O Município de Natal terá que no prazo de 60 meses corrigir um mínimo de 20% dos abrigos de passageiros, em cada ano. A correção se destina a tornar os pontos de espera dos ônibus coletivos urbanos aptos ao acesso e uso das pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida. A medida é uma ordem judicial e obtida pelo Ministério Público do Rio Grande do Norte (MPRN) em uma ação civil pública (ACP).
O Município conta com 669 abrigos, dos quais apenas 182 são acessíveis, segundo dados apresentados pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU).
A Justiça estabeleceu, em específico, que o Município deverá reformar ou substituir os abrigos de passageiros dos usuários de transporte coletivo do Município de Natal, nos termos das normas e legislação atinentes ao serviço em questão, levando-se em consideração as normas de acessibilidade. E que a implantação de novos abrigos de passageiros apenas deverá ocorrer em locais acessíveis e utilizando modelos que também atendam às exigências legais e normativas em matéria de acessibilidade.
A ameaça de paralisação por tempo indeterminado anunciada na última semana pelo Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários do Rio Grande do Norte (SINTRO-RN) não acontecerá nesta segunda e terça-feira (12). Essa é a informação obtida com o sindicato.
O Sintro fará reunião hoje pela manhã com seus diretores para discutir medidas de como será feita a greve. De acordo com o sindicato, o início dos protestos deve começar na quarta-feira (13), após o feriado.
Na última quinta-feira (7), houve uma paralisação de aviso, onde o presidente do Sintro, Júnior Rodoviário, falou que a categoria ainda busca o cumprimento das datas-bases salariais deste ano e de 2020, que estavam previstas para acontecer ainda no ano passado. “Entrou secretário, saiu secretário, e nada foi resolvido” disse Júnior.
Outro fator para a greve é o vale de alimentação dos motoristas. Ano passado, as empresas depositavam R$ 315 nas contas dos trabalhadores, mas em decorrência da pandemia da covid-19, o valor baixou para R$ 180. A categoria pede recomposição do valor desse benefício.
Até o momento, não houve nenhum tipo de acordo entre os trabalhadores rodoviários e os empresários de ônibus.
A greve anunciada pelos rodoviários de Natal para esta segunda-feira (11) não se confirmou. De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana da capital (STTU), os transportes estão operando normalmente. Não há a confirmação se rodoviários e empresários chegaram a um acordo.
Na quinta-feira (7), motoristas e cobradores do sistema de transporte público de Natal ameaçaram interromper o serviço, por tempo indeterminado, a partir desta segunda-feira. O Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro) aprovou o indicativo de greve, em assembleia geral, após fracasso nas negociações recentes com as empresas de ônibus.
A categoria exige o cumprimento das datas-bases salariais deste ano e de 2020, previstas para acontecer em maio passado, que até o momento não foram implementadas pelas companhias de ônibus de Natal. Os rodoviários pedem que o reajuste seja o equivalente à inflação acumulada (IPCA) para os últimos 12 meses, que é 9,68%, segundo dados de agosto do IBGE. Atualmente, o piso da categoria é de R$ 2,110.
Além disso, os motoristas querem a recomposição do vale-alimentação. Até março do ano passado, as empresas pagavam R$ 315 aos trabalhadores, mas, com a redução das linhas em circulação em decorrência da pandemia da Covid-19, o valor foi reduzido para R $180.
Por outro lado, o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Seturn) disse que a busca por melhores condições de trabalho por parte dos rodoviários é um direito legítimo, mas deve ser exercido com responsabilidades, dentro das normas do Estado Democrático de Direito. A entidade reforça que está aberta ao diálogo para discutir as reivindicações dos trabalhadores do sistema rodoviário.
“O Seturn informa que sempre esteve à disposição para o diálogo com o Sintro e qualquer outra autoridade, mas que a crise dos transportes públicos extrapola a sua capacidade de resolução sendo necessário um diálogo intersetorial para as soluções dos problemas de mobilidade urbana em nossa capital”, encerra a nota.
A Polícia Rodoviária Federal deteve, na tarde dessa terça-feira (18/08), no Km 103 da BR 101, em Parnamirim/RN, um homem que conduzia um ônibus clandestino, transportando passageiros irregularmente, se passando por ônibus de uma conhecida empresa que realiza transporte intermunicipal para a região do Seridó Potiguar.
