairia de casa pra nada. UMA VERGONHA, só demagogia e desvios do dinheiro público.
Nessa quinta-feira(28), durante uma reunião realizada na Governadoria para tratar do grande volume de apreensão de motos com documentação atrasada no interior do Estado, a governadora Fátima Bezerra (PT), na frente de deputados e de outros auxiliares de governo, determinou ao comandante da Policia Militar, Coronel Alarico, que ordene aos seus subordinados para um tratamento com maior educação nas abordagens policiais. Confira “puxão de orelha” em em trecho abaixo.
O RN. MERECE, É A TAL BOLSA,FICARAM C/MEDO DE PERDER.
a que ponto chegamos, mas, o povo escolheu a ESQUERDA NÉ, 16 anos deve ter sido muito bom p/essas pessoas, SEGURANÇA PÚBLICA,SAÚDE, ESTÃO MUITOS BONS NO RN. É MUITA BOLSA P/CALAR OS POBRES,INFELIZMENTE.
Gozado, Dona Governadora… os póbi do interior num tem dinheiro pra pagar os impostos, mas nunca lhes falta dinheiro pros churrascos e bebidas de cada festa… e quem paga essa sonegação fiscal???
E agora comte.? O senhor ‘peitou’ Robinson no governo passado. E agora?
Este coronel recusou atender um pedido despudorado do governador anterior,Robinson,no que concordei e aplaudí. E agora vai ter atitude semelhante ou aceitar a intromissão na conduta da tropa?
Caos na gestão pública do RN. Calamidade financeira do RN.
Pague os salários atrasados dos sofridos funcionários públicos do Estado.
E quem vai puxar a orelha de Fátima pra ela pagar os salários atrasados dos funcionários estaduais ?
Bem.. a governadora nao pode reclamar da quantidade de moto roubada e irregulares circulando no interior. Acho que o RN realmente é a cara do PT. Vai pedir com flores na hora que uma dupla estiver circulando com moto sem placa ou clonada ou sem documentacao.. ou seja, irregular. O resto da populacao que ta em dia e regularizada tem o mesmo direito????? Melhor fechar o detran. Pra que pagar IPVA?
A governadora está correta, os servidores públicos são pagos pelo contribuinte para que seja prestado um bom serviço, com respeito, eficiência, seriedade, etc.. O contribuinte com muitas frequência sobre abusos ou descasos dos servidores de todas as esferas. Sra. Governadora, aproveite a e coloque os salários em dia.
É gopi, é gopi, é gopi e é gopi.
A governadora está pagando em dia. Por isso pode cobrar. Deixa a mulher trabalhar companheiro. Cuba livre!
E cadê os 4 meses de atraso? Não é da conta dela? Ué!
Sinceramente. Era para o Coronel na hora ter dito que quem comanda a tropa é quem tem treinamento para tal. E se ela não gostasse,ele pediria para ser exonerado na hora em apoio a tropa. Fora isso uma verdadeira vergonha o Coronel não ter se manifestado de bate e pronto!!
"Vamu apruveitar" o governo dos "cumpanhero" para deixar de pagar imposto e de cumprir com nossas obrigações. Nos governos da petralhada, a bandidagem tem proteção oficial. kkkkkkkkk
FOLHA DEMITE 20 JORNALISTAS. A FOLHA DE SÃO PAULO DEMITIU 20 JORNALISTAS NESTA QUINTA-FEIRA. EM 2 MESES DE TORNEIRINHA DO DINHEIRO PÚBLICO FECHADA JÁ DEMITIRAM 20. IMAGINEM AO FINAL DE 4 ANOS…
Como dizia o nobre jornalista " Jurandir Nobrega " Tá entendeno KKKKKKKKK temos o governante que merecemos kkkkk
Libera logo essa pow geral, a Polícia com essa deveria era não fazer nada mesmo, ficar dormindo nos quartéis, isso é coisa que uma Governadora diga? Estamos fudidos.
Caso isto realmente esteja acontecendo, o que é provável, a Governadora está coberta de razão. Não é a maioria, mas tem alguns que realmente exalam prepotência por tudo quanto é poro.
Algum assessor pode avisar essa doida para VISITAR O WALFREDO GURGEL???? Que 80% dos acamados são provenientes de acidentes de moto , e na maioria de CACHAÇA
Justo nessa hora estavam filmando, assim como estavam a filmando no hospital Giselda Trigueiro.
