Vídeo: Reprodução: Band TV
A estimativa do Tribunal de Contas da União (TCU) para a alíquota da Contribuição Social sobre Bens e Serviços (CBS) fixou o percentual em 11,3%. O número superou as projeções anteriores do mercado e causou forte repercussão e preocupação entre especialistas, tributaristas e entidades do setor produtivo.
A CBS é o novo tributo federal criado no âmbito da Reforma Tributária que passará a substituir, a partir de janeiro do próximo ano, três impostos atualmente vigentes: o PIS, a Cofins e grande parte do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).
De acordo com a jornalista da Band, Juliana Rosa, a alíquota gerou apreensão e assustou especialista. “A alíquota foi considerada alta por especialistas e pelo setor privado. A CBS é a Contribuição Social sobre Bens e Serviços. Ela vai substituir, a partir de janeiro do ano que vem, três impostos federais, PIS, COFINS e grande parte do IPI, que é o Imposto sobre Produtos Industrializados”, comentou.
Estimativas frustradas e o risco do “maior IVA do mundo”
A alíquota de 11,3% proposta pelo TCU foi considerada elevada. Até então, tributaristas calculavam que o índice da CBS ficaria em torno de 10%, enquanto a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) havia divulgado nota apontando para uma estimativa ainda menor, de 9%.
A grande apreensão do mercado financeiro e do setor industrial gira em torno do efeito cumulativo do novo sistema. Além da implementação da CBS no âmbito federal, a partir de 2029 entrará em vigor o Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), encarregado de unificar o imposto estadual (ICMS) e o municipal (ISS). Com isso, a somatória de todas as alíquotas pode empurrar a taxa total estimada para a casa dos 30%, o que faria do Brasil o detentor do maior Imposto sobre Valor Agregado (IVA) do mundo, caso esse valor venha a se confirmar após as deliberações no Senado.
O cenário se torna ainda mais crítico ao considerar que a carga fiscal brasileira já figura entre as mais altas do planeta, podendo ultrapassar a marca de 34%.
Insegurança no curto prazo vs. benefícios no longo prazo
Um dos pilares da Reforma Tributária é a simplificação e unificação do sistema de arrecadação, sob a premissa de não aumentar a carga tributária total do país. Projeções apontam que a mudança estrutural pode impulsionar o PIB brasileiro em ao menos 10% num horizonte de 15 anos.
Contudo, no curto prazo, a transição gera incerteza e apreensão no ambiente de negócios. As constantes revisões e os ajustes de última hora nas alíquotas, realizados às vésperas do início desse processo, elevam significativamente a insegurança jurídica. Nesse cenário, o setor de serviços tende a ser um dos mais onerados pelas novas taxas, fazendo com que especialistas alertem para o risco real de repasse desses custos e de um consequente aumento nos preços ao consumidor final já no ciclo de 2027.
Diante deste cenário, entidades empresariais apelam ao “bom senso” dos parlamentares no Senado Federal, etapa final onde a proposta ainda precisará ser analisada e votada antes da sua implementação definitiva.
BG
Dilma não manda nem no governo dela, você acha que ela vai mandar na LATAM?
O Governador do Ceará é do PT, um partido que vai eleger quase ninguém nas próximas eleições. Força política não tem. Os deputados federais e senadores já estão brigando com o governo do Ceará.
Quem tem força política para fazer algo, em um pais que mal tem dinheiro para pagar a folha dos funcionarios nos governos federal, estadual e municipal.
Vamos parar de fofocar e trabalha e inovar para acabar com essa crise que vive nosso pais.
Vamos continuar morando e evoluindo aqui no Brasil e precisamos ajudar a mudar para melhor a situação atual.
Blogdobg enquanto os politicos do RN dormem o Ceará vai ganhando espaço. A FAB vai transferir-se para Natal e desocupar terreno do aeroporto de Fortaleza para construirem a segunda pista.
http://www.opovo.com.br/app/opovo/radar/2015/08/01/noticiasjornalradar,3477750/governo-quer-transformar-base-em-pista-do-aeroporto.shtml
Só falam em Henrique. Kd a Senadora Fátima Bezerra, ele é que é do PT? Kd o Governador que posou ao lado de LULA na campanha? Kd o povo do RN que deu maioria esmagadora a Dilma? Bora governador pagar a EIT pra poder terminar o acesso, tem um monte de fornecedor esperando esse repasse. Henrique nem devia esta recebendo pressao, o povo nao escolheu ele, agora fica querendo soluçao.
Caro, o momento é de união. TODOS os políticos do RN tem obrigação de lutarem por esse investimento. Estão em jogo 10 mil empregos e seja quem for o político ele deve brigar pelo povo do nosso estado, pois é através desse povo que eles ocupam os cargos nos quais se encontram.
Dado político da maior importância: o estado de Pernambuco tem uma bancada de 25 deputados federais; o Ceará conta com 22. Já o RN tem somente oito. Se a escolha da Latam depender de decisão política, e não técnica, os potiguares já tomaram no hub.
Realmente é um problema político. Falta de políticos sérios no estado. Estão preocupados somente em ser o "pai da criança", com a palavra o Senhor Henrique Alves e Robinson Faria …
Nem acredito que O real motivo seja este . Prefiro achar desde o inicio que este HUB ja veio como um jogo de cartas marcadas , e que Natal só entrou porque nao pode haver uma disputa entre dois apenas . Natal entrou por mera formalidade . Unindo o desinteresse da nossa classe política . O RN perdeu Fernando de Noronha pra Recife , perdeu o título de "Cidade do Sol" pra Fortaleza ( Temos que nos conformar com "Noiva do Sol" – noiva , aquela que ainda nao é esposa , nem sabe se vai ser um dia ou se esta sujeita a perder o título pra outra ), pq nao perderiamos um HUBzinho de nada né ?