Durante fiscalização, policiais rodoviários federais deram ordem de parada ao condutor de um ônibus que muito embora estivesse caracterizado como sendo de uma empresa conhecida, possuía placa na categoria particular. O veículo estava realizando a linha de Natal para Caicó, ocupado com 31 passageiros, cada um pagando o valor de R$ 50,00 pela prestação do serviço.
Após averiguação da documentação do veículo a equipe PRF comprovou a farsa, lavrando as infrações encontradas e fazendo o transbordo dos passageiros para um veículo regularizado para a finalidade, além de constatar o crime de exercício irregular da profissão.
Diante dos fatos, o veículo foi apreendido para o DER/RN e lavrado um Termo Circunstanciado de Ocorrência em desfavor do condutor pelo crime verificado.
O Saiba Mais – Agência de reportagem, destaca nesta quinta-feira(12), o caso de Marcos(33 anos), pai de um filho de 11 meses, casado e que começou a usar a bicicleta como opção de transporte em 2003, quando ainda morava em Brasília. Um hábito que manteve ao se mudar para Natal. Marcos, que é motorista e motociclista, decidiu deixar o carro em casa nessa quarta (11) e saiu de bicicleta, de Parnamirim, para resolver um problema no bando numa agência no Tirol, em Natal. Ele estava voltando pra casa e seguia na ciclo faixa da avenida Prudente de Morais, que é exclusiva para compartilhamento entre ciclistas e ônibus, quando percebeu pelo retrovisor que o motorista de um carro o estava pressionando para que saísse da faixa e subisse a calçada.
“Estava pedalando em ritmo médio e a partir do cruzamento da Comjol, na Prudente, até o cruzamento com a Amintas Barros, percebi que esse motorista, que estava num carro vermelho com adesivo no capô, ficava colado na minha roda traseira, pressionando para que eu subisse a calçada. Mas, pelo código de trânsito, calçada é para pedestres e eu me mantive no meu direito ali. Logo em seguida vi um agente de trânsito, ele também percebeu e voltou para a faixa correta, que é onde ele deveria estar desde o início”, conta Marcos, que é advogado.
Segundo a reportagem, o ciclista aproveitou a presença do agente e repassou a denúncia do que estava acontecendo. Nesse meio tempo, como voltou para a faixa de veículos comuns, o carro ficou preso no trânsito, que estava congestionado.
“Enquanto falava com o agente, o carro foi se aproximando e eu apontei para o motorista para dizer quem estava me perseguindo no trânsito. O guarda não deu muita atenção, parecia que já estava indo embora, e o motorista também não se manifestou. Segui meu caminho e mais à frente, cerca de 400 metros depois, esse mesmo motorista tinha estacionado o carro na calçada e estava parado, me esperando. Quando ia passando, ele abriu a porta já me xingando, extremamente alterado, e perguntando o que eu tinha dito ao agente. Ele partiu para agressão física e quando vi que iria fugir, peguei a chave do carro dele para esperar a polícia chegar”, relata.
O advogado fez um boletim de ocorrência na delegacia e, nesta quinta (12), também fez exame de corpo de delito no Itep.
Eu não me considero um ciclista, embora também faça minhas pedaladas pela Rota do Sol de vez em quando. Sou defensor de todo o RESPEITO aos ciclistas. Mas acho que os ciclistas também têm DEVERES. E que as autoridades de trânsito deveriam cobrar e fiscalizar esses deveres. Por mim, não deveria ser permitido ciclistas trafegando pela Av. Bernardo Vieira, a 5 km/h, atrapalhando o trânsito e arriscando provocar acidentes. Também não deveria ser permitido trafegarem na faixa central da BR, entre o Viaduto de Ponta Negra e o viaduto do Arena, já que existem as marginais e um trecho do anel viário da UFRN como rota alternativa. Muito menos deveriam subir os os viadutos, disputando espaço com carros e ônibus. Frequentemente eu presencio situações absurdas, que por pouco não terminam em atropelamento e morte. Sem falar nos que circulam na contra-mão, às vezes até no lado do canteiro central, um verdadeiro absurdo. O que deve prevalecer é a convivência pacífica e a integração entre motoristas e ciclistas, respeito de ambas as partes, sem agressões, e proteção ao lado mais frágil, que certamente é o ciclista. Direitos sim, mas com responsabilidade também.