Foto: Divulgação/PRF
A operação Rodovida 2018/2019 no Rio Grande do norte teve início com dois grandes eventos na capital do Estado. Foi realizado no período de 13 a 16 de dezembro, um dos maiores carnavais fora de época do Brasil, o Carnatal, além do festival Halleluya. Muito embora tenham sido festas em ambientes internos, aconteceram às margens da rodovia BR 101. Durante esse período a PRF intensificou a fiscalização na área dos eventos.
Ao final foram registrados os seguintes dados:
– Veículos Fiscalizados ………….………………………… 1.085;
– Pessoas Fiscalizadas ………………………………….… 1.403;
– Motoristas submetidos ao etilômetro ……………..……… 793;
– Motoristas autuados por embriaguez ……………………… 34;
– Veículos retidos por irregularidades ……………………….. 92;
– Carteiras de Habilitação recolhidas ………………………… 34;
– Autuações por não uso do cinto ……………………………. 38;
– Autuações por transporte de crianças sem cadeirinhas..… 12.
Foto: Josenilson Rodrigues/Busão de Natal
O 2º turno das Eleições 2018, que ocorre neste domingo (28), contará com operação especial de trânsito. É o que informa a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU).
Como ocorreu no 1º turno, a STTU vai disponibilizar 80 agentes de mobilidade e 30 viaturas distribuídos nos principais corredores de tráfego e dando suporte nos locais de votação onde o trânsito se complicar.
A STTU relembra que, em caso de ocorrências em vias municipais, o cidadão pode ligar para Alô STTU, no telefone 156. Já para ocorrências em rodovias estaduais, o número é o 198 do Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE), e para as ocorrências em rodovias federais, o número é o 191 da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
TRANSPORTE PÚBLICO
O sistema de transporte funcionará conforme o programado para os domingos e feriados. O eleitor que não vota próximo de casa deve ter atenção as mudanças de itinerários das linhas, principalmente nos bairros da Cidade Alta, Petrópolis, Tirol e Ribeira.
Por ser considerado feriado, será aplicada a tarifa social. Com a medida, o valor da tarifa cai de R$ 3,65 para R$ 1,85 apenas para os pagamentos em dinheiro. Ou seja, o usuário que pagar a tarifa no cartão pagará a tarifa normal.
Em caso de dúvidas, os usuários podem ligar para o Alô STTU, no telefone 156, ou perguntar pelo Twitter oficial, o @156Natal.
por Dinarte Assunção
Algumas medidas de trânsito da capital potiguar são realmente provocantes para pensar na indústria da multa.
A Câmara de Vereadores promulgou lei, de autoria de Kleber Fernandes (PDT), segundo a qual só se pode cortar sinal, nesta que é uma das cidades mais violentas do país, depois das 23h.
A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) orientava que o condutor, por medida de segurança, o fizesse a partir das 22h.
O limite é válido até as 5h.
A infração é considerada gravíssima, acarreta 7 pontos na carteira e R$ 191 de multa.
Boa notícia, muito perigoso este horário, mais temos que ter muir o cuidado ao cruzar
Boa tarde.
Onde estão os procuradores e defensores públicos do nosso falido estado. E não vamos colocar a culpa somente no atuais governantes, que tem suas parcelas de contribuição para tento. Tem muitos mais coisa que mídia não divulga, que até já pagamos a conta e nem se quer ficamos sabendo. Vamos lá ADVOCACIA GERAL DO ESTADO.
Quem elegeu esses crápulas pra quem pagamos à custos altíssimos segurança armada? Esperavam o quê ? Abraços de agadecimentos?
Se isso fosse tudo sobre o tema.
O sensor de avanço de sinal do cruzamento da Amintas Barros com Jaguarari passou todo o ano de 2015, 2016 e 2017 multando os motoristas, mas desde março de 2015 estava com a aferição vencida.
E mais: não adianta recorrer e mostrar isso pq STTU só quer arrecadar.
Peçam a eles fotos de multas lavradas depois de março e confiram tirando uma outra no celular daquelas letrinhas miúdas abaixo de onde tem o carro e ampliem.
A certificação do equipamento estava vencida.
Tem que ver direito isso, pois a legislação prevê que os equipamentos de fiscalização não metrológicos (exemplo dos que fiscalizam o avanço de sinal) devem se homologados pelo InMetro a cada 5 anos. Diferentemente dos metrológicos, que capturam as infrações por excesso de velocidade. Esses sim devem ser a cada 12 meses.
Bom senso!!
Furar sinal vermelho às 22h no cruzamento da Bernardo Vieira com a Salgado Filho não dá, né?!