BG onde vai descer os passageiros que iram passar no HUB do Ceará? Se for pra lá? O terminal de passageiros do Ceará cabe 6 milhões de passageiros por ano e ja passa por lá hoje 6,2 milhões por ano. Já não pode mais aumentar voo para lá por isso. O propalado terminal novo do Ceará só fica pronto a primeira fase em 2018 e segunda fase em 2020. BG muita fofoca vai rolar até a escolha da LATAM. Temos que ter cuidado em ficar espalhando fofocas.
Blogdobg há quem diga que o Ceará levou o Hub. Inclusive a classe política do RN já foi avisada.
Se a LATAM também se embrenhar pelo lado político para decidir a localização adequada para colocar o seu hub,que ela vá do Ceará pra dentro muuuuuuito.Mas,NÃO acredito que esse tipo de definição seja acatada pela empresa para a sua decisão final.Contemos que a mesma se alicerce num embasamento técnico e promissor,que é o caso do nosso estado.Com relação as pessoas que só falam que não em acesso para o aeroporto,gente!! isso é facílimo de resolver,se são contra a vinda do hub,procurem outra desculpa,parem com diagnósticos baratos.Vamos torcer para isso aconteça,pois será sensacional para o nosso estado.
Até o momento ninguém no RN viu pressão política dos nossos políticos com a Presidente. Enquanto isso o Ceará toda semana tem uma audiência em Brasília e sempre sai com alguma conquista. O Ceará vai avançando e os políticos do RN ficam assistindo. A decisão pode ser técnica mas PE e CE estão através da política conseguindo atingir os requisitos técnicos. ACORDEM POLITICOS DO RN.
Fala-se muito em Henrique. Mas e a Senadora FÁTIMA, que sempre se mostrou tão leal com o Governo Federal e é a única parlamentar do PT No RN, onde ela está? O que ela diz sobre isso? Nunca a vi realizar qualquer ação no sentido de tentar viabilizar o hub no RN. Espero que agora ela apareça! Não só para tratar da situação do hub, mas também para falar sobre as suas faltas injustificadas no Senado.
CONCORDO COM AS PALAVRAS DE HELIO MOTTA
Vamos pensar friamente. Vc escolheria um aeroporto sem ônibus urbano, sem telefones públicos, sem acesso rápido, sem hotéis e hospitais próximos, e com péssimo sinal de internet e celular??? Só se estiver doido!!!! ACORDA RN!!
Seguramente esse é um assunto que tem que ser levado em muita consideração pelas classes políticas do RN, isso não só beneficiaria toda a população, mais também o interesse de investidores.
O RN só faz tomar no Hub.
Nosso combativo rio grande do norte tem nas ultimas décadas sonhando com um desenvolvimento que tem chegado a conta gotas, primeiro foi a tao alardeada fabrica de barrilha que seria a redenção de todo região salineira geraria milhares de empregos, deu em nada o projeto foi privatizado e dorme em berco esplendido. depois foi a vez da refinaria de petrolio essa sim seria a salvação do rio grande do norte, resultado foi para pernanbuco e transformou-se em um dos maiores escândalos do brasil. como consolo ficamos com a ampliação da refinaria clara camarao. Agora vejo a mesma peleja com o hub da latam, sera que vai ser a mesmo historia. O fata e que podemos constata que messas decadas sao os mesmo politicas que ser revesam no poder potiguar e nosso pobre estado fica sem rumo. espero que dessa vez posamos ter um final diferente.
Não é de agora que o povo do RN acompanha essa pressão politica dos politicos do Ceará. Eles sabem que só tem condições no campo politico. Ocorre que a nossa classe politica está assistindo o Ceará vencer no campo politico. Aonde estão o Ministro do turismo, amissíssimo do Michel Temer? Aonde está a Senadora Fátima? O RN já fez alguma reunião com Dilma para pressionar também? Com certeza não. Então, amigo, fica difícil. Mais uma vez temos as condições técnicas mas no campo politico ficamos a ver navios.
Henrique nem influi, nem contribui! Por ele o empreendimento não vem. Vamos torcer que seja levado em conta todo o trabalho especializado desenvolvido pelo comitê pro-hub. Tecnicamente não ha como perdermos!
Se o RN perder mais essa pros outros Estados é melhor extinguir essa estrutura e criar outra unidade federativa. É um absurdo o desprestígio que o nosso Estado sofre, por parte da União, em relação a seus co-irmãos do nordeste
http://daniloforte.com.br/parlamentares-tem-posicoes-divididas/
http://daniloforte.com.br/indefinicao-atrapalha-disputa-pelo-hub-da-tam/
Sendo cauteloso não acho e nem vejo como a TAM se renda a pedidos ou pressões políticas. Se o Ceará for mais vantajoso economicamente, leva. Se isso não existir, nem a pedido do Papa Francisco uma empresa investe onde terá problemas apenas para agradar.
Evidente que não podemos baixar a guarda, de exaltar nossos diferenciais, de unir a classe política excetuando Henrique Alves, claro, em favor desse HUB.
Além do mais quem é o Ceará para reverter a crise moral, ética, política e econômica que se centra na incompetência do PT e de Dilma?
Se dependemos de Henrique então já era amigo…(bem feito para todos os potiguares que votaram em Dilma…toma mais essa na cara)