Imbecis como você conseguem tomar o lugar dos chatos nesse ranking
Esse problema irá sempre existir e poderia até ser mais grave. Alguns motoristas não respeitam a faixa especial, que decespecual tem muito pouco já que é permitida para ônibus também. O correto seria o aproveitamento dos canteiros centrais para a construção de ciclovias.
Sou ciclista, mas o que tem de ciclista chato não está no gibi. Às vezes o motorista entra na faixa p fazer a conversão e o ciclista já fica querendo fica querendo lacrar. Já está ganhando de corredor de rua no campeonato de chatice.
É isso aí, Henrique. também pedalo e sei que tem muito ciclista chato e querendo aparecer, como também existem os motoristas…. pra não falar desses “motoboys” que agora inventaram de ultrapassar todos pela esquerda e ainda mais invadindo a mão contrária, quem quiser que saia da frente, EU NÂO SAIO, fica o aviso; todos tem que respeitar as leis de trânsito e sobretudo, os outros cidadãos. Agora, além de não apoiar agressões, seja por qualquer motivo, ainda ter que ler uma postagem sensacionalista como essa… diz aí, se para relatar o ocorrido importa se a parte é casado ou solteiro? pai ou filho? ADVOGADO, que diabos tem a ver a profissão do cara? ainda pensam que advogado é autoridade divina??? Posso falar pois sou (grande bosta), portanto, não estou depreciando a “classe”, que fique claro para os mimizentos, ok? O rapaz do fato é apenas um CIDADÃO, não precisa dessa ficha técnica, isso não o torna mais vítima ou mais herói que ninguém, redação do BG, deixem de babaquice no que postam. O ciclista se sentiu incomodado, ok, o agente foi despreparado (a grande maioria o é), FOI, o motorista excedeu os limites da civilidade, sim! Que busquem suas reparações, vamos evoluir, já está insuportável essa idiotice digital. E TENHO DITO!!!!
Vc deu foi sorte, pois todos os dias ando toda a prudente , vou de candelaria ate a nilo peçanha sempre as 8 ,nao vejo nem um agente, e a vez q vi um agente o corredor de onibus estava cheio e o mesmo com os braços cruzados
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes/DNIT, em conjunto com Polícia Rodoviária Federal, a STTU/Natal e o DEMUTRAN/São Gonçalo do Amarante, informa aos usuários da BR-101, coincidente com a BR-406, precisamente na Avenida Tomaz Landim, bem como à população em geral que, a partir de hoje, 03.08, a parada de ônibus localizada logo após a descida do Viaduto de Igapó, no sentido Zona Norte, foi desativada.
Com a alteração, serão implantadas duas novas paradas, a saber:
No km 84,13: Parada para Transporte Coletivo Convencional (ônibus);
No Km 84,05: Parada para Transporte Alternativo (vans e micro-ônibus).
O DNIT esclarece que a alteração tem como objetivo melhorar a mobilidade ao longo daquela via federal, uma vez que tem-se observado a incidência de congestionamentos no atual local de parada, naqueles horários nos quais o tráfego é mais intenso.
Por fim, os órgãos envolvidos esperam contar com a compreensão da população para aguardar o transporte coletivo nos novos locais, bem como solicitam cautela dos condutores ao trafegarem pelo trecho, especialmente durante o período inicial de testes.
O término do primeiro semestre deste ano teve como consequência uma ótima notícia para o sistema de transporte público da região metropolitana de Natal. O período de janeiro a junho de 2021 apresentou os menores índices de roubos a ônibus dos últimos quatro anos. De acordo com o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (SETURN), foram registrados 271 roubos ao transporte coletivo em 2018. Este ano foram 70 ocorrências, uma redução de 74,18%.
Os dados, fornecidos pela SETURN e consolidados pela Coordenadoria de Informações Estatísticas e Análises Criminais (Coine) da Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (SESED), apontam que o primeiro semestre de 2021 foi o de menor número de ocorrências dos últimos quatro anos, desde o primeiro semestre de 2018.
No comparativo entre os primeiros semestres, o período de 2021 se sobrepõe ao de 2020, quando foram registrados 125 crimes, uma redução de 44%. Ao de 2019, onde foram 239 ocorrências, diminuição de 70,71%, e também sobre 2018, quando a SETURN registrou 271 roubos, e uma redução de 74,18%.
Redução ano a ano
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2018: 271
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2021: 70
Redução: 74,18%.
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2019: 239
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2021: 70
Redução: 70,71%.