Em outros casos, dá pra passar de boas…
O correto seria a partir das 22 hs. e se tratando de vários assaltos nos sinais, os condutores veículos considere uma vitória com relação essa medida de segurança.
O Pleno do TJRN negou o pedido feito por meio do Agravo Interno em Recurso Extraordinário em Ação Direta de Inconstitucionalidade n° 2016.015172-2/0002.01, movido pela Câmara Municipal de Natal, que pedia reforma de uma decisão anterior do plenário, dada em maio de 2017, a qual julgou como inconstitucional a Lei 443/2016, promulgada pelos vereadores e que autorizava o Executivo a fornecer armamento não letal e equipamentos de segurança aos Agentes de Trânsito. No recurso, a casa legislativa alegava não ter sido evidenciada a inconstitucionalidade da norma.
No julgamento, os desembargadores destacaram que o recurso preenche os requisitos de admissibilidade para ser apreciado, mas os fundamentos lançados não se mostram hábeis a modificar a decisão que negou seguimento ao recurso extraordinário oferecido pelo demandante diante do acórdão prolatado pelo Plenário da Corte Potiguar no ano passado.
“Com efeito, o acórdão recorrido esclareceu ser inconstitucional lei de iniciativa parlamentar que acarrete em possível aumento de despesa para o Poder Executivo, alinhando-se à orientação fixada pelo Supremo Tribunal Federal (STF) no julgamento do RE nº 745.811/PA (Tema 686), de repercussão geral”, destaca a relatoria do desembargador Gilson Barbosa, vice presidente do TJRN.
A Ação Direta de Inconstitucionalidade nº 2016.015172-2 foi movida pelo prefeito de Natal, Carlos Eduardo Alves, em desfavor da Câmara Municipal, e, segundo a ADI, a inconstitucionalidade formal existiria diante da alegada usurpação da competência legislativa exclusiva do Chefe do Poder Executivo para dispor sobre Regime Jurídico de Servidor Público.
Segundo a Procuradoria do Município, houve violação ao princípio da separação dos Poderes, inserto no artigo 2º, da Constituição Estadual. Argumento acatado pelo relator, desembargador Saraiva Sobrinho. “Com efeito, embora seja louvável intenção da Câmara de contribuir com a atividade de segurança pública no âmbito do Município, resta configurado, a meu ver, usurpação de competência exclusiva do Chefe do Executivo”, destacou o então relator da ADI, desembargador Saraiva Sobrinho.
Segundo a decisão, o ato normativo, de origem parlamentar, não apenas autoriza o Poder Executivo a disponibilizar armamento não letal aos agentes de trânsito e equipamentos de proteção à vida – o que por si só já daria a visualização da inconstitucionalidade – como também descreve de forma ampla quais os equipamentos a serem fornecidos, em que situações e o modo de utilização.
“Pelas razões elencadas, entendo que a decisão agravada deve ser mantida pelos seus próprios fundamentos, já que a agravante não trouxe qualquer argumento hábil a justificar a admissão do recurso extremo”, enfatiza Gilson Barbosa.
TJRN
quem critica aqui os amarelinhos estao com invejas e sao infratores da lei
Imagina um amarelinho, do jeito que é preparado pra lidar com o público, dotado de spray de pimenta ou arma de choque.
Não sabem nem preencher um talonário de multas, quanto mais usar armas não letais. O cabra pedir uma informação, leva logo um spray de pimenta na cara.
Eles são o instrumento do FARAÓ SUPREMO-INQUESTIONÁVEL-MUNICIPAL DA DINASTIA ALVES.
1. Mantenha as mãos no volante o tempo todo, pois com a pista lisa é necessário ter ainda mais controle sobre o carro;
2. Se ocorrer aquaplanagem, ou seja, se houver uma fina camada de água sobre s pistas, diminua a velocidade e mantenha a direção reta;
3. Para evitar problemas, mantenha sempre as borrachas do para-brisa em dia;
4. Fique com a atenção redobrada. Falar no celular ou mexer no rádio, nem pensar!
5. Dirija devagar, de acordo com a velocidade da via, se houver necessidade diminua mais;
6. Siga os demais carros que estão na pista. Se houver algum buraco na estrada, a chuva impossibilitará a visão deste;
7. Cuide sempre da manutenção dos pneus, pois pneus carecas e velhos são ainda mais perigosos em situações como esta. Mantenha também os sulcos do tamanho correto e calibrados;
8. Pare o carro com suavidade e delicadeza. Não freie bruscamente ou faça ultrapassagens e manobras arriscadas
9. Mantenha uma distância segura do veículo a sua frente, para caso haja algum acidente, você conseguir desviar a tempo
10. Acenda os faróis, mesmo que de dia. Eles ajudam a sua visibilidade e de outros motoristas.
E atenção: Não se esqueça: caso a chuva esteja muito forte, procure um local para estacionar seu caminhão ou outro veículo. Sua segurança deve estar sempre em primeiro lugar!