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2020: 125
Assaltos a ônibus no primeiro semestre de 2021: 70
Um vídeo mostra o momento em que o ônibus tomba na rodovia. Veja AQUI. Foto: Divulgação/PRF
Um ônibus com o time do Umuarama Futsal, do noroeste do Paraná, tombou na BR-376, em Guaratuba, no litoral do estado, na manhã desta quinta-feira (8). Segundo a concessionária que administra o trecho, duas pessoas morreram, duas ficaram gravemente feridas e outras 18 tiveram ferimentos leves.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que os mortos no acidente são o motorista do veículo e um passageiro que viajava nos fundos do ônibus. De acordo com a Secretaria Municipal de Esportes de Umuarama, o ônibus pertencia ao próprio Umuarama Futsal.
Segundo a PRF, o acidente aconteceu na altura do km 667, no sentido Santa Catarina. Em janeiro, um outro acidente mais grave envolvendo um ônibus aconteceu a um quilômetro do trecho, deixando 19 mortos e 31 feridos.
O técnico da equipe, Nei Victor, estava no ônibus e disse que o time viajava para Jaraguá do Sul, onde disputaria uma partida pela Taça Brasil de Futsal.
Segundo a concessionária que administra o trecho, os feridos foram levados para o Hospital São José de Joinville e o Pronto Atendimento de Garuva, em Santa Catarina.
A concessionária que administra o trecho informou que uma carreta e um carro também se envolveram na batida, mas nenhum dos ocupantes destes dois veículos ficaram feridos.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a pista está bloqueada para atendimento da ocorrência.
Causa do acidente
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), uma perícia será feita no local e no veículo para identificar a causa do acidente.
A direção do Umuarama Futsal informou que a manutenção do ônibus estava em dia.
Um ônibus com 40 passageiros foi assaltado na manhã desta quinta-feira (1º), na BR-304, em Mossoró. O detalhe da ocorrência, de acordo com reportagem do G1-RN, é que um dos criminosos estava dentro do veículo se passando por passageiro. O veículo saiu da rodoviária de Mossoró às 7h com destino a Natal. O assalto foi anunciado logo após o ônibus passar pelo posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), na saída de Mossoró, próximo ao km 64.
Informações dão conta que um veículo vinha atrás do ônibus dando cobertura e aproveitou que ônibus reduziu a velocidade. O condutor chegou a ser agredido por um dos bandidos com uma coronhada na cabeça. Na ação criminosa, os marginais roubaram pertences das vítimas e do motorista e, Segundo informações da PRF, entre os passageiros havia um policial militar que teve a arma roubada pelos criminosos.]
Após fuga dos bandidos com destino ignorado, diligências foram realizadas na região mas nenhum suspeito foi encontrado.
A Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (SESED) aponta a continuidade na redução dos índices de roubos a ônibus em Natal. De acordo com dados do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (SETURN), no período entre janeiro e maio de 2021 foram registrados 50 roubos, uma queda de 54,5% em relação ao mesmo período de 2020, quando ocorreram 110 registros.
As estatísticas fornecidas pelo SETURN e consolidadas pela Coordenadoria de Informações Estatísticas e Análise Criminal (Coine) da SESED, apresentam o número de ocorrências mensais: janeiro (16), fevereiro (5), março (7), abril (11) e maio (11). Tais dados de 2021, que somados são 50 roubos, resultam em um ano com os menores índices desde 2018.
Com 50 ocorrências no período de janeiro a maio, 2021 supera o ano de 2018, quando foram registrados 235 roubos (–78,7%), em 2019 quando ocorreram 188 crimes ao transporte público (-73,4%), e em 2020, quando a SETURN tem 110 registros (-54,5%).
Para o titular da SESED, coronel Francisco Araújo Silva, a queda nas ocorrências de roubos a ônibus em Natal e Região Metropolitana se devem em razão de uma melhor análise das manchas criminais, maior eficácia no emprego do efetivo ostensivo ao longo dos principais corredores de transporte público, além das ações de inteligência e investigação.
Esse pessoal da segurança quer fazer o povo de palhaço, a insegurança ta grande em todos o sentidos, é roubo, assaltos, se toma carros, motos, celular o iscambal todo dia, a população vive amedrontada.
A Prefeitura do Natal está implantando faixa compartilhada para ônibus e bicicletas na Av. Capitão-Mor Gouveia – região Oeste da capital. A faixa com 3,6 km de extensão, compreendida entre as ruas São José e a avenida Industrial João Mota, segue o mesmo modelo já implantado pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana nas avenidas Prudente de Morais e Hermes da Fonseca.