Quero parabenizar a Caern e seus engenheiros pelas belas crateras …em especial no Capim Macio, por trás do Extra.. Minha esposa foi contemplada ontem cortando o pneu do carro lá !!!!
Mande a conta para CAERN. É inteira responsabilidade do ÓRGÃO.
Quem está no Litoral Sul e deixou a volta do Carnaval só para esta Quarta-Feira de Cinzas (14) está enfrentando dificuldades no trânsito, que está engarrafado.
De acordo com o que apurou o blog, a lentidão está a partir de, pelo menos, a Praia de Pirangi.
As chuvas que caem desde a noite da terça dificultam ainda mais a situação na região.
O grande problema na volta de Pirangi é um alagamento que se formou em Pium, uns 500m após o posto de gasolina.
Passado esse ponto, está fluindo bem
Absurdo NÃO EXISTE 1( um ) parasita da PRE OU AMARELINHO para ajudar no escoamento do trânsito……e o NATALENSE ASSISTE A TUDO PASSIVAMENTE…..não aparece um incompetente para pegar um APITO e fazer o trânsito FLUIR
É cada "jêniu"… kkkkk
Então basta um apito para fazer o trânsito fluir?! Omi, ano que vem leve um cacho deles e volte voando para casa.
Ao invés de ruas e avenidas Robinson, distribua apitos.
E eu jurando que congestionamento acontecia quando a via saturava sua capacidade de tráfego…
Blog do bg, o mais atualizado com notícias em tempo real, o Bruno é brincalhão mas não pára em serviço! Parabéns!
por Dinarte Assunção
Em vigor desde setembro do ano passado, as infrações por videomonitoramento despertaram em Natal o debate sobre o uso do celular ao volante, já que as 54 câmeras são capazes de registrar o que se passa dentro dos veículos.
Mas o uso do celular não está nas infrações mais cometidas dessa categoria. No ranking das multas, estacionar sobre a calçada lidera os registros, com 1.030 autuações.
Já estacionar na via em local proibido aparece logo atrás, com 615 infrações.
Por fim, aquela pressa que leva o natalense a fazer um retorno em local proibido rendeu 581 multas.
As multas dessa categoria são realizadas por agentes de mobilidade que monitoram o trânsito de maneira virtual. Por isso, o valor total das multas aplicadas por agentes inclui o videomonitoramento.
> Total videomonitoramento: 2.832
1º – Estacionar sobre o passeio (calçada): 1.030
2º – Estacionar em local proibido: 615
3º – Retorno em local proibido: 581
por Dinarte Assunção
Os mais de 270 amarelinhos que Natal tem autuaram no ano passado 138.334 infrações de trânsito, o que representa 60% das multas registradas em 2017, maior, portanto, que os registros de radares e das multas captadas pelos fotossensores.
Os números já consideram as 2.832 infrações feitas por videomonitoramento – que dependem de um agente de trânsito para lavrar o auto a partir das imagens registradas na cidade. O sistema de vídeo opera desde setembro do ano passado.
Todas as infrações que compõem o pódio de multas são condutas sabidamente ilegais até no reino mineral.
Em primeiro lugar, estão os registros de quem deixou de usar o cinto de segurança. Foram 12.573 infrações.
Estacionar sobre o canteiro central aparece logo atrás, com 11.563 registros.
Já usar a faixa exclusiva é a terceira conduta no pódio, com 11.059 infrações.
Confira:
> Total por agente de mobilidade (incluído o videomonitoramento): 138.334
1º – Deixar o condutor de usar o cinto de segurança: 12.573
2º – Estacionar ao lado ou sobre o canteiro central: 11.563
3º – Transitar em faixa/via de trânsito exclusivo: 11.059
As atenções deveriam orbitar sobre a conduta de cometer infrações e não apresentar aulas de trânsito.
A sttu deveria ser uma secretaria que menos arrecadava pq a arrecadação depende da infração do condutor se esse evitar nós nos limitariamos a apenas fazer o trânsito fluir.
O carro é multado quando entra na faixa "SEMI EXCLUSIVA" , agora os ônibus circulam fora da faixa e não são multados, e ainda tem as motos que circulam entre uma faixa e outra. Pense numa zona!!!