A avenida, considerada uma das mais importantes da cidade, também está ganhando nova sinalização horizontal e vertical. A implantação de faixas compartilhadas ônibus e bicicletas tem sido de extrema importância na cidade e na redução de acidentes com ciclistas, além de reduzir o tempo de viagem dos ônibus que operam em sua extensão, proporcionando assim mais conforto e agilidade para os usuários de transporte público.
Para conscientizar os usuários da via neste novo cenário, o Departamento de Educação de Trânsito da STTU – em parceria com a Associação de Ciclistas do RN (ACIRN), o Seturn e o Programa Vida no Trânsito – estará realizando nos próximos dias vivências na região, como blitz e um treinamento com operadores das linhas de ônibus e os ciclistas. A STTU lembra ainda que o condutor de veículo particular poderá usar a faixa quando for realizar a conversão à direita.
Faixa compartilhada, bonito o nome, na prática ou o motorista do ônibus vai vagarosamente atrás do ciclista, ou o ciclista conta com a “sorte” e sobrevive. Uma via super estreita dessa não dá nenhuma segurança aos ciclistas. Que Deus proteja todos os ciclistas de Natal, essa “turminha da STTU não engana ninguém, são muitos “estudos técnicos”, todos realizados pelos “amarelinho” kkkk daqui a pouco tem amarelinho exercendo a função de PREFEITO. KKKK
As ruas de Natal viraram um verdadeiro tormento pra o trabalhador com essas faixas, se fosse ao menos faixas para ciclistas que vão para o trabalho, mas não, só para a turma da bike da noite! Na hora de pico as vezes tem 1 bicicleta ocupando a faixa de dezenas de ônibus, táxis e outros transportes, aja saco!
As bicicletas não atrapalham o trânsito de ônibus, táxis ou outros transportes coletivos… Quanto mais uma única bicicleta! Haja preconceito!
bicicletas atrapalham sim, foi feita uma pista exclusiva na rota do sol, vão andar lá, bando de folgados
João Paulo, quem disse a vc que só se pedala por esporte? A integração de vias urbanas pra transporte ativo eh diretriz nacional prevista em lei. Eu já acho que vc num carro atrapalha mais e ocupa mais espaço que dez ciclistas. Não só acho como eh de fato o que acontece… Haja ignorância!
Depois das fortes chuvas registradas na cidade, a Prefeitura de João Pessoa iniciou nesta sexta-feira (14) a vacinação contra a Covid-19 de pessoas em situação de rua. Para tanto, vai ser utilizado o “Consultório na Rua”, um ônibus que vai circular por pontos estratégicos da capital paraibana a partir das 11h para imunizar essa parcela da população. A ideia é que 1.500 pessoas desse grupo sejam imunizadas.
Mais cedo, já vai ter sido iniciado a sequência da vacinação de pessoas a partir de 18 anos com deficiência, que tenham comorbidades ou que sejam trabalhadores de saúde, além das gestantes ou puérperas com comorbidades.
Com a segunda dose, serão imunizados os grupos que tomaram a primeira dose da CoronaVac até o dia 16 de abril e aqueles que já completaram 90 dias da dose inicial da AstraZeneca (Fiocruz).
Pessoas com comorbidades e profissionais de saúde
As pessoas com 18 anos ou mais que têm comorbidades ou que sejam trabalhadores de saúde serão imunizadas com a vacina da AstraZeneca. Para receber a vacina, esse grupo deverá se dirigir a um dos 10 postos instalados em ginásios, com funcionamento das 8h às 12h.
As comorbidades deste momento da vacinação incluem diabetes mellitus, pneumopatias crônicas graves, hipertensão arterial sistêmica, doenças cardiovasculares, doença cerebrovascular, doença renal crônica, imunossuprimidos, anemia falciforme e obesidade grau 3 (IMC acima de 40).
Pessoas com deficiência
As pessoas com deficiência serão vacinadas com o imunizante da Pfizer. Elas poderão se dirigir ao Instituto dos Cegos da Paraíba (Bairro dos Estados), ao Centro Helena Holanda (Pedro Gondim), à Associação Pestalozzi da Paraíba (Cristo Redentor) ou à Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais – Apae (Bancários), no horário das 8h às 12h.