Ao blog, como leitor, contribuo com a seguinte reflexão sobre as faixas de ônibus.
Verdade que elas são previstas no CTB, mas o que a STTU fez foi "inventar a roda". Criou a faixa "semi-exclusiva".
O termo por si só já mostra o erro. Não existe, nem no CTB nem em qualquer lugar "semi exclusiva" da mesma forma que não existe "semi grávida". Quando uma faixa é destinada ao transporte público o é de forma absolutamente única, exclusiva, como dito.
Aqui, para agradar taxistas e até dono de van escolar, permitem o uso das tais faixas por estes. E aí vem outra aberração. A autorização "é de boca". Não é oficial, pelo menos nunca achei a tal autorização na internet e duvido que exista e tenha sido publicada.
Mas os erros de "arrecadação" não param aí. A forma como foi criada torna a punição dos motoristas uma ilegalidade gritante.
O artigo do CTB que trata do tema, o 184 diz exatamente isso:
Art. 184. Transitar com o veículo:
I – na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo, exceto para acesso a imóveis lindeiros ou conversões à direita:
Infração – leve;
Penalidade – multa;
II – na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo:
Infração – grave;
Penalidade – multa.
III – na faixa ou via de trânsito exclusivo, regulamentada com circulação destinada aos veículos de transporte público coletivo de passageiros, salvo casos de força maior e com autorização do poder público competente: (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Infração – gravíssima; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Penalidade – multa e apreensão do veículo; (Incluído pela Lei nº 13.154, de 2015)
Medida Administrativa – remoção do veículo.
Vamos esquecer o inciso II porque em Natal a faixa de ônibus é a da direita.
O inciso I diz claramente "circulação exclusiva para determinado tipo de veículo…" A faixa, como dito, é semi exclusiva, permitida para ôninus, vans e táxis, então não é exclusiva para determinado, no singular, tipo de veículo, mas DETERMINADOS, no plural. Repito: essa autorização é de boca, mas seguida pelos amarelinhos como se fosse oficial.
O inciso III diz EXCLUSIVA para "transporte PÚBLICO de passageiros…" da mesma forma, como é liberada para vans e táxis que não são transporte público, como multar alguém por transitar na faixa por este inciso?
Bom, sei que o interesse da STTU é arrecadar e não se prender a legislação, sempre mero detalhe para seus objetivos, mas é bom que mais pessoas saibam disso.
Para esclarecimento, a lei 5.022/98 no seu artigo 2o especifica que o Sistema de Transporte Público de Passageiros do Município do Natal é composto por:
Art. 2º São serviços de transporte, em regime de concessão, permissão ou autorização pelo Município, conforme definido na legislação respectiva:
I – Serviço de Transporte Público de Passageiros por Ônibus;
II – Serviço Hidroviário de Transporte Público de Passageiros;
III – Serviço Opcional de Transporte Público de Passageiros, operado em veículos de médio porte (incluído o Transporte Escolar); e
IV – Serviços de táxi
Funarte, aprofunde a sua pesquisa e procure saber para o item 3° transitar em faixa exclusiva, quantos desses veículos são ônibus? Esse tipo de veículo praticamente são ignorados pelos agentes de trânsito, diferentemente dos carros de passeio. Muitas vezes os ônibus formam fila tripla!
Para deixar mais claro: os ônibus, apesar da faixa exclusiva sempre ocupam as outras duas destinadas aos carros de passeio.
por Dinarte Assunção
Se a região Norte da cidade concentra as infrações por excesso de velocidade, por um lado; a Sul, por outro, concentra as multas por avanço do sinal vermelho ou parar sobre a faixa de pedestres.
Os fotossensores, que registram esse tipo de infração, captaram no ano passado 24.530 infrações. Vamos ao ranking.
No cruzamento das avenidas Jaguarari com Amintas Barros está o campeão. Ali, no sentido Centro de Natal, foram registradas 8.070 infrações no passado. O mesmo ponto, no sentido contrário, ocupa ainda o terceiro lugar do pódio, com 1.571 infrações.
Já o segundo lugar da lista está nos cruzamentos da Avenida Alexandrino de Alencar com a Rua Fonseca e Silva, no sentido Base Naval. Foram 4.677 infrações no ano passado.
> Total por fotosenssores: 24.530
1º – Rua Jaguarari x Av. Amintas Barros sentido centro: 8.070
2º – Av. Alm. Alexandrino de Alencar x Rua Fonseca e Silva sentido Base Naval: 4.677
3º – Rua Jaguarari x Av. Amintas Barros sentido bairro: 1.571
Tenho sido vítima frequente desse semáforo fraudulento e salvo engano, a empresa responsável ganha uma comissão por multa aplicada. Vários conhecidos também sofrem com isso. Que tal represenrar ao MP estadual para fazer um teste em tempo real ?
Só mesmo Carlos Eduardo pra botar esse estado nos eixos. Carlos Eduardo 2018
O tempo do sinal amarelo sempre foi extremamente rapido e o foco do semáforo estava torto.
O problema ali é o tempo do sinal no sentido que mais multa. Até dezembro o amarelo era rápido demais, raras vezes dava pra atravessar sem ser multado. Minha esposa foi 2x, em uma delas eu estava no carro e vi que não foi culpa dela.
Imoral esse roubo! Carlos Eduardo nunca mais! Quero que seja candidato ao governo e perca pra ficar sem administrar nada nesse estado. Fora Alves!
É óbvio. Um sentido é descida (mais multas). O outro é subida (multa menos).
Vivemos nas mao da indutria de multa para que sejam continua a os previlegios dos senhores politicos e cia .
Vamos exterminar a indústria dA MULTA respeitando às normas de trânsito
Qualquer um consegue entender… além da razão já exposta da descida/subida, há também o fato que no sentido Centro o pessoal tá indo pro trabalho, às vezes com maior rigor de horário, não se atrasar, etc, o que não ocorre na volta, que o motorista vem mais relaxado
Pouca gente teve a curiosidade de tirar uma foto daquelas letrinhas miúdas embaixo da foto do carro. Durante um bom tempo aquele sensor da Jaguarari com Amintas, sentido centro, estava com a certificação vencida, mas mesmo assim as multas foram aplicadas e cobradas.
É que no sentido que mais multou é uma descida, logicamente, o modista, desatento, tende a dirigir em velocidade mais alta do que no sentido contrário que é uma subida.
por Dinarte Assunção
Todos os dias, 627 infrações de trânsito, em média, são registradas em Natal, de acordo com levantamento disponibilizado pela Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) a pedido do BlogdoBG.
Os erros cometidos nas vias da cidade são flagrados por agentes de trânsito, fotossensores, lombadas eletrônicas, radares e, mais recentemente, videomonitoramento.
As infrações mais cometidas são justamente as condutas que são senso comum, ou seja, conhecidas exatamente porque não podem ser feitas. É como se o natalense decidisse se arriscar contrariando a lei.
Ao longo de 2017, foram exatas 229.055 infrações registradas por amarelinhos e equipamentos eletrônicos nas ruas de Natal.
A infração campeã e que depende da fiscalização eletrônica para ser flagrada foi o excesso de velocidade.
Já aquela que depende da fiscalização humana para ser apanhada foi a falta de cinto de segurança.
Confira o ranking geral:
> Total geral (agentes e equipamentos eletrônicos): 229.055
1º – Transitar em velocidade superior a máxima em até 20%: 63.465 | 27,71% do total
2º – Avançar o sinal vermelho do semáforo (eletrônico): 15.044 | 6,57 % do total
3º – Deixar o condutor de usar o cinto de segurança: 12.573 | 5,49% do total
Só mesmo Carlos Eduardo pra botar esse estado nos eixos. Carlos Eduardo 2018
Sem duvida o local de maior números de inflaçoes aconteceram na Bernardo Vieira.
Certíssimo.
Parabéns aos amarelinhos, deve ser horrível trabalhar com tanta pressão desses natalenses boçais, que se acham dono de tudo e parente de toda a gente importante.
E mesmo assim, esses condutores incapazes dizem que é indústria da multa. Não sabem nem entrar e sair de uma rotatória e quando sã autuados, esperneiam que é indústria da multa.
BG
O melhor "investimento" feito pelo alcaide Natalense a INDUSTRIA SEM CHAMINÉ DE MULTAS.
Se a prefeitura de Mossoró implementasse isso também, estaria rica. Pois, o trânsito é extremamente desorganizado e o povo mal educado!!
O bom mesmo era saber pra onde vai o dinheiro arrecadado. Uma prestação de contas a toda sociedade. Pq esse valor se mistura com os orçamentos q a secretaria de trânsito tem direito, ai ninguém sabe pra onde vai….
Infelizmente nem pra ter ruas boas o dinheiro serve.
E a maldade continua, lógico, para sustentar parcerias com empresas de tecnologia, manter cabides de emprego público e ARRECADAR, nada melhor do que a indústria das multas, campanhas educativas, orientação no transito, fica por conta dos contribuintes mesmo.