O grupo das pessoas com deficiência compreende indivíduos com limitação motora que cause grande dificuldade ou incapacidade para andar ou subir escadas; indivíduos com grande dificuldade ou incapacidade de ouvir; indivíduos com grande dificuldade ou incapacidade de enxergar; indivíduos com alguma deficiência intelectual permanente que limite as suas atividades habituais.
Grávidas e puérperas
As grávidas e puérperas com comorbidades também receberão a primeira dose do imunizante da Pfizer. A vacinação para este grupo acontece exclusivamente mediante agendamento. Elas serão atendidas, das 8h às 12h, na Policlínica Municipal de Jaguaribe.
Um acidente grave foi registrado na manhã desta quarta-feira(12) na entrada de Punaú, no litoral norte potiguar, cerca de 65 km da capital.
Informações preliminares dão conta que um carro foi atingido por um ônibus no retorno da BR-101, sentido Natal-Touros. A colisão atingiu o meio do veículo, que foi parar fora do acostamento.
Imagens que não têm condições de publicação neste post mostram o motorista do carro de cor branca preso às ferragens.
A Sexta Vara da Fazenda Pública da Comarca de Natal suspendeu até o dia 31 de maio deste ano a eficácia da decisão que determinou o restabelecimento, de forma integral, da circulação de toda a frota de ônibus e opcionais, para que passasse a operar com 100% (cem por cento) dos veículos. A decisão é desta quinta-feira (29).
O juiz Francisco Seráphico da Nóbrega acolheu pedido do Município do Natal. O ente público informou que, após reunião extrajudicial com a Defensoria Pública e o Ministério Público Estadual, chegou ao consenso entre as partes acerca da necessidade de suspensão da decisão para que fosse possível a adoção das medidas administrativas preparatórias e posterior cumprimento das obrigações de fazer constantes da versão atualizada da Nota Técnica/STTU.
Com o objetivo de garantir acessibilidade aos cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida no transporte coletivo de Natal, a Câmara Municipal, através dos seus vereadores, aprovou em primeira discussão na tarde desta quarta-feira (07), em Sessão Ordinária Remota, matéria de autoria do vereador Preto Aquino (PSD). A lei determina que todos os pontos de paradas espalhados pela cidade, deverão disponibilizar, de forma padronizada e sinalizada, rampas de acessibilidade.
Segundo a Lei n° 145/2019, o Poder Executivo, por meio da Secretaria de Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), será responsável pela implantação do que dispõe a lei. “Vamos entrar em contato com a secretaria responsável para saber como está o andamento dos serviços, qual a real situação e o que precisa ser feito para a conclusão dos serviços para a população”, disse Preto Aquino.
Também em primeira discussão, foi aprovada, de autoria do vereador Chagas Catarino (PSDB), a Lei n° 132/2019 que, insere nos planos de estudos do ensino fundamental das escolas públicas e privadas do município de Natal, conteúdos sobre a Lei Maria da Penha como mais um instrumento de informação na prevenção à violência contra a mulher. A matéria ainda ganhou uma emenda da vereadora Julia Arruda (PCdoB) que insere no projeto, a possibilidade de parcerias com órgãos e instituições, que possibilitem a realização de palestras, exposições e outros momentos de discussão da temática. “A gente tem que divulgar, colocar em sala de aula, em discussão, palestras o tema, para que a gente possa fomentar cada vez mais a Lei Maria da Penha”, explicou Chagas.
Do vereador Robson Carvalho (PDT), a Casa também aprovou em primeira discussão, a Lei 249/2018, que institui a campanha “Doadores do Futuro” no município, com o objetivo de conscientizar os alunos das escolas públicas da cidade quanto a importância da doação voluntária de sangue.
Dia Mundial da Saúde
Ainda durante a Sessão Ordinária foi aprovada uma moção de apoio e homenagem aos profissionais da saúde, em alusão ao Dia Mundial da Saúde. A moção foi de autoria do vereador Robério Paulino (PSOL) e foi subscrita por todos os parlamentares da Câmara Municipal de Natal.
Boa iniciativa do vereador Preto Aquino, pena que existam poucas paradas e a maioria depredadas, quando algumas só tem o poste e a placa, mais um Lei que não dará em nada.
O Via Certa Natal destaca em suas redes sociais que rodoviários realizam paralisação no fim da manhã desta quarta-feira(24) uma paralisação nas imediações do Baldo.
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