Se eu não infringir as normas de trânsito serei multado?ajude a exterminar a indústria respeitando às normas de trânsito.
Mesmo respeitando as leis de trânsito vc vai sim ser multado, porque já fui por "deixar de usar o cinto", por que não tive como provar de que jamais deixei de usá-lo, porque mesmo equivocado (em razão de uma possível utilização de camisa preta, por exemplo) vai-se de encontro com a opinião (verdadeira sentença) desses guardas escrotos que ganha produtividade pela quantidade de multas aplicadas. Ou seja, não dar pra se ir contra a tal da famigerada boa fé dos agentes públicos, aliada que está na roubalheira que se traduz a indústria das multas.
As multas de trânsito de Natal passarão a ser quitadas de forma parcelada em cartão de crédito, informou a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU).
De acordo com o órgão, um edital está sendo preparado para lançar a concorrência em que serão convocadas as bandeiras de cartão de crédito para o serviço.
Com o parcelamento permitido, é esperado que as multas sejam pagas em tempo mais hábil, com o Município recolhendo o dinheiro com mais celeridade.
A permissão resulta de lei proposta pelo vereador Kleber Fernandes, e tem por base resolução do Conselho Nacional de Trânsito.
A lei ainda autoriza que outros débitos não tributários possam ser parcelados em até 60 meses.
A maior indústria de Natal.
Para quem não respeitam as leis de trânsito.
Respeitem as leis do trânsito e quebrem de vez a "indústria da multa". Simples assim!
CONCORDO EM NUMERO GÊNERO E GRAU
E ainda tem um punhado de puxa saco e baba ovo defendendo a indústria das multas.
Absurdo!
Picaretagem em alto estilo
Quem reclama de multa é porque tem culpa no cartório e não quer pagar pelos seus delitos cotidianos.
A galera tem uma raiva grande das multas, lembrando que em 99,99% das multas, foi porque o condutor estava errado. É só dirigir com paciência, prudência e educação que a "indústria da multa" vai a falência.
Aberta a temporada de arrecadação de caixa para campanha ao governo em 2018, multa de veículos pelo CARTÃO DE CRÉDITO, só falta saber em até quantas parcelas. BRASILLLL.
BG
E a industria sem CHAMINÉ fazendo escola, parcelando as multas como se parcelando não vai se pagar. HIPÓCRITAS.
É a evolução do sistema. A ordem é arrecadar. Ano de eleição. Mostrar serviço.
Outra forma deve ser enfiando a mão diretamente no bolso do sujeito.
Que não respeitam as leis de trânsito
Trânsito bastante lento no fim da tarde desta quinta-feira(31), véspera de Réveillon, a partir da Ponte de Igapó, principalmente, sentido litoral norte. Necessária a paciência dos motoristas até o seu destino. Maior lentidão nas proximidades do sempre problemático gancho de Igapó.
pense numa prefeitura p/ gostar de semáforo. Ta bom de ouvirem engenheiros com know-how, porque na sttu, quando nao é pedido político, é funcionário metido a entendedor do assunto sem, de fato, ser! Aí fica chutando "estratégia" sem a certeza e sem um plano de que poderia dar certo. Hoje essa STTU deveria ser guia por uma palavra só: FLUIDEZ. O transito tem que fluir bando de anta! Vejam os viadutos e tuneis na br 101 perto da av maria lacerda, em parnamirim. O cara bota mais de 100km/h ali fácil, isso que é bom, atrasa a vida de ninguem, o transito flui! Ja somos uma metropole, vamos parar de mimimi. Em uma metropole as avenidas pertencem aos carros, devem ser feitas p/ eles, devem ser feita p/ fazer o transito fluir! Mas a STTU so faz obra que faz o transito estancar. Deviam fechar a av alberto silva, nao permitindo que quem estivesse nela entrasse na salgado filho. Era so os carros descerem ali na rua do vila romana, acessar a alexandrino e dobrar na salgado filho. Resolveria na hora a fluidez. Quer algo mais imbecil do que tres semaforos em linha reta na salgado filho entre a alexandrino de alencar e a bernardo vieira? Não existe ne!
Primeira grande obra da administração de senhora governadora Fatima!!! Natal esta para o Brasil como Sao francisco esta para os Estados unidos so tem gênio nessa cidade!!!
Essas cavalgaduras da Secretaria de Mobilidade Urbana se alimentam de capim, feno e milho, enchem as ruas de merda e, ainda espalham com as suas ferraduras. É demais…
BG
Essa é uma das heranças malditas que o cabeção de Olinda deixou. Dizem que o prefeito de Caicó, a desculpem me esqueci é de Natal tem "compromissos" com o ex. E a cidade se ferrando com essa secretaria INCOMPETENTE há décadas no poder. Fora já toda cúpula da sttu/semob.
Viva dona Elequicina !!!!
Exemplo de competência!!
#SQN
isso e um atestado de incompetência ou burrice msm!! semaforo em via rapida da cidade!! nao vai durar um mes essa merda que estao fazendo !!
Isso foi um pedido explicito da casa da Moeda tradicionalmente conhecida como Universal do Reino de Edi Marcedo. Isso é uma aberração e mais numa jurisprudência federal
Na verdade a inversão do sentido viário da Nascimento de Castro tornou esta avenida um problema constante, com congestionamento o dia todo, pois é a única saída para quem quer ir sentido norte, e quem precise ter acesso à Salgado Filho, estando ou vindo de Lagoa Nova.
Nós moradores da Avenida nos sentimos privados do direito de entrarmos ou sairmos do nosso próprio lar sem passar por um verdadeiro martírio!
Muitos idosos e crianças aqui moram, e em uma situação de emergência, corremos até risco de vida.
Sem falar nas ambulâncias que constantemente precisam por aqui trafegar!
Antes de reclamar da "promoção ", devem analisar o caos em que vivemos!
Ora, o transito na Nascimento vai ficar ainda pior, meu caro: muitos vao pegar a Rui Barbosa e a Nascimento, e a confusao vai aumentar.
ESSA STTU É O PIOR ÓRGÃO PUBLICO DO MUNDO, SÓ TEM GENTE INCOMPETENTE, ELES CONSEGUIRAM COLOCAR UM SINAL NA PRUDENTE DE MORAIS QUE NÃO TEM NENHUM SENTIDO ANTES DO HOSPITAL DA POLICIA, NEM ROTATÓRIA QUE SÃO AS GRANDES OBRAS ELES NÃO SABEM FAZER, SERVE SOMENTE PARA ARRECADAR MULTA
Realmente tem coisas que não entendemos mesmo esse sinal perto do hospital da policia é uma piada grande
Disse tudo!!!!
Como pode? de toda a BR 101 esse já é o local com mais transtorno, porque colocar mais?
E que eu saiba essa parte é de jurisprudência estadual, Do viaduto do quarto centenário até a bernado vieira e depois que era municipal. Ou estou errado?
Cadê o MINISTÉRIO PÚBLICO….SOCORRO
https://www.facebook.com/1238551309508061/posts/2571201952909650?s=100001511573890&v=e&sfns=mo
Toda a verdade está nesta postagem
Não surpreende. Esta é a principal especialidade da turma da STTU. E o prefeito baixa a cabeça para tudo que dona Elequicina faz.
Eu não entendo como essa senhora, que esta provado que não entende nada de transito, se mantem nesta secretaria, pois nossos sinais de transito não tem sincronização, na avenida Bernado Vieira tem uma parte da avenida que tem sinal que fica no maximo a 100 mts um do outro, o engraçado que um abre o outro fecha, vc não anda 50 mts, fora que essa avenida as proteção das paradas são todas enferrujadas e sem manutençao, ta na hora do prefeito colocar uma pessoa que entenda tando de transito como de administração nesta Secretaria.
O comentário geral é que essa "obra" é para atender aos bispos da Universal que não querem fazer o trajeto atual para poderem ir para zona sul pela BR101.
Como cargo de secretária da STTU impõe a obediência a pedido político, independente de razões técnicas e até lógicas, vão fazer a "obra".
Mas seria bom que a STTU, se não tiver medo, mostrasse ou viesse a público dizer os motivos e necessidades dessa monstruosidade.
Por essas e outras que eles são conhecidos por Secretaria de Transporte e Transtornos Urbanos. Parecem abelhas: vivem voando e quando saem é para ferroar alguém.
Para variar não sabemos aonde estão os engenheiros de trânsito da cidade. Se tem algum problema para resolver colocam um semáforo no local. Essa sempre é a pior de todas as soluções.
Puta merda, isso é uma vergonha, mega gargalo agora se afunilará até passar um pedestre DE LADO!
Tragedia anunciada … PQP vai ser um caos total.. eu demitia na mesma hora essa equipe de transito. ai é pagar pra ver…pelo amor de Deus.
Aqui nessa terra os gestores só fazer MERDA , merecemos os políticos que temos